Карбоновая пленка как клеить своими руками

Как наклеить карбоновую пленку

Когда речь заходит о наклейке карбоновой пленки, то наносить ее могут на поверхность кузова или на детали интерьера салона. Перед тем, как наклеить карбоновую пленку, желательно будет новичкам, впервые столкнувшимся с подобной задачей, больше узнать о самой пленке и ознакомиться с наиболее важными рекомендациями специалистов в вопросе кузовного тюнинга. На сегодняшний день в таких материалах нет недостатка благодаря существованию специализированных автомобильных порталов и видео хостингов. Во втором варианте можно даже скачать видео урок на тему, как наилучшим образом наклеить карбоновую пленку на поверхность кузова.

Важные характеристики карбоновой пленки

Главным функциональным преимуществом карбоновой пленки считается возможность эффективного предохранения поверхности кузова от агрессивных механических воздействий внешней среды. К таковым следует причислять:

• вмятины от гравия и щебня;
• следы от песка и других мелких фрагментов, сталкивающихся с кузовом авто на высоких скоростях;
• царапины от падающих веток, проволоки и гвоздей хулиганов;
• реагенты, которыми поливают улицы зимой;
• и целый ряд других моментов, связанных с нарушением целостности лакокрасочного покрытия на поверхности кузова.

В этом и есть основное функциональное отличие карбоновой пленки от тонировочной пленки на силиконовой основе, которая выполняет декоративные функции для экстерьера автомобиля.

Поэтому такую защиту следует считать эффективной и экономичной мерой по защите кузова авто. Достаточно в связи с этим вспомнить, сколько сегодня стоит покраска кузова, чтобы уяснить, что карбоновая пленка способна сэкономить до 50% средств автомобилиста.

Подготовка к тому, чтобы самостоятельно правильно наклеить карбон

Процесс оклейки в карбоновую пленку

Уровень технологии производства карбоновой пленки сегодня таков, что, купив ее, можно самостоятельно наклеить ее на кузов, выполняя лишь рекомендации на упаковке рулона. Наклейка такой пленки очень напоминает технологию склеивания двух деталей. Поэтому на начальном этапе весь периметр поверхности кузова, на который предполагается наклеить карбоновую пленку, следует последовательно вымыть, просушить и обезжирить. Для первой операции вполне подойдет специальное моющее средство для авто типа пены Kerher. Для просушки подойдет обыкновенный женский фен для волос, а для обезжиривания подойдет уайт-спирит.

Температура кузова в месте наклейки пленки должна быть такой, как температура в гараже. Лучше, чтобы этот процесс происходил весной или летом. Тогда придется потратить меньше времени на просушку. Необходимо исключить появление конденсата на поверхности кузова.

Правильное наклеивание пленки на поверхность кузова

После выполнения всех этих нехитрых пунктов следует начать подготовку самой пленки к наклеиванию. Пленку нарезают на фрагменты, соответствующие размерам тех кузовных деталей, которые предполагается укрыть карбоном. Нарезают пленку с запасом 1-2 см, необходимых для загибов. Для выполнения такой задачи потребуется комплект самых простых и доступных по цене инструментов. В этот комплект входят:

• пульверизатор с мыльным раствором;
• фен;
• резиновый ракель;
• канцелярский нож или скальпель;
• игла швейная;

Желательно, чтобы температурный режим был не менее +25 градусов. При низких температурах фиксация карбона на поверхности будет более затруднительной.

Автомобиль в карбоновой пленке

Для начала пленку нарезают на отдельные фрагменты. Для каждой детали свой кусок пленки. Далее не отделяя от подложки приложите отрезанный кусок к детали, чтобы убедится, что вы все правильно вымерли и отрезали.

Нарезанные фрагменты карбоновой пленки наносят на подготовленный участок поверхности кузова. Термин «подготовленный» означает увлажненный с помощью разбрызгивания мыльного раствора на этот участок. Карбон отделяют от бумажной подложки и точно так же увлажняют.

Далее пленку прикладывают к поверхности кузова с фиксацией в центре участка и начинают от центра выравнивать по краям при помощи резинового ракеля. При этом ракель следует слегка надавливать, чтобы выдавить из зазора между поверхностью кузова и пленкой раствор и воздух. Затем снова используют фен для просушки. В этот раз желательно большей мощности для более жесткого и быстрого фиксирования и высыхания. Такая просушка в среднем длится не более 5-7 минут. Перегрев недопустим, так как приводит к растягиванию карбоновой пленки. После того как пленка приклеена можно еще раз пройтись войлочным ракелем, чтобы выгнать остатки мыльного раствора и воздуха из-под пленки.

После этого следует провести визуальный контроль на предмет выявления пузырьков с воздухом. При обнаружении их прокалывают швейной иголкой, снова несколько секунд просушить феном и прижать плотнее к поверхности детали кузова авто.

И еще один дельный совет. После наклейки карбоновой пленки эксплуатацию авто стоит отложить на сутки для лучшей фиксации пленки на поверхности детали, говоря по-простому, ее прилипания.

Как клеить карбоновую пленку

Пленка под карбон — один из наиболее популярных вариантов тюнинга, подчеркивающий индивидуальность автомобиля и придающий ему элегантности. Карбон давно покорил сердца автолюбителей своим внешним видом, но, к сожалению, такой вид декора не всем по карману, чего не скажешь о карбоновой пленке. В чем же разница между карбоном и пленкой под карбон? Карбон изготовлен из полимера, структуру которого составляют сплетенные друг с другом углеводородные нити. Такое сплетение гарантирует материалу необычайную прочность, но отрицательно сказывается на его цене.

Карбоновая пленка выполнена из ПВХ, который отличается более разумной ценой по сравнению с карбоном, при этом очень реалистично имитирует его структуру. Это надежный и износостойкий материал, который прекрасно выдерживает любые перепады температур и атмосферные воздействия. Возникает вопрос: «Если купить карбоновую пленку, то можно ли наклеить ее своими руками?». Нанести пленку под карбон на небольшие по площади участки автомобиля можно самостоятельно. Однако в случае более объемной оклейки автомобиля карбоновой пленкой рекомендуем обратиться в специализированный центр.

Как клеить карбоновую пленку: инструкция

Есть 2 способа оклейки автомобиля карбоновой пленкой — на «мокрую» и на «сухую». Первый способ подходит для новичков, которые не имеют опыта работы с автомобильными пленками, а также для пленок без микроканалов для вывода воздуха из-под пленки. Начинающим установщикам рекомендуем использовать пленки с микроканалами, так как они существенно облегчают установку. Преимуществом «мокрого» способа является исключение вероятности перегрева пленки, возникновения на поверхности пленки глянцевых пятен, возможность удаления из-под пленки попавших песчинок. Автомобильная пленка легко формуется при нагревании, что упрощает ее нанесение. Установка пленки «на мокрую» с помощью парогенератора наиболее часто применяется для оклейки больших деталей — капотов, бамперов, крыш автомобилей.

Сухой способ более сложный, требует больше времени и усилий, вместе с тем более эффективный. В случае установки пленки под карбон «на сухую» следует более тщательно подойти к подготовке оклеиваемых поверхностей, так как попавший под пленку мусор очень сложно извлечь. Детали интерьера автомобиля, зеркала, ручки дверей и другие мелкие детали предпочтительнее устанавливать «на сухую» с помощью технического фена. Благодаря своей эластичности пленка может быть нанесена на поверхность любой сложности и кривизны — зеркала, ручки, а самоклеющаяся основа дает возможность клеить карбоновую пленку практически на любой материал — металл, пластик, стекло.

При любом из способов большое значение имеет чистота и качество поверхности, на которую будет наноситься пленка. На автомобиле не должно быть ржавчины, глубоких царапин и неровностей, поскольку это непременно отразится на результате. Глубокие сколы (ямки) обязательно должны быть зашпаклеваны, так как, несмотря на большую толщину пленки, она не всегда способна скрыть погрешности лакокрасочного покрытия. Остановимся подробнее на каждом из методов.

1. Мокрый способ нанесения карбоновой пленки

Для установки Вам потребуется:

• Острый нож
• Выгонка (оптимально с войлочным покрытием)
• Разбрызгиватель, куда мы наливаем в пропорции 10:1 раствор из воды и моющего средства (отлично подходит Fairy)
• Промышленный или домашний фен (на домашнем фене выставляем максимальную температуру)
• Праймер 3М 94 или краевой герметик 3М
• Малярный скотч

Карбоновую пленку гораздо проще устанавливать в несколько рук.

2. Сухой способ нанесения карбоновой пленки

Метод установки пленки под карбон «на сухую» потребует большей сноровки. Если прежде Вам не приходилось устанавливать автовинил, то рекомендуем прибегнуть к первому способу.

Помимо пленки, Вам понадобится:
• Закрытое помещение, температура в котором должна быть не менее +22 C.
• Тщательно вымытый и обезжиренный автомобиль (для усиления эффекта рекомендуется обработать поверхность раствором «Уайт-спирит»).
• Промышленный или стандартный фен.
• Острый нож.
• Выгонка
• Мыльный раствор.
• Магниты для фиксации пленки (за неимением подойдет малярный скотч).
• Помощник

1. После подготовки поверхности автомобиля к оклейке необходимо отмерить нужное количество пленки.
2. Отделите пленки от бумажной подложки и выложите пленку на автомобиль. Гораздо удобнее это делать с чьей-то помощью. Закрепите пленку по краям магнитами или малярным скотчем.
3. Начните аккуратно разглаживать пленку ракелем, двигаясь от центра к краям. Старайтесь избегать появления складок и пузырей на пленке. Если складка все-таки появилась, аккуратно отделите пленку от поверхности, расправьте ее и заново приклейте. Равномерно прогрейте пленку феном. Это нужно для активизации клеевого слоя и лучшей его адгезии к поверхности. При этом важно не перегреть пленку.
4. После прогрева пленки пройдитесь по поверхности ракелем, уделяя особое внимание краям. Для большего эффекта советуем обработать края праймером 3М или краевым герметиком 3М, благодаря которому пленка надежнее схватится по краям. Праймеру следует дать высохнуть (5-7 мин).
5. Удалите ненужные части пленки по краям ножом.
6. Дайте автомобилю отстояться в теплом помещении в течение 4-6 часов.
7. Не мыть автомобиль на бесконтактной мойке в течение 1 недели.

Как снять карбоновую пленку

По желанию владельца или при повреждении пленки она может быть с легкостью удалена под нагревом без следов на поверхности автомобиля. Как со всеми виниловыми пленками, срок службы пленки под карбон на внешних деталях автомобиля (полная оклейка, графика) составляет 5-7 лет (пленки 3M, KPMF). Если не превышать срок эксплуатации карбоновой пленки, то удалить ее можно без особых усилий и повреждений лакокрасочного покрытия. Не рекомендуется держать карбоновую пленку на автомобиле дольше положенного срока, так как она не пропускает ультрафиолет, и в будущем возможна разница в цвете кузова на оклеенных и незащищенных деталях.

Уход за карбоновой пленкой

Несмотря на то, что виниловые пленки являются химически стойкими, мы рекомендуем своевременно удалять загрязнения, птичий помет, древесную смолу с поверхности пленки. Карбоновая пленка проста и непритязательна в уходе, легко чистится мягкой тканью, смоченной моющим раствором или водой. При сильном загрязнении пленки под карбон для чистки используется горячий моющий раствор (70°C-80°C).

Грамотное нанесение карбоновой пленки на кузов и пластик авто

Существует несколько видов пленок для автомобилей, которые различаются как по цвету так и по материалу и фактуре. Далее рассмотрено, как наклеить карбоновую пленку на кузов вашего автомобиля своими руками и на что при этом следует обращать особое внимание.

Назначение

Покрытие автомобиля данным материалом имеет как практический, так и эстетический смысл. С функциональной точки зрения поклейка карбоновой пленки выгодна тем, что она защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от воздействия внешних факторов, таких как осадки, песчинки и камни, ультрафиолетовые лучи, химически активные вещества. Это особо актуально для деталей, подверженных воздействию твердых частиц с дороги, таких как капот. Внешне рассматриваемое покрытие достаточно достоверно имитирует карбон, о чем свидетельствуют фото и видео. Поэтому обычно осуществляют его нанесение на те детали, которые наиболее часто представлены карбоновыми аналогами, то есть капот, зеркала и др. Также пленкой можно покрыть пластик в салоне. При этом данное покрытие значительно дешевле оригинального материала. О различных вариантах нанесения пленки как на кузовные элементы, так и в салоне можно узнать из фото и видео. К тому же, если капот или прочие детали уже имеют повреждения лакокрасочного покрытия, их можно обклеить пленкой с целью скрытия дефектов.

То есть карбоновая пленка обладает привлекательными эстетическими качествами и при этом достаточно прочна, чтобы обеспечивать защиту лакокрасочного покрытия автомобиля от воздействия различных факторов среды. К тому же данный материал подходит для нанесения на различные материалы, например металл либо пластик, благодаря чему его можно использовать как для покрытия кузовных деталей, так и для декорации салона.

При условии соблюдения правил эксплуатации срок службы карбоновой пленки составляет до 10 лет.

Оборудование

Чтобы обклеить автомобиль своими руками данным материалом потребуются такие материалы и инструменты:

1. пульверизатор,
2. канцелярский нож,
3. малярный скотч,
4. строительный фен,
5. ветошь,
6. ракель из войлока и пластика,
7. моющее средство для посуды либо мыло,
8. уайт-спирит.

Перед тем, как начинать оклейку карбоновой пленкой, следует ознакомиться с обучающими фото и видео. Они позволят понять неопытным исполнителям, как клеить пленку карбон. К тому же желательно найти помощника, так как поклейка своими руками в одиночку трудно выполнима ввиду того, что покрытие для больших деталей, таких как капот, имеет соответствующие размеры.

Нанесение

Для того чтобы правильно осуществить обтяжку карбоновой пленкой, нужно соблюдать последовательность работ. Оклейку автомобиля карбоновой пленкой своими руками начинают с подготовки. Она состоит в очистке рабочей поверхности, ее обезжиривании. Если присутствуют неровности, следует загрунтовать их праймером, так как покрытие в таком случае более плотно приляжет к поверхности. Материал нужно нарезать на фрагменты для оклеиваемых кузовных элементов. Их соотносят с деталями для определения точности нарезки.

Далее покрытие, не отклеивая основу, прикладывают к рабочей поверхности и закрепляют малярной лентой. Потом снимают основу, растягивая покрытие во избежание его склеивания. Затем пульверизатором обрабатывают поверхность мыльным раствором, не оставляя сухих участков. После этого материал прикладывают к поверхности и удаляют из под него пузырьки и жидкость, разглаживая ракелями: сначала пластиковым, затем войлочным. Наконец, покрытие нагревают феном и разглаживают повторно. Оклейка округлых поверхностей предполагает нагрев и разглаживание материала на протяжении всего процесса работ. В любом случае особо важно прогреть критические участки пленки. Прогрев позволяет более тщательно прикрепить покрытие к рабочей поверхности, подогнав его форму. Эффективность нагрева определяется температурой, поэтому для этого не подходят бытовые низкотемпературные фены. Однако недопустим и перегрев, так как он приводит к растягиванию материала. Прогрев осуществляют постепенно, обрабатывая каждый участок. Весь процесс длится 5 — 7 минут. В завершении излишки материала обрезают канцелярским ножом. Места свободных краев и стыков следует обработать герметиком с целью защиты от механического воздействия факторов среды. После того, как поклейка окончена, автомобиль оставляют на сутки. Мойку на протяжении недели можно выполнять только бесконтактным способом.

Выше рассмотрен мокрый способ нанесения пленки. Он широко распространен благодаря простоте. Помимо данной технологии, существует сухой метод. Такие работы сложнее и требуют большего времени, поэтому обычно данным способом наносят пленку опытные исполнители. Нанесение нужно выполнять при температуре не менее 22°С в сухом и чистом помещении. Основное отличие сухого метода от мокрого состоит в том, что материал наносят на сухую рабочую поверхность без использования мыльного раствора. В остальном рассматриваемые технологии схожи, но вторая более эффективна.

Пластик салона можно обклеить пленкой своими руками теми же методами, что капот и прочие кузовные элементы. Предварительно оклеиваемые детали демонтируют. Перед тем, как начинать оклейку карбоновой пленкой салона, также следует посмотреть видео.

Как самостоятельно наклеить карбоновую пленку

Чтобы наклеить пленку со 100% качеством, нужно подыскать для работы помещение с хорошим освещением, а также заручиться помощью друга. Одному наклеивать намного дольше и труднее.

Для наклеивания пленки следует собрать следующие материалы:
— промышленный фен; — изопропиловый спирт; — маркер; — плотную салфетку; — нож, типа улитка; — 2 магнита Холдер; — комбинированный ракель; — праймер « 3m Primer 94»; — кисть.
Технология наклейки карбоновой пленки
Этап 1: замер поверхности, подлежащей оклеиванию
Первый шаг – это замерить капот: снять мерки длины и ширины. При этом берутся наибольшие координаты в крайних точках. С каждой стороны прибавить по 5 см на припуск.

Отложить полученные данные на пленке и отрезать получившийся кусок.

Этап 2: подготовка поверхности
Хорошо промыть капот. Намочить салфетку в изопропиловом спирте и протереть всю поверхность. После этого насухо обтереть при помощи безворсовой салфетки, чтобы удалить оставшиеся жировые и спиртовые следы.

Дальнейший шаг – это очищение и обезжиривание следующих мест:
— труднодоступных; — за которые будет подворачиваться пленка; — расположенных в непосредственной близости от области оклейки.
Когда поверхность полностью зачищена, расстелить на капоте отрезанную часть от пленки, выставить ее в требуемом положении и зафиксировать при помощи магнитов. Срезать излишки.

В том случае если у капота есть ребра, то рекомендуется предварительно обработать их праймером. Это обеспечит лучшее прилегание пленки, ее удерживание в надлежащем положении.
Этап 3: наклейка пленки
Способов наклеивания два:
— первый предполагает направление наклеивания с правой стороны, двигаясь влево. Это актуально для автомобилей, у которых сложная конструкция капота, т. е. имеются ребра. — при отсутствии ребер удобнее наклеивать пленку, начиная сверху, от лобового стекла, двигаясь по направлению к решетке радиатора.
Читайте также: Держатель для планшета в авто своими руками
Итак, метод наклейки выбран, значит, можно приступить к самому процессу:
— отклеить подложку от пленки на небольшом участке. — Ненужную бумагу срезать. — Край подложки завернуть под пленку. В дальнейшем чтобы пленка отделилась от подложки, нужно потянуть за этот край.

Важно: до того как начать оклейку, прикиньте, правильно ли уложена пленка: отсутствуют ли перекосы, все ли края и углы закрыты. — Прикатить пленку по всей границе, используя пальцы рук.

— Таким инструментом, как ракель, выгнать лишние пузырьки воздуха из-под пленки. — Когда пленка прилипла на большем участке, чем требуется, следует поступить так: осторожно приподнять ее, вернуться назад, а затем продолжать работу дальше.

Стоит заметить, что до сих пор фен не использовался. Обычно, нагревают пленку, когда ее требуется потянуть. Горячий воздух делает пленку более эластичной. Так, например, внизу капота скапливается значительная часть пленки. Поэтому следует включить фен, аккуратно ее нагреть и натянуть.

Не удивляйтесь, но самый незаменимый инструмент при наклеивании пленки – это палец. Им легко прикатать пленку в любом труднодоступном месте.
Фен же используется, когда пленка приминается, нужно ее выровнять. Все время пока идет процесс оклейки, пленку удерживать в напряжении, под углом. Это показано на фото.

Этап 4: подворачивание пленки
В первую очередь требуется поработать с углами, подрезать их, как показано на рисунке.

Поднять капот, но перед этим удостоверится, что пленка, точнее ее края, не прилипли к поверхности кузова. В противном случае она порвется. Обработать края, используя праймер. Так, пленка надежно зафиксируется в трудных местах.

Выполнение подворота состоит в следующем:
— начинать работу от угла. — Пленка укладывается на боковой кромке капота. — Подвернуть по кромку капота. — Пройтись ракелем по всей поверхности. — Срезать лишнюю часть пленки. — Прогреть поверхность пленки, используя фен, по краям и в углублениях.

Эта процедура помогает закалить и придать форму пленке. На этом процесс наклейки завершается.
Читайте также: Как правильно выбрать летнюю резину на автомобиль