Как открутить вентиль на кислородном баллоне

Как поменять вентиль на газовом баллоне

Любое газовое оборудование, в том числе и баллоны, это устройства повышенной опасности. Все работы по их ремонту и обслуживанию не рекомендуется выполнять лицам без специальной подготовки. Поэтому для замены вентиля на любом газовом баллоне самым лучшим решением будет обращение в специализированную компанию, где это сделают специалисты, имеющие допуск к работам с газовым оборудованием. Если же такой возможности нет, то выполняя такую работу, следует строго следовать всем правилам техники безопасности:

• Перед тем как демонтировать старый вентиль, следует выпустить остатки газа из баллона. Окручивать маховик следует медленными плавными движениями. Сделать это лучше всего на улице или, в крайнем случае, в хорошо проветриваемом помещении. Исключение составляют аргон, азот и воздух.
• Рядом с рабочим местом не должно быть других баллонов с газом.

Чтобы вентиль было проще выкрутить, его рекомендуется слегка прогреть. Для этого можно использовать фен или же, обмотав вентиль тканью облить его кипятком. При этом выходной штуцер обязательно должен быть закрыт заглушкой, чтобы исключить попадание воды в баллон. Эта процедура безопасна, если газ полностью стравлен и кран закрыт.

Открутив вентиль, вышедший из строя, снять его.

Прикручивание нового запорного узла

Перед вкручиванием нового вентиля все детали необходимо обезжирить. Это можно сделать с помощью уайт-спирита или обычного моющего средства. Затем их нужно промыть водой и дать высохнуть.

Далее вентиль нужно подготовить к монтажу. Для этого на нижний конический штуцер следует наложить специальный уплотнитель. Таким уплотнителем может служить фторопластовая лента (фум лента) или специальная смазка, обеспечивающие герметичность и прочность соединения. Толщина газовой фум-ленты равна 0,1–0,25 мм, а её бобина имеет желтый цвет. Наматывается лента в 3-4 слоя с натяжением.

Ввинчивание нового вентиля следует выполнить с помощью динамометрического ключа, позволяющего контролировать прикладываемые усилия. Максимальное усилие при прикручивании запорной арматуры из стали составляет 480 Нм, из латуни — 250 Нм. Прикрутив вентиль, можно перейти к тестированию герметичности соединения.

Проверка герметичности

Для проверки герметичности соединения вентиля нужно в газовый баллон закачать газ под давлением. Сделать это можно используя компрессорное оборудование, автомобильный насос или подсоединив пустой тестируемый баллон к наполненному газом. Заполнить исследуемый баллон следует до давления 1,5–2 атмосферы (по показаниям манометра).

Контроль качества проделанной работы и отсутствия утечки выполняется просто. Нанеся на место стыковки мыльную пену, аккуратно открывают вентиль. Отсутствие пузырей говорит об отсутствии утечки газа. Если они появляются, следует закрутить вентиль и проверить еще раз все соединения.

После выполнения замены вентиля необходимо сделать отметку в паспорте газового баллона.

Описанный способ замены вышедшего из строя вентиля применим только к металлическим баллонам.

Как выкрутить вентиль из баллона ?

Поскольку речь о баллоне, то тему запощю сюда.
Тема создана разбавить флуд, который уже неделю не прекращается, и решить мою «проблему»
И так:
Имеется кислородный баллон, дальнейшая его судьба видится в качестве огнетушители, или просто говоря портативным источником углекислоты
Но вот для этого надо сдать его на опрессовку, но перед этим хотелось бы открутить вентиль и посмотреть, стоит ли его нести на опрессовку, но вот тут то и проблема! не откручивается собака такая.
Поэтому слушаю ваши советы (падки вы на это дело ) как можно вентиль выкурить. Газовый ключ и тиски не предлагать, баллон их уже осчусчал
На резьбу подмотана фум лента, поэтому вряд ли какая гадость туда затечёт, это типо не предлагать Вд40 побрызгать
Слушаю

30-7-2010 00:24 greensmith
Originally posted by Взрывотехник:

Газовый ключ и тиски не предлагать, баллон их уже осчусчал

А правильные тиски он ощущал?
30-7-2010 00:52 Взрывотехник
Неа «правильных» тисков нет.
30-7-2010 07:48 Капитан73
30-7-2010 09:18 EvGun
Originally posted by Капитан73:

Нагреть

30-7-2010 09:32 Капитан73
Ну сдуть конечно для начала .
30-7-2010 10:40 Zergling
а там резьба правильного направления ?
а то вдруг ты его не выкручивал, а закручивал все это время
30-7-2010 10:54 Замнач
Сдать с условием перепаковки вентиля иначе
Originally posted by Капитан73:
Нагреть и тикАть.
30-7-2010 11:18 hunterair
Отдать на опрессовку как есть. Там разберутся!
30-7-2010 13:18 andyrock
Обычно греют горловину газом, и откручивают большим ключом в тисках.
30-7-2010 15:00 Sergiuss
тут человек в тире рассказал, что получил 1л кислородный баллончик забитый на 300 атм

так что кудесники не перевелись на Руси.

30-7-2010 15:31 Взрывотехник

Читал украинский форум, они у себя часто кислородные баллны от дыхательных аппаратов (они на раб 250атм) обычные на 150атм, юзают. Сами пожарники им такие предлагают, опрессовывают на 400, и потом до 300птм бьют

30-7-2010 15:31 krysoboj

мне грели горловину. в пожарке. но не сильно- краска не облезла. причём сейчас использую на то же давление- рабочее 250. а на литровом кислородном написано-рабочее 250, проверочное -375. так что не особо криминально

30-7-2010 22:59 trukhman

——
Мне чужого не надо, a своё я всегда возьму, чьё бы оно не было.. .

Как сменить вентиль на кислородном баллоне?

Владельцы кислородных баллонов рано или поздно сталкиваются с необходимостью смены вентиля. Задача эта несложная, но нужно соблюдать все требования безопасности, чтоб такая элементарная процедура не обернулась для вас плохо.

Вентиль в газовом баллоне выполняет несколько функций:

• во-первых, с его помощью можно регулировать необходимый поток газа;
• во-вторых, вентиль обеспечивает герметичность баллона.

Принцип смены вентиля достаточно простой. Необходимо выкрутить вентиль из входного отверстия, а на его место вкрутить новый. Но поскольку баллон находится под давлением необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности.

Инструкция установки нового вентиля

1. Первое что нужно сделать это приобрести нужную модель вентиля, сделать это можно тут, в интернет магазине GazMaster.com.ua.
2. Далее запорный узел вентиля переведите в положение «открыто». Имеется в виду, что вам необходимо выкрутить его до упора в крайнее верхнее положение. Таким образом остатки газа выйдут из баллона в атмосферу.
3. Теперь можно приступать непосредственно к откручиванию вентиля из резьбового отверстия. Для этих целей можно использовать специальные инструменты либо разводной ключ.
4. Старая деталь удалена, теперь можно приступить к подготовке нового вентиля. На конический штуцер нижней части вентиля нанесите гелеобразный или полимеразный уплотнитель.
5. Теперь приступайте к вкручиванию вентиля сначала руками, а затем, когда уже будет сложно, используйте ключ. Лучше использовать динамометрический ключ.
6. Напишите дату смены детали на паспорте баллона.

После всего проделанного следует проверить качество выполненной работы. В баллон закачайте сжатый воздух и перекройте вентиль. Поверх вентиля нанесите мыльную пену с помощью помазка. Отсутствие пузырей в мыльной шапке на вентиле свидетельствуют о герметичности баллона.

Ремонт старого вентиля

Рекомендуем к просмотру! Замена это хорошо, но иногда ведь необходимо просто отремонтировать вентиль. Пример, приобрели полный баллон, подключили к системе, открутили вентиль а он пропускает. Что делать? Жалко ведь выпускать просто так газ. Как решить эту проблему смотрите в видео к этой статье.

Балонные вентили: виды и замена

Вентиль на газовый баллон является совершенно особым представителем запорно-регулирующей арматуры. Ведь данный узел должен обеспечивать не только точное дозирование потока газа, но и абсолютную герметичность, как корпуса, так и узла крепления арматуры и баллона.

Классификацию запорной арматуры для баллонов выстраивают на основе содержимого емкостей высокого давления.

И на основе этого принципа вентили делятся на:

• Арматуру для баллонов со сжиженным газом
• Арматуру для кислородных баллонов
• Арматуру для пропан-бутановых баллонов

Впрочем, особых конструкционных отличий между вентилями нет. Однако маркировка у данных устройств абсолютно разная. Так, вентиль кислородного баллона маркируется синим цветом, пропановый вентиль – красным, ацетиленовый – белым, водородный – зеленым и так далее, в соответствии с ГОСТами.

Устройство вентиля газового баллона

Типовой вентиль на газовый баллон состоит из следующих узлов:

• Корпуса вентиля – стальной детали, напоминающей по своей форме тройник. Причем на нижней части корпуса нарезана коническая резьба – под приемное отверстие баллона. В верхней части нарезана резьба цилиндрическая – под накидную гайку, удерживающую шток клапана. На боковом отводе корпуса нарезана цилиндрическая резьба – под заглушку вентиля.
• Запорного элемента – сборного узла, состоящего из: пропускного клапана – детали, регулирующей движения потока сквозь корпус; штока – управляющего элемента, передающего крутящий момент с маховика на клапан.
• Органов управления – маховика, соединенного со штоком клапана с помощью подпружиненной гайки.

Кроме того, вентили для баллонов высокого давления оборудованы уплотняющими прокладками, размещенными между корпусом и накидной гайкой, между гайкой и маховиком, между клапаном и корпусом.

Подобная конструкция гарантирует высокую надежность регулирующего узла. Причем вся конструкция рассчитана на то, что запорный элемент будет вмонтирован в емкость, функционирующую в условиях постоянного давления.

Вентили: а — кислородный, б — ацетиленовый, в — пропан бутановый

Читайте также:
Глубинный щитовой затвор — разновидности и принцип действия

Например, вентиль для пропанового баллона работает под давлением в 15 атмосфер. Но и это значение далеко не предельно. Так вентиль баллона с кислородом может выдержать давление в 190-195 атмосфер.

Схема эксплуатации вентиля очень проста: с бокового штуцера корпуса свинчивается заглушка и туда же навинчивается редуктор потребляющей сети; далее, плавным движением, откручивается маховик запорного элемента, который сдвигает клапан и содержимое баллона поступает к потребителю. Для перекрытия потока газа из баллона эту последовательность действий повторяют в обратном порядке.

Как видите, баллонный вентиль не относится к чрезмерно сложным узлам (несмотря на достаточно высокую надежность устройства), а схему эксплуатации этого узла освоит даже ребенок. Некоторые затруднения способна вызвать только процедура замены самого вентиля. Поэтому на этом вопросе мы остановимся более подробно.

Монтаж и замена вентиля на газовом баллоне

Приступая к монтажу запорного узла для баллона со сжиженным газом необходимо помнить о том, что данный элемент будет функционировать в условиях высокого давления. Поэтому все работы по монтажу или замене такого узла следует проводить в строгом соответствии с инструкциями.

Технически поменять вентиль на газовом баллоне достаточно легко – устаревший узел просто вывинчивается из входного отверстия в емкости, как обычный штуцер, а новый запорный элемент ввинчивается на его место. Однако при этом нужно соблюдать особые меры предосторожности.

Ведь, повторимся, этот узел находится под давлением (например, на вентиль ацетиленового баллона давят целых 30 атмосфер), следовательно, сам процесс демонтажа и монтажа следует организовывать по такой схеме:

• В самом начале запорный узел вентиля следует перевести в положение «открыто». То есть, выкрутить до упора в крайнее верхнее положение. В итоге остатки содержимого баллона уйдут либо в атмосферу, либо в какую-либо емкость.
• После освобождения баллона от опасного содержимого можно приступать к демонтажу корпуса вентиля из резьбового отверстия в верхней части баллона. Для этих целей можно использовать либо специальный инструмент, либо обычный разводной ключ. При этом необходимо понимать, что вентиль был вкручен очень плотно и, возможно, с использованием жидкого уплотнителя, поэтому, перед демонтажем корпус запорного элемента нужно нагреть строительным феном.
• Удалив старый вентиль из баллона нужно подготовить к монтажу новый запорный узел. То есть, нужно просто нанести на конический штуцер в нижней части корпуса гелеобразный или полимерный уплотнитель. В качестве последнего, чаще всего, используется обычная ФУП лента.
• После подготовки вентиль вкручивается в отверстие на корпусе баллона, вначале, руками, а затем и ключом. Причем в качестве ключа, лучше всего, задействовать особый инструмент — динамометрический ключ, который позволяет регулировать усилие при затягивании. Ведь для стальных корпусов нужно создать момент в 480 Нм, а для латунных – 250 Нм.