Зачем летом посыпают асфальт песком?
Лето-напряженная пора у дорожников. Ремонт дорог требует использование битума. При заливке трещин расплавленным битумом песком посыпают нанесенный битум. Песчинки застывают в битуме и увеличивают срок службы дорожного полотна, а также предотвращают попадание незастывшего битума из-под колес на лакокрасочное покрытие автомобиля.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
комментировать
в избранное ссылка отблагодарить
7 лет назад
Для улучшения экологии и защиты асфальтового покрытия от вреда нефтепродуктов. Песок абсорбирует вредные вещества, после чего он сметается. Например, при разливе топлива самое первое дело засыпать песком, подождать с пол-часа, а после смести.
комментировать
в избранное ссылка отблагодарить
Starp om [37.3K]
7 лет назад
Песок вместе со щебне и гравийной крошкой входит в состав наполнителя асфальтно-битумной смеси. Летом при повышенной температуре, а ещё больше если качество уложенного асфальта не соответствует климатическим условиям региона происходит выдавливание расплавленного битума наружу дорожного полотна (излишки битума, несвязанные наполнителем). Для того, чтобы этот битум «связать» посыпают либо песок, либо гравийной крошкой.
Зачем некоторые люди посыпают свеже положенный асфальт цементом?
Видел такую картину соседи клали асфальт и сосед посыпал его цементом и потом прикатывал, зачем, что это даст.
комментировать
в избранное
серуж а [2.1K]
6 лет назад
Свежеуложенный асфальт липкий и очень долго схватывается(застыва е). Обработка цементом позволяет быстрее получить покрытие по которому можно ходить не пачкая обуви и не оставляя следов. Поверхностный слой становится прочным намного быстрее.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
комментировать
в избранное ссылка отблагодарить
Ким Чен Ын [572K]
5 лет назад
Сразу же хочу отметить, посыпка асфальта цементом не обязательный технологический процесс (операция).
Если ознакомиться с ГОСТом Р 54401-2011,
то там вообще нет такого пункта как «посыпка свежеуложенного асфальта цементом».
Но иногда пользователи ошибочно, по аналогии с бетоном, предполагают что производят процесс так называемого «железнения», то есть верхний слой асфальта станет более прочным, если использовать цемент.
Это не совсем так, цементом посыпают асфальт не для «железнения», а для того чтобы верхний слой ещё не до конца застывшего, но уже укатанного асфальта не прилипал к подошве обуви, или к колёсам автомобилей.
И кстати, цемент это дорого, для этих целей можно использовать или гравийную пыль, или даже песок мелкой фракции.
И чаще всего подсыпку делают при ямочном ремонте дорог, а не при укладке асфальта всплошную.
Иногда той самой подсыпкой недобросовестные организации при укладке асфальта скрывают низкое качества материала (асфальта), или откровенное воровство связующего материала, то есть битумной мастики.
Подсыпка асфальта цементом, это попросту деньги на ветер, качество покрытия цемент не улучшает и не продлевает срок службы асфальтированного покрытия.
При укладке асфальта надо ориентироваться на нормативные документы, в которых описано всё и состав асфальта и правильная технология его укладки.
Про посыпку верхнего слоя асфальта цементом, там нет ни слова.
Зачем асфальт посыпают песком после укладки
Фото: Александр Глуз/ «Петербургский дневник»
Житель Северной столицы на официальной странице администрации Калининского района в соцсети «ВКонтакте» обратился с вопросом об использовании противогололедных материалов на чистом асфальте.
Автор обращения отметил, что утром 6 марта текущего года он сделал фотографию асфальта на улице Ушинского, который зачем-то посыпали песком.
Смысл этой процедуры объяснили в Комитете по благоустройству. В ведомстве отметили, что использование противогололедных материалов происходит в соответствии с имеющимся протоколом.
«В соответствии с технологией комплексной уборки за один-два часа до начала снегопада необходимо провести обработку покрытий дорог противогололедными материалами», – ответили в ведомстве.
В Комитете также добавили, что такие работы проводятся, чтобы предотвратить образование гололедной пленки и последующих ледяных наростов.
Отметим, что ведомство не раз сообщало, что зимой самыми эффективными и экологичными средствами борьбы с гололедом являются солевые растворы и песко-соляные смеси. Или чистая соль, но в минимальных количествах. И именно эти средства используются в обработке петербургских тротуаров и проезжей части.
Зачем летом дорогу засыпают песком? Оказалось — нужно
Наш читатель прислал корреспонденту Onliner до крайности странное видео: на дворе жара, синоптики говорят о +30 градусах по Цельсию, хотя на солнце наверняка существенно больше, а спецтехника засыпает проезжую часть песком. Зачем?
Автор видео утверждает, что запись сделана 9 июля в городе Круглое (Могилевская область).
— По ходу, дорожные службы перепутали пору года, — предположил собеседник.
Есть другие версии? Подкинем для разнообразия: на проезжей части разлили техническую жидкость, которую таким образом убирают. Еще?
Зачем проезжую часть летом посыпают песком?
Чтобы сделать свой выбор, войдите или зарегистрируйтесь
Песка много — некуда девать
Ой, вы ничего не понимаете
Это не песок
Это не проезжая часть
Там будет пляж
Готовятся к зиме
Другая версия
Дополнено
Домыслы домыслами, а среди наших читателей есть немало тех, кто хорошо знаком с особенностями работы дорожных служб. От них мы услышали весьма обстоятельную версию происходящего на видео.
«Все просто: когда стоит жаркая погода, происходит выдавливание поверх дорожного полотна растопленного битума, который не связался с наполнителями. И чтобы его хоть как-то связать, и он не летел из-под колес, и не налипал на лакокрасочное покрытие автомобилей, дороги посыпают песком», — пояснил один из читателей.
«Эти работы направлены на устранение „выпотевания“ битума. В жаркую погоду происходит „выпотевание“ вяжущего элемента из асфальтобетонного покрытия. Это ведет к ослаблению несущей способности покрытия со всеми дальнейшими негативными последствиями», — отметил другой.
«Работаю в дорожной службе и могу сказать, что так делаем, когда на асфальте в жару выступает смола, входящая в состав асфальтобетонной смеси. Песок армирует смолу, не дает колесам техники цеплять эту смолу и вырывать ее из дорожного полотна», — дал простое объяснение еще один читатель.
Пишите нам, если знакомы с ситуацией: pv@onliner.by или t.me/vitpetrovich.
Читайте также: