Какую арматуру использовать для пола в гараже

Пол в гараж (совет)

Всем привет, на данный момент есть 15 мешком пескобетона, хочу залить пол в гараже сам гараж 5 на 5 метров.
главный вопрос который меня интересует это обязательно связавать пол железной сеткой или железными прутьями?
Чаще всего видел что просто насыпают колотый кирпич который у меня уже там насыпан.
и какой минимальный слой должен быть?
раньше с этим не встречался, да и думаю хватит или нет 15 мешков.

9 августа 2016
Поделиться:

Комментарии 23

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

вчера заливал часть пола в гараже (целиком никак, к сожалению) — полосу на треть гаража. Варю арматурный каркас с сеткой 25см из 12мм арматуры. Толщина слоя порядка 9-12см от места к месту. Бетон мешаю 1 к 3 с песком (щебня тоже нет к сожалению), марка цемента ПЦ400 Д20

10 см + арматура, квадраты 40 на 40 см!

Плохой снимок -другово под рукой нет

Себе делал 8см бетон с 8й арматурой и 8песок-цемент. Если гараж АРМАТУРА ОБЯЗАТЕЛЬНО только ВЯЗАТЬ НЕ ВАРИТЬ!
А в сарай можно и в битый кирпич молоко цементное разлить .

если будешь каждый мешок отдельно мешать ну или по два потом заливать, ровно не получится на такую площадь, будет буграми, лить надо сразу много и ровнять . Или делать черновой, а потом наливным выравнивать, сверху плиткой можно ) . Сетку обязательно и цемента не жалей, см 10 самое то

Дельный совет.Присоединяюсь. ИМХО в раствор добавь строительный клей ПВА Совсем немного — примерно двести грамм на ведро. Раствор становится гораздо пластичнее, ну и прочность чуть больше.

з, ы На квартире недавно делал по керамзиту м 300 3 см с сеткой. Стяжка потрескалась местами. Так что полюбому не менее 5

согласен полностью с Nevalden рекомендовал бы сразу 5 см делать в гараже всеже присутствуют разные виды нагрузок чтобы не лопнул через 21 день

18кг 1см на м2. посчитайте. Стяжка минимум 3 см. Значит вам надо 25м2 *18*3 =1350 это по 50 кг 27 мешков и по 25 54м без потерь.
Сетка обязательно 3 мм прут ячейка 100*100. если по кирпичу…то еще хотя бы сантим добавить…лучше 2. Итого рекомендую брать в расчет 5 см. Цпс м300.
Я бы так сделал:
1.Сначала весь кирпич утрамбовать и смочить.
2.Тощим раствором выровнять все ямки заполнить.
3.Высохло все смочить или грунт
4.Кинуть сетку с перехлестом хотябы в 5 см(при заливке стяжки сетку приподнимать от пола чтоб она была в центре слоя)
5.поставить маяки
6.Посмотреть какая высота и рассчитать сколько дукупить цпс мешков.
7.Докупил и залил бы стяжку 3 см.
Либо подороже смочить сразу сетка маяки и 5-6 см залил.
А лучше миксер заказать и залить бетона по маякам 10 см 2,7 куба бетона — 9500примерно

Нормально. А имеющуюся цпс использовать для выравнивания. Я бы еще к сетке подвязал арматурины в местах, где чаще всего с тачкой работают, особенно с домкратом.

Несуществующий пользователь
Без машины

18кг 1см на м2. посчитайте. Стяжка минимум 3 см. Значит вам надо 25м2 *18*3 =1350 это по 50 кг 27 мешков и по 25 54м без потерь.
Сетка обязательно 3 мм прут ячейка 100*100. если по кирпичу…то еще хотя бы сантим добавить…лучше 2. Итого рекомендую брать в расчет 5 см. Цпс м300.
Я бы так сделал:
1.Сначала весь кирпич утрамбовать и смочить.
2.Тощим раствором выровнять все ямки заполнить.
3.Высохло все смочить или грунт
4.Кинуть сетку с перехлестом хотябы в 5 см(при заливке стяжки сетку приподнимать от пола чтоб она была в центре слоя)
5.поставить маяки
6.Посмотреть какая высота и рассчитать сколько дукупить цпс мешков.
7.Докупил и залил бы стяжку 3 см.
Либо подороже смочить сразу сетка маяки и 5-6 см залил.
А лучше миксер заказать и залить бетона по маякам 10 см 2,7 куба бетона — 9500примерно

Стоит ли под «зону домкрата» лить толще?

18кг 1см на м2. посчитайте. Стяжка минимум 3 см. Значит вам надо 25м2 *18*3 =1350 это по 50 кг 27 мешков и по 25 54м без потерь.
Сетка обязательно 3 мм прут ячейка 100*100. если по кирпичу…то еще хотя бы сантим добавить…лучше 2. Итого рекомендую брать в расчет 5 см. Цпс м300.
Я бы так сделал:
1.Сначала весь кирпич утрамбовать и смочить.
2.Тощим раствором выровнять все ямки заполнить.
3.Высохло все смочить или грунт
4.Кинуть сетку с перехлестом хотябы в 5 см(при заливке стяжки сетку приподнимать от пола чтоб она была в центре слоя)
5.поставить маяки
6.Посмотреть какая высота и рассчитать сколько дукупить цпс мешков.
7.Докупил и залил бы стяжку 3 см.
Либо подороже смочить сразу сетка маяки и 5-6 см залил.
А лучше миксер заказать и залить бетона по маякам 10 см 2,7 куба бетона — 9500примерно

Хорошо написано. Я с Вашего позволения добавлю.
Купить готовый бетон если деньги есть, будет проще, прочнее, быстрее.
В любом случае бетон или раствор заливать только на постеленную полиэтиленовую пленку по грунту (или кирпичу выровненному песком) — это нужно чтобы вода сразу не ушла и процесс схватывания проходил медленно. Сверху тоже закройте пленкой. А через сутки если жарко нужно ухаживать за бетоном — поливать водой. Тогда избежите усадочных трещин.

Армирование бетонного пола в гараже

Отличительное качество бетонного пола – высокий предел прочности на сжатие, благодаря которому покрытие выдерживает значительные нагрузки. Полы из бетона популярны в технических и производственных помещениях, и конечно же без них не обходится обустройство автосервисов и гаражей. Бетонное покрытие стойко выдержит давление многотонной машины, не боится истирающего воздействия шин, изгибающих моментов и растягивающих напряжений. Но только при одном условии – если бетонный пол армирован стальной сеткой.

Для чего нужно армирование

Усиление пола армирующей сеткой в картах необходимо при следующих обстоятельствах:

• если заливка бетона будет выполняться по упругому основанию;
• если условия эксплуатации включают знакопеременные температуры;
• если на пол будут приходиться динамические и вибрационные нагрузки, предусмотрена установка тяжелого оборудования или размещение транспортной техники.

Гаражный пол эксплуатируется именно в таких условиях, а значит, бетон необходимо армировать стальной сеткой в картах. Цена армирующей сетки отличается доступностью и позволит сделать покрытие максимально долговечным и эстетичным. Благодаря армирующей основе нагрузка будет равномерно распределяться по всему основанию, и места наибольших воздействий на пол не растрескаются со временем.

Материалы для усиления гаражного пола

При организации бетонного пола в гараже рекомендуется использовать сварную сетку в картах с диаметром прута от 6 до 12 мм. Размер карты может быть любым и зависит от площади помещения. Оптимален размер 2000×6000 мм, с помощью такой сетки заливают полы в гаражи как под легковые, так и под грузовые автомобили, с одним или множеством машиномест. Допускается ячейка армирующей сетки 100 x 100, 150 x 150 и 200 x 200 мм.

Особенности применения армирующей сетки

Укрепление пола сварной сеткой выполняется и при заливке бетона по грунту, и при заливке стяжки по железобетонной плите. Но в первом случае армирование бетонного пола не просто рекомендовано, а носит обязательный характер!

Вначале подготавливают основание: уплотняют грунт, организуют подсыпку и кольцевой дренаж, расстилают гидроизолирующий слой. Армирующий элемент должен располагаться в нижней трети покрытия, но не прилегать к основанию, поэтому перед укладкой карт расставляют небольшие по высоте подставки. Ближе к порогу необходимо усилить сеткой и верх стяжки, аналогичная операция также потребуется при наличии ступеней на входе.

Сварную сетку раскладывают по всей площади гаража, делая стыки карт внахлест на одну соседнюю ячейку. Места состыковки двух карт соединяют вязальной проволокой – для создания единой арматурной системы. После выставления маяков выполняется заливка раствора в сетчатое полотно, пол выравнивают и оставляют до полного схватывания и застывания.

Бетонный пол в гараже и армирование

Отличительное качество бетона это его высокий предел прочности на сжатие, по величине которого определяют его класс. Бетонный слой хорошо работает на сжатие и выдерживает высокие нагрузки. Но вот с жесткостью (упругостью) у него недостаток, воздействия на растяжение и изгиб дают начало трещинам. А при эксплуатации пола в гараже такие изгибающие усилия непременно появятся. Что делать?

Почему делают армирование пола в гараже?

По стандартным нормативам усиление бетонного пола делают в следующих обстоятельствах:

• если его заливка выполняется по упругому основанию, это вспененный полиэтилен, песок 6-7 см, гранитный отсев, минеральная вата, керамзит;
• будут динамические и вибрационные нагрузки, оборудование или транспортная техника;
• эксплуатация при знакопеременных температурах.

Пол в гараже часто эксплуатируют при этих трех условиях, поэтому нужно делать конструктивное усиление стержнями или сварными металлическими сетками из холоднотянутой Вр1, плюс фиброволокно.

Как работает арматурная сетка, когда автомобиль стоит в гараже? Он передает весь свой вес концентрированно на четыре точки (места опор колес) и в этих местах постепенно образуются трещины. Армирование воспринимает нагрузку от веса автомобиля и распределяет ее по всему бетонному слою. Для этого сетки должны покрывать всю поверхность пола.

Материалы для армирования

Дорожные металлические сетки с диаметром сечения от 6,0 до максимального d 12,0 мм. Выпускаются с квадратными ячейками со стороной 200, 100, 150 мм, на их монтаж идет арматурная сталь класса А240, А500С и В500С. Есть удобные размеры карт, которые можно рационально расставить, маленькие карты 1х2 метра, 1,5х2 метра и большие с длиной 6 метров и шириной 2 метра.

Как определить нужное количество арматуры?

Так как на бетонную плиту в гараже будут влиять динамические и статические нагрузки, процент содержания металла к площади ее сечения должен быть не менее 0,25 %.

Считаем площадь сечения при ширине 300 см и толщине плиты 10 см.

1. 300*10=3000 см2 и находим от нее 0,25 %, 3000/100*0,25=7,5 см2-это общая площадь металлических стержней d 6 мм.
2. Площадь одного стержня d 6 мм равна 0,283 см2, при делении общей площади стержней на площадь одного, получим нужное количество стержней с d 6 мм.
3. 7,5 : 0,283 = 26,5 штуки, принимаем 27 штук.
4. Поделив ширину гаража на 27, получим размер ячейки.
5. 300/27=11,1 см. При содержании (0,25 %) металла, сетка будет с ячейкой 100 мм, толщиной проволоки 6 мм.

Стальное фиброволокно

Оно увеличит стойкость поверхности к истиранию, уменьшит образование трещин, но не предотвратит их образование полностью. Фиброволокно не выполнит роль рабочей арматуры по всему объему монолита.

Если стяжка заливается поверх ж/б плиты, то в нее иногда добавляют только стальное фиброволокно, без арматурной сетки. Но в случае появления трещин в стяжке, ее куски будут работать отдельно, каждый сам по себе, как мозаика, а с сеткой такое не произойдет.

Последовательность работ

Чаще всего при бетонировании пола в гараже встречаются два варианта: заливка пола по грунту, либо заливка бетонной стяжки по ж/б плите.

• Если строят на земле, чтобы не было просадок, убирают весь верхний пласт грунта, содержащий остатки растений. Перед тем как его снять, надо определить нулевую отметку уровня будущего пола и отметить ее по периметру стен. Глубина котлована будет равна толщине слоя песка, щебня и раствора.
• Если грунтовые воды высоко, чтобы избежать пучения почвы, их отводят кольцевым дренажом.
• Выкапывается смотровая яма, если она предусмотрена. Ее стены обкладывают каменной кладкой, низ покрывается песчано-щебеночой подсыпкой 10-15 см.
• Поверхность грунта котлована уплотняется ручной трамбовкой. Затем засыпается щебень и песок. Чтобы бетонная плита получилась более прочной, надо учесть марку прочности щебня, у известкового 600-800, а у гравия она равна 800-1000. Чем ниже прочность известкового щебня, тем ниже его морозостойкость. Песок берут крупный, без глины.

Подсыпка хорошо выполняет дренажную функцию и защищает от морозного пучения, но только совместно с кольцевым дренажом, иначе вода из окружающей почвы будет собираться в котлован с подсыпкой.

Сначала частями засыпается щебень и трамбуется, толщина его слоя 10 см, а затем мокрый песок и также трамбуется.

• Между полом и стеной оставляют демпферный зазор. Он разграничит неравные усадки частей конструкции строения и не допустит его перекоса. Зазор заполняется демпферной лентой.
• По всей поверхности расстилается слой гидроизоляции. Это может быть полимерная пленка разной плотности от 200 мкм-1,5 мм и с разным составом: полиэтилен, полипропилен или синтетическая резина. Края гидроизоляционной пленки поднимают и закрепляют над демпферной лентой.
• По всей поверхности раскладывают сетки так, чтобы они остались в нижней ? слоя раствора. Для этого под них подкладывают подставки, кучки раствора либо куски кирпича.

В нижней трети возникают изгибающие и растягивающие напряжения, поэтому эту часть нужно усиливать. Ближе к порогу или ступени усиливать надо и верх, чтобы не обламывался угол.

Стыки делают с нахлестом в одну ячейку. Нахлесты связывают вязальной проволокой. Получится единая арматурная система, которая будет работать вместе.

• Маяки выставляют в один уровень с нулевыми отметками, отмеченными на стенах. Маяки укрепляют на кучках цементного раствора, выдерживая между ними расстояние меньше правила, которым будет сравниваться смесь. При установке маяков нужно учесть уклон к выходу.
• Чтобы плита была прочной и достаточно надежной, берут бетон марки 250. Он схватывается за 2-3 часа, поэтому чтобы получился монолит, заливку смеси проводят за один раз и быстро.

В монолитных покрытиях устраивают температурно-усадочные разделительные швы. Их глубина равняется ? высоты слоя раствора. Расстояние между разделениями равно высоте слоя умноженному на 30.

Делаем бетонный пол в гараже

Главным и наиболее важным шагом на пути к увеличению функциональности гаража является устройство прочного и надёжного пола. Наиболее популярный материал для этого – бетон. Этот материал сочетает в себе дешевизну и простоту использования с высокой прочностью, а также длительным сроком эксплуатации.

Когда идёт речь о бетонировании пола в гараже, то, несмотря на его недостаток – склонность к постепенному разрушению верхнего слоя – он является весьма популярным материалом.

Подготовка пола в гараже
Такой чрезвычайно важный и ответственный процесс, как бетонирование пола, нельзя начинать непосредственно с заливки бетона. Для начала следует специальным образом подготовить основание. Эта подготовка состоит из нескольких действий:

1. Необходимо выбрать слой земли глубиной 15 сантиметров. Этот слой надо заменить таким же по высоте слоем из гравия или щебня, перемешанного с песком. Чтобы избежать последующего оседания и искривления пола, следует выполнить тщательную утрамбовку этой смеси.
2. Затем следует заняться устройством надлежащей гидроизоляции. Всю площадь пола нужно покрыть каким-либо водонепроницаемым материалом. Выбирать можно из гидростеклоизола, традиционного рубероида или же полиэтиленовой плёнки толщиной 200 мкм, сложенной вдвое. При расчёте площади необходимого для проведения работ материала следует учитывать, что рубероид, плёнка или гидростеклоизол должны заходить на стены на 10 сантиметров.
3. Утепление пола – не менее необходимый пункт, чем гидроизоляция или трамбование. Оно осуществляется укладкой экструдированного пенополистирола таким образом, чтобы итоговая толщина его составляла от 5 до 10 сантиметров.
4. Армирование выполняется стандартной сварной арматурной сеткой. Оно создаст необходимую прочность и не позволит образовываться в будущем трещинам в полу. Ячейки сетки должны иметь размеры от 15 до 29 сантиметров.

Схема устройства бетонного пола в гараже

Приготовление бетонного раствора
Как и любой другой бетон, бетон для обустройства пола в гараже должен состоять из цемента, воды, песка, гравия. Доля гравия в составе должна ровно в 2 раза превышать долю песка.

Для приготовления раствора можно использовать как подручные средства, так и электрическую бетономешалку. Независимо от того, каким образом выполняется процесс, он должен представлять собой перемешивание необходимого количества цемента с песком до однородной массы, затем добавление гравия и только потом воды.

Для того, чтобы понять, сколько раствора следует приготовить за один раз, необходимо рассчитать, какое примерное количество его будет израсходовано при работе в течение 50 минут.

Самостоятельное бетонирование пола гаража

1. Установка маяков. Вполне можно использовать самые простые и недорогие алюминиевые маяки. Они устанавливаются с промежутком в 30-50 сантиметров. Правильная установка позволит значительно увеличить срок службы бетонного пола гаража. При этом укладку этих приспособлений надо начинать с самого высокого места будущего напольного покрытия.
2. Заливку также следует начинать с самой высокой точки пола. Там заливают минимальный слой раствора, разравнивая его особым правилом. Это правило по своей длине должно превышать промежуток между соседними маяками, а при разравнивании бетона – опираться на них своими концами. Потом точно так же – послойно с трамбовкой и разравниванием – следует заполнить бетонным раствором всю площадь пола.
3. При желании, если большое значение имеет последующая ровность пола, можно выполнить поверхностную стяжку. Она осуществляется нанесением поверх обычного бетона небольшого – в 2-3 сантиметра – слоя раствора с повышенным содержанием воды.
4. Спустя несколько часов, когда схватится бетон, можно приступать к его затирке. Этот процесс осуществляется с помощью нехитрого приспособления, представляющего собой алюминиевую тёрку, на которую наклеена , в свою очередь, деревянная тёрка или обыкновенный пенопласт.

Упрочнение поверхности пола
Для предотвращения образования в будущем на поверхности бетонного пола разнообразных трещин, сколов, неровностей, в которых будет скапливаться грязь и пыль, следует выполнить упрочнение особыми составами. Как правило, для этой цели используют специализированные краски для бетона, полимерные смеси или пропитки.
Точное следование инструкциям и рекомендациям позволить создать чрезвычайно надёжный бетонный пол в гараже, который будет на протяжении длительного времени безукоризненно выполнять свои функции.

просмотров: 3839 | рейтинг: 8