Ура! Замена поводка водительского дворника на человеческий! (может станет трендом в этом сезоне?)
Всем доброе время суток!
Несколько дней назад по наводке уважаемого Navigator80 я решил заменить поводок стеклоочистителя с водительской стороны на более (блин, даже не знаю как выразиться) человеческий что ли, или нормальной конструкции — ну не филолог я ни хрена 🙂
Наверное всем знакома ситуация, когда при попытке приподнять поводок дворника со стороны водителя поводок упирается в край капота и начинает его царапать и т.д. Да и устанавливать дворники в сервисный режим не вседа разумно, особенно когда лобовое всё во льдах.
Новый поводок имеет артикул 6RU 955 409 B
Но в emex’е бьётся как 6RU 955 409 C
Получив поводок, я тут же решил его установить. Снимаем пластиковую заглушку, прикрывающую гайку (заглушка сидит довольно плотно, но пластиковые китай-лопатки вполне справляются)
Откручиваем гайку (головка на 13)
Далее снимаем сам поводок. Предварительно я наклеил кусочек малярного скотча, чтобы обозначить край щётки, чтобы потом установить новый поводок в том же положении, что и старый. Снимать поводок лучше конечно съёмником. Есть у меня один — совсем дешманский, но один мой продвинутый приятель предложил мне попользоваться его съёмником, чтобы я, как он сказал, почувствовал разницу между… (не буду конкретизировать, а то ещё забанят).
Ё-маё! Как же приятно пользоваться нормальным инструментом, а не поделкой с закосом под инструмент!
На всякий случай сфотал съёмник, вдруг кто захочет такой себе
Сравнительная фотка заводского и нового поводков — новый вверху
Перекидываем щётку со старого поводка на новый, одеваем новый поводок на шток и закручиваем гайку (момент затяжки 20 Нм), и ставим назад заглушку.
Теперь поводки можно поднимать не боясь зацепить капот
Всем мира, добра, удачи и достатка!
Замена поводка дворника
Ехал зимой в дождь, дворник работал как надо но в одно мгновение отломался поводок на пассажирской стороне, причем у самого основания, где силуминовая часть.
По замене: оригинал 3100, китайского аналога не существует, есть от Шкоды Рапид но там крепление щетки другое и цена 2300. В итоге заказал на разборке за 500 руб. в идеальном состоянии
Для замены потребуется плоская острая отвертка или что то похожее на канцелярский нож — необходимо снять заглушку дворника, съемник (брал для ступиц ВАЗа) и головка на 13.
Открываем капот, снимаем заглушку, отворачиваем гайку ключом на 13, надставляем съемник, остаток поводка в руках. Далее в обратном порядке не забыв выставить правильное положение.
По итогу замени еще и щетки. Беру каркасные Bosch Eco. Хватает их примерно на полгода, при этом очень дешевая цена.
Как снять поводок (держатель) дворника. Который прикипел или закис. Подробно + видео
Эта очень полезная статья, логическое продолжение материала – почему дворники плохо чистят. Собственно тогда я столкнулся с большой проблемой как их снять с машины, причем ни чего не повредив. Ведь они реально, толи прикипают, толи окисляются, ну в общем сидят ОЧЕНЬ прочно. Сегодня мой небольшой но полезный опыт, думаю пригодится он каждому …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
- Как снять без съемника
- Про съемник
- Прикипел – а поможет ли?
- ВИДЕО ВЕРСИЯ
Вначале хочу сказать, что вроде бы такое элементарное действие, но сделать это не так то и просто. Лично я возился примерно полдня, так и пришлось ехать в магазин. ДА ребята, эта инструкция именно СО СЪЕМНИКОМ! Я не стал экспериментировать.
Как снять без съемника
Собственно в интернете есть куча инструкций, как это сделать без каких-либо побочных инструментов.
Порядок действий примерно такой:
- Откручиваем гайку и убираем
- Поводок будет сидеть очень прочно, особенно если у машины большой пробег, скажем в 100 000 километров
- Пробуем снять, не снимается. Хочется отметить — что у некоторых сходит, но если судить, по отзывам таких всего 10%
- Нужно брызнуть в соединение WD-40, чтобы оно немного откисло. У меня стояли примерно 2 – 3 часа ничего не получалось
- Стучим по соединению, чтобы его немного расшатать. Делается это, чем попало, лично у меня складывается такое ощущение. Кто киянкой, кто молотком, другие ключом и прочим. МНЕ НЕ ПОМОГЛО.
- Пытаемся после всех этих манипуляций, стянуть держатель, кото-то поднимает щетку вверх и тянет за нее! Кто-то просто тянет само ушко, кто-то одевает гайку обратно и тянет ушко вверх, а само полотно вниз (получается как бы рычаг). НО блин у меня сидел просто как приваренный, вот закис – так закис.
- Есть еще один, последний пункт. Кто-то пытается подложить брусок рядом с дворником и поддеть его чем то металлическим! Это хорошо если у вас рядом кузов, то есть металл, у меня же пластик и сделать это практически не возможно
Скажу так, некоторым снять поводок своими руками – получается! Другим же нет. Вообще на ДРАЙВЕ пишут, что лучше съездить на СТО и там вам все снимут. Вот теперь переходим к самому интересному.
Про съемник
Я просто боялся сломать не только сам «поводок», но и сломать двигатель, и шток и еще чего-нибудь. А ведь здесь все исчисляется в тысячах рублей. Например, сам держатель на мой AVEO стоит 2100 рублей, то есть пара 4200 – мягко сказать ОХРЕНЕТЬ! А вот теперь представьте, если сломать что-либо внутри! Я просто боюсь предположить — сколько это будет стоить.
Поэтому поехал на СТО, решил там снять, но это оказалась не такой легкой задачей. Все дело в том, что есть съемники для подшипников, например ступицы. НО, они банально большие и не подходят. Есть еще одни варианты, для подшипников генератора, они уже меньше, но все равно для меня большие и подлезть не получается.
Кстати эти приспособления есть с тремя ножками и двумя, брать нужно именно с двумя (лично для моего авто), да и думаю для многих пригодится именно такой вариант.
Один мастер сказал – «тебе нужно съемник для генератора от ВАЗ, он миниатюрный и как раз подойдет». Посидел в инете полчаса и нашел маленький, универсальный с двумя захватами.
Заезжал на официальный сервис, у них есть все оборудование, но там зарядили около 500 «наших деревянных» за оба. Просто наглеют. Поэтому решил найти сам в запчастях.
Продается в большой сети автомобильных магазинов по России. Стоимость всего — 159 рублей. Называется – «СЪЕМНИК 2-Х ОПОРНЫЙ МАЛЫЙ ПЕРЕКИДНОЙ» Про магазин рассказывать не буду, чтобы не подумали что это реклама, но их можно найти во многих автозапчастях.
Прикипел – а поможет ли?
Честно у меня были сомнения, что он поможет. Реально настолько сильно сидит поводок, НУ ПРОСТО ПИПЕЦ! Открутил гайку, подсоединил съемник и начал вращать болт (можно под ножки подложить тряпочку, чтобы не оцарапать). И О ЧУДО! Снялось все очень легко и просто (может потому что еще WD-40 помог).
Просто вся проблема в том, что между держателем дворника и штоком (мотора) находится шлицевое соединение. То есть сидят они очень прочно. Если туда попадет немного воды, как я думаю — все это дело прилично закисает.
Какой вывод – ОН ПРОСТ. НЕ экономьте всего 159 рублей, вам этот инструмент еще понадобиться (мало ли сколько авто у вас будет, да и друзьям можно помочь). ДА и если вы что-то сломаете, это будет стоять БОЛЬШИХ ДЕНЕГ, ни в какое сравнение не идет.
Сейчас видео версия статьи, смотрим.
На этом заканчиваю, думаю вам было полезно. Читайте наш АВТОБЛОГ, подписывайтесь на наш канал.
(23 голосов, средний: 4,70 из 5)
Как снять поводки дворников?
Как снять поводки дворников? ⇐ Кузов
4 сообщения • Страница 1 из 1
Автор темы
MadMax Постоялец
Всего сообщений: 407 Зарегистрирован: 22.11.2011 Авто: Chevrolet Astro 4х4 Starcraft 1996 4.3 4L60 Мой бортовой журнал: http://usavans.ru/viewtopic.php?f=13&t=5052 Откуда: Moscow
Сообщение MadMax » 24 окт 2013, 22:38
Стал болтаться правый дворник, хотел разобрать посмотреть, а хренушки. Как добраться до механизма?
MadMax
Дмитрий Алексеевич Участник
Всего сообщений: 136 Зарегистрирован: 02.05.2011 Авто: Разные Откуда: Лен область Возраст: 40
Сообщение Дмитрий Алексеевич » 24 окт 2013, 22:53
Если нужно снять сам поводок, то надо его отвести от стекла и вытащить небольшую задвижку в под поводком, и снимать. Посадочное место поводка конусное по шлицами. Полностью задвижка не выдвинется. если плотно сидит на оси — расшатывать, если очень плотно — то даже и не знаю. У меня очень плотно сидят, без сверла и небольшого съёмника думаю снять не получится.
+7-905-256-ноль5-9один
Машины: Шеви Астро 4,3L 94г AWD; Mazda CX-5 2.0L 2021г.в. AWD
Дмитрий Алексеевич
ChevyMan Бывалый
Всего сообщений: 706 Зарегистрирован: 06.05.2011 Авто: Chevrolet G-20 Van, 1987, 5,0L 305cid V8 Мой бортовой журнал: http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=539&t=82761 Откуда: Одинцово
Сообщение ChevyMan » 24 окт 2013, 22:54
Было два типа замков поводков:
Вариант 1. Старого образца. Отводишь поводок от стекла до упора. Берешь тонкую отвертку и отжимаешь собачку от оси, на которой крепиться дворник. Далее покачивая поводок стаскиваешь его с оси.
Вариант 2. Нового образца. Над осью поводка есть стопорная пластина. Отводишь поводок от стекла и поднимаешь эту пластину вверх (перпендикулярно оси дворников). Первое положение пластины удерживает дворники от опускание на стекло. Вытаскиваешь пластину дальше, в этом положение она освобождает ось дворников. Далее покачивая поводок стаскиваешь его с оси.