Перейти к содержимому

Как сделать пружину мягче по жесткости

  • автор:

Как сделать пружину мягче по жесткости

Как сделать пружину мягче?

Mayers: есть пружина сжатия нар. d= 76 мм внутр d= 60 мм толщина прутка 8мм длина 160 мм 7,5 витков ход-100мм жесткость 15 кгс/см надо уменьшить жесткость до 3 кгс/см как это сделать? можно ли её нагреть-остудить итд? у кого какие есть соображения на этот счет?

Ответов — 11

Dlinniy2: поставить другие пружины нагреть — остудить сомнительно. она если не холоднокатаная то проходила эту процедуру уже. А холоднокатанная вообще свойства потеряет, там металл другой (Отпуск проводят с целью получения более высокой пластичности и снижения хрупкости материала при сохранении приемлемого уровня его прочности. Для этого изделие подвергается нагреву в печи до температуры от 150—260 °C до 370—650 °C с последующим медленным остыванием.) потом не факт, что одинаково получится на всех 4-х. Все зависит от типа стали, толщины прутка, диаметра витков отсюда вывод — нужна другая пружина.

Mayers: значит, нагревом- охлаждением не решить, ибо просто упругость потеряется.. я-прав? Dlinniy2 пишет: поставить другие пружины Другие пружины пока не найти. я эти несколько месяцев искал! и их 2 а не 4-ре это подпружинники, если что. нужны такие характеристики пружина сжатия: нар. d= 76-80 мм внутр d= 54-60 мм толщина прутка 8-10мм(можно пруток «сплющенный» — прямоугольник или овал в сечении) длина 160 мм 5-7 витков ход-100мм жесткость 3-5 кгс/см

Dlinniy2: понял. ну че-то нереально надо уменьшить. отпусти в кислоту — ее сожрет станет мягче

Mayers: . Dlinniy2 пишет: отпусти в кислоту — ее сожрет кстати, хорошая мысль.. надо снаружи и изнутри витки покрыть воском, а верх и низ пошкурить и опустить в кислоту. верхнюю и нижнюю часть сожрет, витки станут более плоские и мягкие.. главное только чтоб одинаково сожрало.

stas: Mayers пишет: и опустить в кислоту. верхнюю и нижнюю часть сожрет не забудь только кислоту помешивать, а то жрать неравномерно будет.

ford s: Mayers пишет: не найти. С моциков посмотри .

slepaXR4: Дань, чет какие-то неадекватные решения, не? ладно, в понедельник приеду, обсудим

Dlinniy2: Ну так что придумали?

slepaXR4: придумали подбирать нормальное готовое изделие, а не проводить опасные эксперименты на ценных членах экипажа)))

stas: slepaXR4 пишет: подбирать нормальное готовое изделие, а не проводить опасные эксперименты мозги все-таки работают

Dlinniy2: а че, с кислотой норм идея была вроде

Как ослабить жесткость пружины?

Превью

VIP banner

+14 Мне не нравится0 14 Мне нравится

Как уменьшить жесткость пружины?

Кодовый замок, в котором есть пружина паучок, выталкивающая кнопки кода назад, со временем лепестки у этого паучка отваливаются.
Оригинальной пружины нет, нашел замену. Купил, но замок с новой пружиной «тормозит». Суть в том, что оригинал толщина 0,3мм, а аналог 0,4мм, ощутимо жестче. Получается, что жесткость паучка оказалось сильнее, чем сила пружины выталкивающий язычок защелки.
Закрывается дверь, происходит взвод пружины, нажимаешь код, язычок выскакивает, дверь открывается. А после открытия двери, язычок назад не выходит, остается внутри корпуса. Если чудь двинуть задвижку вручную, язычок выскакивает наружу. Разобрать замок не представляется возможным, приварен. Да и вряд ли эта разборка что либо изменит. Покупать новый замок не охота, т.к. цена раз в десять выше, чем стоимость пружины.
Вообщем, можно ли как то сделать пружину мягче?
Какие есть варианты?

Тема: Смягчение стальных пружин эластомерок травлением (самый лучший способ)

zoomer-fodder

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

zoomer-fodder вне форума

не с нами Байк Trek Custom MTB 27.5 Адрес Ростов-на-Дону Сообщений 2,563 Записей в дневнике 1

По умолчаниюСмягчение стальных пружин эластомерок травлением (самый лучший способ)

Привет, решил сделать чуть мягче пружину Suntour XCT
Купил кислотный электролит за 37р в автомагазине, вылил в двушку пластиковую одну пятую литра, остальное до верха залил горячей водой, предварительно взвесил пружину, жду результат:

Кто-нибудь делал такое, как успех?
Смотрел видео в ютубе, у парня 10см пружина проминалась двумя пальцами на 2см, то есть при усилии становилась 8см, толщина стали в ней была 2,5мм. Когда он протравил её до толщины стали в 1,5мм она стала проминаться до смыкания витков, на 7 см, то есть при том же усилии она становилась длиной в 3см. Травил её он 48 часов.
Я собираюсь ждать до утра, хочу в итоге получить без лютого изволениях просадки вилки на весь ход. Сейчас просадить вилку до пробития практически нереально, вернее можно, но крайне тяжело.

Последний раз редактировалось zoomer-fodder; 18.10.2019 в 09:31 .

13.10.2019, 20:37 #2

Doy4e

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

Doy4e вне форума

веломаниак Адрес Москва, Южное Тушино. Сообщений 2,439

По умолчанию

ЦитатаСообщение от zoomer-fodder Посмотреть сообщение

Я собираюсь ждать до утра
Этого мало.Лучше подождать до ноября.

13.10.2019, 21:41 #3

zoomer-fodder

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

zoomer-fodder вне форума

не с нами Байк Trek Custom MTB 27.5 Адрес Ростов-на-Дону Сообщений 2,563 Записей в дневнике 1

По умолчанию

В ноябре сульфатные кристаллы я соберу из электролита)

———- Добавлено в 21:41 ———- Предыдущее сообщение было в 20:43 ———-

И всё-таки хорошо, что Ты это написал, я взвесил пружину за 3,5 часа она с 210 грамм протравилась до 190 грамм, но я ускоряю процесс, каждый час чищу пружину от черни, и подливаю кипятка в водяную баню с полторашкой, сейчас сгоню вес до 180 грамм, а завтра буду тестить в вилке.
Так-то я поиском искал как смягчить пружину Сантур, и все её пытались заменить полностью, некоторые стачивали болгаркой и напильником, но это неравномерно и создаёт слабые места, а травление идёт максимально равномерно, и в полностью окружающем 3D режиме))

13.10.2019, 22:59 #4

Knight Davion

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

Knight Davion вне форума

Веломаньяк Байк Diamondback Outlook 2003 на Deor’e Адрес В 30 минутах езды от Риги Сообщений 189 Записей в дневнике 1

По умолчанию

И нафиг оно надо, чтобы болталось и срабатывала как самая убогая и дешмановская вилка на ашане?

13.10.2019, 23:49 #5

zoomer-fodder

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

zoomer-fodder вне форума

не с нами Байк Trek Custom MTB 27.5 Адрес Ростов-на-Дону Сообщений 2,563 Записей в дневнике 1

По умолчанию

Ну для моих 70кг пружина там слишком жёсткая, она в 90% случаев ходила на целые 50мм, это при 210 грамм пружине.
А теперь, при 175 грамм пружине она будет ходить на весь ход. Причём у меня сэг даже появился не 10мм, а 25мм. Я доволен, мне мягкости надо плюшевой, а не оригинальной дубовости. И не мне одному. И, в принципе, Suntour XCT на 28 ногах, это и есть убогая ашан вилка. Просто вилка с ашана, сварная которая, она ходит первую неделю, дальше она ригид. А моя на жидком масле, ходит уже сезон, норм. Я, в любом случае, её сменю на воздушную, типа рекон или эпиксон.

Вот вторая часть:

———- Добавлено в 23:49 ———- Предыдущее сообщение было в 23:36 ———-

Кстати, прелоадом наконец-то можно будет поиграться, а то он вечно был выкручен на мягкость. Завтра я точно скажу как вилка стала ходить по бордюрам и грунтам в роще.

Последний раз редактировалось zoomer-fodder; 13.10.2019 в 23:47 .

14.10.2019, 01:34 #6

Knight Davion

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

Knight Davion вне форума

Веломаньяк Байк Diamondback Outlook 2003 на Deor’e Адрес В 30 минутах езды от Риги Сообщений 189 Записей в дневнике 1

По умолчанию

На моем даймонде вилка не такая жидкая, как на ашане за 200 евро (При том что даймонд стоил в свое время по сути столько же), в итоге на этом ашане чуть жопу подними и все, вилка начинает уплывать вниз от малейшего усилия на руль (Такое чувство что она даже не эластомерка, в отличии от даймондовской)

14.10.2019, 01:52 #7

Were1325

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

Were1325 вне форума

Почётный веломан Байк Scott Spark 960 Адрес Москва Сообщений 4,834

По умолчанию

Опять кто-то хочет себе полный ход на дорогах.

ЦитатаСообщение от zoomer-fodder Посмотреть сообщение

Ну для моих 70кг пружина там слишком жёсткая, она в 90% случаев ходила на целые 50мм, это при 210 грамм пружине.

Так и должно быть.
Срабатывание на полный ход — это пробой и он чреват поломками. На более менее вменяемом покрытии (то есть без трамплинов высотой ну хотя бы в пол метра) вилка на полный ход срабатывать и не должна ни в коем случае, даже если она без претензий. На обычной же дороге, пусть и разбитой, 50% хода это вполне нормальный режим работы, может даже слишком большой ход получается.

14.10.2019, 07:42 #8

zoomer-fodder

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

zoomer-fodder вне форума

не с нами Байк Trek Custom MTB 27.5 Адрес Ростов-на-Дону Сообщений 2,563 Записей в дневнике 1

По умолчанию

Ну это же всё фломастерно, одному одно нравится, другому другое, третий всё строго по правилам хочет. Я покрутил прелоад, не до упора, и уже даже получается сделать жёстче, чем было, так что я буду делать так:
Кататься на самом мягком, до первого пробоя, потом подкручу и снова до пробоя, и так буду подкручивать, пока пробои не исчезнут. До смягчения в типичных, для меня, условиях пробоев не было совсем. Я не дропаю, а просто катаюсь.

14.10.2019, 08:06 #9

smol_

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

smol_ вне форума

не с нами Сообщений 10,281

По умолчанию

ЦитатаСообщение от zoomer-fodder Посмотреть сообщение

Ну это же всё фломастерно

Так надо травить не всю.
А часть.
Лучше вытравить ступеньки три-четыре.
И будет тебе непробивамое мягкое щастье.

14.10.2019, 12:39 #10

zoomer-fodder

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

zoomer-fodder вне форума

не с нами Байк Trek Custom MTB 27.5 Адрес Ростов-на-Дону Сообщений 2,563 Записей в дневнике 1

По умолчанию

С пробитиями проблем нет, у меня даже эластомер вынут полностью.
А вот когда у людей сэг 20% то они катаются, и вилки у них ходят воздушные до 80%, то есть на те же 50, но плюс сэг. А сэг нужен для отработки углублений в покрытии дороги.
И ещё, это я уже проверил, вчерашняя жёсткая пружина камни толкает, потом переезжает, сегодняшняя мягкая, отрабатывает, кайф!

———- Добавлено в 12:39 ———- Предыдущее сообщение было в 08:12 ———-

Ну всё, проехал 25км, разгонялся до 50км/ч, ездил город парк роща, специально слетел под 35-40 км/ч по колдыринам вниз в роще, к реке. Вилка намного приятнее стала работать, я прям чувствовал, как она отрабатывала все эти кочки, мягенько, очень мягенько, в сравнении с тем что было. Небольшие бордюры и вовсе глотает. Но есть один ньюанс, при сэге 20мм без рюкзака, и 25мм с рюкзаком, она проседала на протяжении 25км пробега до 75мм, не знаю когда именно это было, но это отмечено масляными кольцами на ногах. Средний же ход так и остался 5-6см. Надо было ставить её до 160 грамм наверное. Прелоад опять, так и не пришлось покрутить.
Но мне уже лееь заново всё чистить и травить. Оставлю как есть, попытался во дворе съехать со ступенек 15см высотой, просадил не более 80мм, ударами, медленно, а если зажать тормоза и всем весом попрыгать на руле, проминая с усилиями, доходит до отбойника, но это сделать сложно. Короче я более чем доволен супер!.
Так же есть ещё один маленький косяк, пока пружину не промазал консистентной смазкой, жидкое масло не управлялось, и сама пружина, после травления стала шершавая, микро, нано шершпвость, и при усиленном продавливагии вилки туда сюда всем весом, пружина стала скрипеть по нутрянке ноги. Надо махать, либо в термоусадку запихнуть. В вилках ХСМ и выше, термоусадка с завода есть. Но когда катался, никаких посторонних звуков не было, но это уже промазаная была пружина.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Luxury Car Rental in Miami | Reserve a Premium Vehicle with RealCar