Пмм bosch где находится тэн мр бос
Перейти к содержимому

Пмм bosch где находится тэн мр бос

  • автор:

Как заменить ТЭН в посудомоечной машине Bosch

Как заменить ТЭН в посудомоечной машине Bosch

Посудомойка со сломанным ТЭНом плохо справляется со своими обязанностями. Результаты цикла остаются неудовлетворительными, так как машина моет посуду в холодной воде. Решается проблема заменой или ремонтом нагревательного элемента.

Сложно ли выполнить замену ТЭНа в посудомоечной машине Bosch? Где расположен нагревательный элемент? Какие инструменты потребуются в процессе? Разберемся в нюансах.

Сначала разберем посудомойку

отвертка TORX T20

Чтобы заменить нагревательный элемент, необходимо достать из посудомойки циркуляционный насос. ТЭН объединен с ним в одном корпусе. В ходе работ потребуется набор отверток TORX, гаечный ключ, плоскогубцы.

Циркуляционный насос достаточно хорошо «спрятан» в корпусе ПММ. Чтобы добраться до него, придется практически полностью разобрать машинку. Перед началом работ обязательно обесточьте оборудование, отключите посудомойку от водопровода и канализации.

установка посудомойки в нишу

Далее необходимо вытащить посудомоечную машинку из кухонного гарнитура (это не касается отдельностоящих приборов). Откройте дверцу посудомойки и вытащите из бункера нижнюю и верхнюю корзины. Далее удалите болты, с помощью которых ПММ крепится к стенкам шкафа.

Затем закройте посудомойку и с помощью гаечного ключа открутите ее ножки. После этого корпус машинки опустится на пол, и ее можно будет с легкостью вытащить из кухонного гарнитура. Далее необходимо:

  • выкрутить мусорный фильтр, расположенный на дне рабочей камеры;
  • вытащить фильтрующий элемент;выкручиваем винты возле фильтра ПММ
  • удалить остатки воды из приемного отверстия губкой;
  • снять декоративную накладку механизма открывания дверцы ПММ;
  • выкрутить болтики, фиксирующие боковую фальш-панель корпуса, убрать ее в сторону;снимаем нижнюю фальш-панель ПММ
  • потянуть канаты натяжителя открывания дверцы посудомойки и убрать их с механизма;тянем канаты натяжителя открывания дверцы ПММ
  • снять фальш-панель и натяжители с другой стороны посудомоечной машины;
  • поставить посудомойку кверху дном;
  • выкрутить два самореза, удерживающих нижнюю фальш-панель ПММ, расположенную спереди корпуса, снять накладку;
  • поддеть хомутик на наливном патрубке и отсоединить шланг;
  • отключить от корпуса ПММ шнур питания;
  • отцепить от корпуса ПММ панель крепления сливного и наливного шланга;убираем панель крепления сливного и заливного шлангов ПММ
  • отключить датчик системы Aquastop;
  • справившись с защелками, приподнять нижнюю часть корпуса посудомоечной машины;
  • на поддоне ПММ открепить концевик поплавка Аквастоп;отцепляем питающий провод от системы Аквастоп в поддоне ПММ
  • полностью снять нижнюю часть корпуса посудомойки;
  • отсоединить от циркуляционного насоса все контакты и патрубки;ремонт циркуляционного насоса
  • вытащить рециркуляционный насос.

В ходе разборки рекомендуется делать фотографии-подсказки, которые в дальнейшем помогут правильно собрать машинку.

Таким образом, чтобы добраться до рециркуляционного насоса посудомойки Бош, придется постараться. Помпа хорошо «спрятана». Поэтому если вы не уверены, что справитесь с подобной задачей, лучше обратитесь к мастеру.

Разбираем насос и меняем нагревательный элемент

Следующая задача – заменить нагревательный элемент. ТЭН у современных ПММ Bosch заключен в одном корпусе с рециркуляционным насосом. Поэтому далее придется разобрать помпу.

Половины насоса посудомойки Бош соединены между собой защелками, поэтому разделить его на две части не составит труда. В одной из них и будет ТЭН. Далее придется полностью разобрать конструкцию, в которой спрятан нагреватель.

составные элементы циркуляционного насоса ПММ

Половина циркуляционного насоса, в которой спрятан ТЭН, состоит из пластикового и металлического кожуха, уплотнительного кольца и самого нагревателя. Конструкция в разборе представлена на рисунке.

Чтобы достать нагревательный элемент:

  • сверлом по металлу, диаметром 3.5 мм, уберите заклепки, имеющиеся на металлическом кожухе;
  • разберите конструкцию, вытащив ТЭН из защитной оболочки.

ТЭН необходимо высвободить из пластикового и металлического защитного кожуха.

новый ТЭН посудомоечной машины

ТЭН представляет собой кольцевой элемент с несколькими контактными дорожками. На замену необходимо купить аналогичную деталь, подходящую конкретно для вашей посудомойки Бош. Приобретя новый нагреватель, нужно поставить его обратно и собрать насос.

Так как заклепки с металлического кожуха были высверлены, для соединения этих двух элементов придется использовать винты с гайками. Подготовьте подходящие крепления, затем:

  • вставьте металлический кожух в пластиковый корпус;
  • в трех местах насквозь просверлите отверстия для вкручивания винтов.

Алгоритм дальнейшей сборки:

  • смажьте резиновое уплотнительное кольцо растительным маслом;
  • наденьте уплотнитель на основание нагревателя (если сначала положить прокладку на дно корпуса, а после вставить ТЭН, элемент не встанет полностью);надеваем уплотнитель на основание нагревателя ПММ
  • вставьте нагревательный элемент с надетым уплотнительным кольцом в пластиковый корпус насоса;
  • с помощью тонкого, но неострого предмета протолкните уплотнитель вглубь корпуса, не повредив саму прокладку и ТЭН (резинку нужно равномерно распределить по основанию детали);
  • вкрутите винты в заранее высверленные отверстия, чтобы соединить кожухи, закрепите их гайками;вкручиваем винты в отверстия корпуса насоса ПММ
  • соедините между собой две половинки циркуляционного насоса ПММ.

Перед соединением половин насоса, рекомендуется уплотнитель со второй части надеть сверху на нагреватель. В таком случае собрать помпу будет проще – защелки сработают практически сразу. Далее внимательно осмотрите конструкцию – клеммные колодки обеих частей должны располагаться в одной плоскости.

После этого можно собрать посудомоечную машину. Делается все в обратном порядке. На место ставится насос, к нему подводятся патрубки и электрические коннекторы. Далее крепятся панель водопроводного и канализационного шлангов, декоративные накладки корпуса.

Во время сборки ориентируйтесь на сделанные ранее фото, чтобы не допустить ошибок. Закончив работу, запустите тестовый цикл. Если машинка стала греть воду, ремонт можно считать выполненным. Далее можно эксплуатировать посудомойку в прежнем режиме.

Не греет воду посудомоечная машина Bosch: причины и что делать?

Если посудомоечная машина Bosch не греет воду, это вызывает определенные неудобства. Спровоцировать ситуацию могут многие проблемы: от производственного брака до износа деталей. Если у вас нет опыта в ремонте техники, обратитесь в сервисный центр.

Как определить, что посудомойка перестала греть?
Понять, что посудомоечная машина Bosch не греет, можно по ряду признаков:

  • Ошибка на экране. Ряд моделей выдают сведения об ошибке на электронном табло. Остается только взять инструкцию и выбрать нужный вам вариант.
  • Холодный патрубок. Во время слива можно прикоснуться к патрубку посудомоечной машины. Если он холодный, значит, жидкость не нагревается.
  • Внешний вид вымытой посуды. При мытье жирной посуды на ее поверхности останется тонкий неприятный налет. Холодная вода, даже при наличии моющих средств, плохо справляется с сильными загрязнениями.
  • Внешний вид таблетки. В холодной жидкости таблетки плохо растворяются, в то время как в кипятке от них не остается и следа.

Если вам кажется, что посудомойка Бош перестала греть воду, обязательно обратитесь за помощью в сервисный центр.

Почему посудомоечная машина Бош не греет воду?

Очень часто посудомоечная машина перестает греть воду в результате поломки следующих деталей:

  • ТЭНа.
  • Датчика температуры.
  • Платы управления.

Также спровоцировать неисправность могут:

  • Неправильное подключение посудомоечной машины к водопроводу.
  • Засор фильтра.
  • Ошибка при выборе подходящего режима.
  • Поэтому, прежде чем звать мастера, можно попробовать разобраться с неисправностью самостоятельно.

Поломка датчика давления Bosch

Датчик давления отвечает за циркуляцию жидкости внутри посудомоечной машины. Если он выходит из строя, вода может циркулировать постоянно. Это состояние называется «самосливом». В результате ТЭН просто не успевает работать. Устранить такую поломку самостоятельно сложно. Требуется замена датчика давления.

Засор фильтра

Если посудомойка Bosch не греет воду, возможно, засорился фильтр. Это приводит к нарушению циркуляции жидкости: она накапливается внутри танка и не возвращается в резервуар. Системе приходится все время пополнять жидкость из водопровода, которая не успевает прогреваться. Чтобы исправить ситуацию, достаточно прочистить фильтр. Сделать это можно самостоятельно, воспользовавшись инструкцией, или вызвать мастера на дом, который устранит проблему за несколько минут.

Неправильное подключение

Если не греет воду посудомойка Бош, которая была установлена только что, возможно, вы неправильно подключили ее. Она может постоянно набирать и сливать воду, в результате чего ТЭН не успевает ее нагревать. Решить проблему можно путем правильного переподключения. Если вы не можете сделать это сами, зовите мастера.

Если не греет воду новая техника, проблема может крыться в производственном браке. Разбирать ее и пытаться починить самостоятельно нельзя, так как она находится на гарантии. Необходимо сразу обратиться в сервисный центр.

Неправильный выбор режима мойки

Если вам кажется, что ваша посудомойка не греет, возможно, вы установили не тот режим. Некоторые режимы нагревают воду только до 30 градусов. Если на посуде остаются жирные следы, проверьте настройки. Используйте инструкцию по эксплуатации. Если проблема не в режиме, значит, нужна комплексная диагностика техники. Звоните мастеру, он приедет к вам домой и поможет разобраться, в чем дело

Сгорел ТЭН

ТЭН — главный нагревательный элемент посудомойки. Он может перегореть в результате неправильной эксплуатации, образования накипи, механических повреждений, перепадов электроснабжения и т. п. Если проблема в нем, вода не будет нагреваться. Отремонтировать сгоревший ТЭН невозможно. Требуется его полная замена.

Поломка модуля управления

Модуль управления является «мозгом» посудомойки Бош. Он отдает команды во все узлы техники. При его поломке команда нагрева может не подаваться к ТЭНу, что ведет к образованию соответствующей проблемы. Это одна из самых сложных поломок. Починить неисправный модуль практически невозможно. В большинстве случаев требуется его полная замена.

Что можно сделать в домашних условиях?

Прежде чем обращаться в сервисный центр, можно попытаться обнаружить и устранить ряд поломок самостоятельно. Для этого необходимо:

  • Проверить фильтры на наличие засоров. Прочистить их при необходимости.
  • Проверить правильность установки режима. Если проблема в нем, установить подходящий.
  • Проверить правильность подключения прибора. Для этого можно воспользоваться инструкцией.

Если ни один из перечисленных способов не дает нужного результата, необходимо звать мастера. Скорее всего, причина в выходе из строя внутренних деталей.

Если вы не смогли обнаружить поломку самостоятельно, у вас нет опыта в ремонте крупной бытовой техники или вы уверены в том, что поломка кроется внутри машинки, смело зовите мастера. Помните о том, что самостоятельный ремонт в ряде случаев может привести к усугублению ситуации.

Преимущества сервисного центра Бош

Обращаясь в сервисный центр Bosch в Москве и Московской области, вы получаете:

  • Применение оригинальных запчастей. Ремонт посудомоечных машин Bosch осуществляется оригинальными комплектующими. Это гарантирует правильную работу оборудования и отсутствие поломок в дальнейшем.
  • Консультацию мастера. При наличии вопросов задайте их мастерам сервисного центра. Они проконсультируют вас и дадут полезные рекомендации относительно дальнейшего использования прибора.
  • Гарантию на выполненную работу. Гарантия распространяется на установленные запчасти. При повторной поломке ремонт будет осуществляться бесплатно.
  • Бесплатную диагностику. Комплексная диагностика посудомоечной машины Бош осуществляется бесплатно. Это позволяет выявить имеющиеся неисправности и вовремя устранить их.
  • Быстрый выезд мастера. Сотрудник сервисного центра Бош приедет к вам домой в день обращения. Он осмотрит технику и примет решение о ее дальнейшем ремонте.
  • Низкие цены. Стоимость ремонта зависит от сложности поломки и срочности работы. Если неисправность сложная и требуется заказ деталей, которых нет на складе, цена услуги будет выше. Мастер сразу озвучит вам условия сотрудничества.

Если у вас перестала греть воду посудомоечная машина Bosch, обратитесь в сервисный центр. Это сложное оборудование, требующее профессионального и грамотного подхода. Мастера не советуют заниматься саморемонтом, так как это может привести к усугублению ситуации. Помните о том, что любая техника нуждается в профилактическом обслуживании.

ПММ Bosch ошибка ERR09 (ремонт оборванного тена пмм бош). Неудачная попытка ремонта тена.

Ок, дорогие читатели этого блога. Вчера значит началось опять у нашей “замечательной” посудомоечной машинки Bosch. Высветилась ошибка E09. Что означает, ошибка нагревательного элемента. Мы, конечно, сразу изучили Интернет по поводу того, что там может быть. Запустили короткую мойку, оказалось что ток потребления выше 0,5А не поднимается. А должно было бы до 8…10А где-то подниматься, то есть 2кВт.

На фото – виновник торжества. Он находится внутри теплового насоса с надписью 9000.658.861 (9000658861) на корпусе, и его нет в продаже. Это обычное дело у “Боша”.

Ок, разобрал ПММ, у меня супер-прекрасный Bosch SPV43M10EU/01. У него прекрасная проблема – поддон подтекает. Герметизация полагается с полной разборкой. А это всегда было страшно и лень. Ведь проводов – там просто миллион. И всегда делал без разборки. В этот раз в поддон натекло, датчик не сработал – так как тупо прилип (в поддоне было нечто гелеобразное), и залило циркуляционный насос (он же тепловой насос). И протравило тен.

Ок, разбираю машинку, сливать воду – обязательно, снимать блок электроники – обязательно, перевернуть машинку – обязательно.

Провода – фиолетовый с изоленточкой – это двигатель циркнасоса. Он там изолированной конструкции, прекрасный вечный насос.

Вот еще раз, то что слава – вставляется в цирк насос. То что справа – в помпу откачки воды. Она тоже, кстати, изолированная. Или магнито-приводная, если изволите.

Серенькие провода идут на датчик температуры, терморезисторы, они – часть тена, их там два. Красное+зеленое – разъем тена теплового насоса. Серый разъем у меня развалился при разборке… сопротивление терморезистора в районе сотен килоом, точно не помню.

Это датчик поддона, снят с поддона, фактически выключатель поплавка. Поплавок – из пенопласта.

Это разъем аква-стопа. На поддоне висит, снял его для снятия поддона в сторону.

Разбираем циркнасос, слева – тен.

Он протравлен и разорван. Общее сопротивление около 24 ом. Спаять зачищенные части – не удалось. Тупо не лудилось. С кислотой тоже пробовал.

Еще один вид

Разъем тена

Вот так оно выглядит по отдельности

Маркировка теплонасоса, ничерта не понятно кстати … какой там номер … спасибо Бошу за их отношение к ремонтникам.

Поближе. Кто из них номер?

Маркировка тена. EGO 30.73400.017 (EGO30.73400.017). В запчастях нашел за … 100 долларов сша! Старый – 50 долларов. Заказал даже. Но пока оно приедет …

Вот что произошло, вода попал в насос, из поддона, и протравила справа дорожку

Починенная “спираль” тена. Технология – наращивание слоя гальваникой. Техника такая – сначала протираем дорожку с двух сторон до проводящего слоя. Между ними – покрываем клеем 505+графит. Заклеиваем с зазором 1мм строительным армированным скотчем. Электролит – 200 мл дистиллированной воды, 40 гр купороса медного, 20 мл электролита для АКБ. Ток – 0,05…0.1А в течение нескольких часов. Я держал 4-ре часа всего. (Протирал в конце результат шкуркой 240-й пару раз) На начальной стадии осаждаем и протираем кисточкой каждые пару минут. Можно подсушить и пройтись карандашом. Дорожка создается не сразу. Ток подавать на обе половины – я крокодилом зажал оба контакта тена. Напряжение держалось около 3 вольт, подавал от БП с ограничением тока (3005 китайский, но можно и на LM317 сделать). Более подробно метод ремонта с гальвано-покрытием тена описан в этом видео. Я использовал его и сделал покрытие толще сразу. Красное сверху – это нитрогрунтовка, по шаблону из строительного армскотча.
Сбоку на прошлом фото – шприц с силиконовым маслом. Без него и пары удобных! струбцин вы не соберете циркнасос. Мажем силиконовым маслом оба торца тена. Капаем масло на обе резиновые части. Предварительно собираем. И дожимаем струбцинами пока не защелкнется. Проверяем герметичность – дуем и закрываем рукой выходное. Должно быть герметично. Не вышло – повторяем снова. Я собрал с третего раза. Разобрал, кстати, руками – с первого. доп.защелки вы обязательно отломаете если не подогреете их феном. Ничего страшного.

Разобранный поддон – верх ногами.

Фото поддона ближе. Прокладка изношена.

Куда ставится поддон, – дно камеры.

Место крепления.

Слева – вход воды в поддоне

Видно как выгнулось место для винтов крепления поддона.

Установленный насос – без хомута 35 мм, надо купить. Стандартный – одноразовый.

Вот он, похож на автомобильный.

После сборки – надо установить диод на 15…20А в разрыв красного провода. Чтобы уменьшить мощность тена дло 1кВт. Чтобы он пожил подольше.Можно пару 10А диодов в параллель поставить.

Пока я не окончил сборку машинки, из-за хомута Ф35. Но сопротивление тена проверил – 20 ом, что весьма недалеко от оригинала, точнее от данных в Интернете.

Апд. поставил хомут включил без диода, сразу сгорело, необходимо ставить через диод, опять наращиваю дорожку гальваникой. .

Апд2. Нарастил дорожку гальваникой еще раз. Она протекла на землю. В итоге счистил ее и припаял к концам дорожки медную полоску. Получилось 20 ом без контакта на землю. Закрасил грунтовкой и собрал в насос и в машинку, через диоды – пара от KPBC3510 в параллель (35Ах2). Включилось на доли секунды и сгорело. Ток около 3.5 А был максимальный.

В итоге понял, что починить тен не выйдет таким методом, подключил машинку к горячей воде. В меню бош можно переключить на горячую воду, я не стал – так как у меня насос направления и МП система под него включается от выводов тена. А при переключении на горячую воду – может перестать работать..

Пока так и оставил, моет от горячего крана (бойлер 50С) – нормальненько, не видно отличий. Новая машинка – с аналогичными функциями стоит под 700уе. Что не очень и хочется.

В процессе ремонта оборвалось крепление пружины дверей – сделал из куска н/ж проволоки Ф4 и плоскогубцами. Вроде работает.

Добавить комментарий Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Поиск

Последнее на форуме

  • 6 месяцев назад, softm написал в теме:: DDCS Expert
  • 6 месяцев назад, softm написал в теме:: Крепление USB- разїема под DDCS на переднюю панель
  • 6 месяцев назад, softm написал в теме:: Подвеска инструмента для токарного станка FDB
  • 6 месяцев назад, softm написал в теме:: ЧПУ 500*300*100 на основе конструктора (страдания еще те ..)
  • 6 месяцев назад, softm написал в теме:: Самодельная ерозия
  • 6 месяцев назад, Smmasterk написал в теме:: Самодельный полноценный самолет Cricri airplane MC15
  • 6 месяцев назад, softm написал в теме:: Подключение проводов к шаговым двигателям nema
  • 7 месяцев назад, softm написал в теме:: Держатель для трех разїемов GX-16-6 для ЧПУ

Свежие комментарии

  • admin к записи Война в нашей семье
  • Аноним к записи Война в нашей семье
  • admin к записи Затачивалка для сверл из США Sears/Craftman 9-6677 (она же General 825, Blue Point DG-825)
  • Сергій к записи Затачивалка для сверл из США Sears/Craftman 9-6677 (она же General 825, Blue Point DG-825)
  • Сергій к записи Тем временем в Китае … про точилки для сверл MR-20G
  • admin к записи Зачем лох-тряпка унизил инвалидов на Новый Год?
  • Максим к записи Зачем лох-тряпка унизил инвалидов на Новый Год?

Рубрики

Автоблог

Тут одна посетительница, которую звать Инна (innesa_moto@mail.ru) , спрашивает, подойдет ли стартер от ушастого запорожца ЗАЗ-968 на «Таврию». Отвечаю — что нет, не подойдет. Но может подойти от «Ланоса», некоторых моделей. Кстати, рекомендуется стартер — восстановить, втулки вам поменяют в либой мастерской по двигателям. Успехов Инна — найдите форум. Пишите туда ваши вопросы.

Свежие записи

  • Как наши доблесные ДПСУ/СБУ борятся с бегущими через границу
  • У UKR.NET – отобрали домен
  • Пилю плату для гриндера
  • Гриндерное на 610
  • Инвалиды пойдут служить вместо БЕБ, полицаев и прокуроров
  • Заказал серво-двиг 550Вт с контроллером
  • Проблема с включением шлифовального станочка, частотник Т13-750W RS488.
  • Очередной заход над инвалидами от гениального Зеленского.
  • Дисковый гриндер 230 мм, приклеил “Велкро”
  • Серво-двигатели “для швейных машинок”
Март 2024

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Сайт Хроники Фрилансера (укр: Хронічний Фрілансер) это частный проект. Здесь вы найдете мои личные проекты, видео, фото и обзоры технологий и механизмов. На сайте работает форум, где вы сможете задать вопросы или высказать свое мнение. Проект ведеться каждодневно, показывает в основном только личные работы.

не греет воду

Всем здравствуйте! Хочу описать опыт ремонта посудомойки Bosch своими руками, возможно кому-то пригодится. После 3-х лет эксплуатации, посудомойка выдавала по окончании мойки странные вариации индикаторных лампочек и мокрую посуду. Т.к. никогда в посудомойки не совался было принято решение вызвать мастера. Мастер приехал очень быстро и с нужной деталью в рюкзаке (помпа с тэном в одном флаконе). Озвученная сумма повергла в шок. сборка/разборка полная — 3500 и деталь 14500. Хорошо, что такой суммы не было и не отдал ничего кроме 500 руб за вызов и диагностику. Диагностика показала обрыв тена. Начал искать тэн на замену — в магазинах около 8000, на авито за 5500 нашел. Почти решился на покупку, но решил снять и посмотреть, возможно ли решить проблему самому. Разборка заняла около получаса вместе с вытаскиванием из кухонного гарнитура. Нужна только специальная насадка звездочка и паяльник. Для проверки действительно ли это тэн или плата управления еще может понадобиться тестер. В интернете почти на все тэны есть схемы с фотографиями какие контакты прозванивать. И еще лучше сразу купить затягивающийся хомут на резиновую трубу подвода воды, хотя я натянул родной (сложно сделать, если никогда не сталкивался с тем, что под рукой ничего нет а сделать надо) и все ок.
Помпа с тэном в руках — единый монолитный девайс собранный на защелках. Отделил сам тэн, и вот незадача. тэн в пластиковом кожухе и по ощущениям заделан там «наглухо». Сразу оговорюсь, по всем парт номерам искал в продаже отдельно только тэн. Они не продаются. Только тэн с помпой в сборе. Но на второй день, уже собравшись за новым, случайно посильней нажал на тэн (кусок трубки диаметром около 10 см помещенный в пластиковый кожух) и о чудо, он сместился и я его извлек из кожуха. Но т.к. тэн должен быть герметичным он держится в корпусе за счет резиновой прокладки, доступ к которой закрывает металлический вкладыш в корпус запаянный на пластиковых гвоздиках на заводе и установка тэна обратно невозможна без доработки конструкции. Металлический вкладыш защищает корпус от оплавления и просто выкинуть его не получится, нужно вернуть на место. Отковыриваются гвоздики, снимается вкладыш и становится виден паз для резиновой прокладки.
При детальном осмотре тэна был выявлен прогар дорожки от клеммы до нагревательного элемента (принцип как в обогревателе стекол автомобиля). Расплющенный кусок жилы на 1,5 квадрата медного кабеля, зачистка с двух сторон прогоревшего места защитного лака и припаивание его, решило все проблемы. Тэн «звонится», а значит работает.
Но сразу возникла проблема сборки тэна. Защитный металлический вкладыш должен ставиться до тэна и имеет чуть больший внутренний диаметр, нежели внешний диаметр тэна. На тэне выступает разъем, что и делает невозможным сборку в обратном разбору порядке. Вообщем не долго думая, разрезал его в том месте, где разъем и все установил.
Установку тэна произвести не очень сложно, если сразу одеть на него резиновую прокладку и заталкивать ее в паз с помощью тупой большой шлицевой отвертки. Вставить прокладку в паз, а потом совать тэн, не получится, ни при каких обстоятельствах. Обязательно тупой, чтоб не повредить резину. Немного разогнув разрезанный мет. вкладыш сунул его обратно. Отлично сел без всяких креплений. Специально не клеил, чтоб если придется повторять процедуру, не морочиться.
8 месяцев полет нормальный, больше не ломалась. Экономия на лицо, если есть желание и руки.
Если появятся дополнительные вопросы, пишите в личку, постараюсь помочь. В связи с кризисом и удорожанием деталей думаю актуально )))))))))))))))))))

1456524109
swen
Всем здравствуйте! Хочу описать опыт ремонта посудомойки Bosch своими руками, возможно кому-то пригодится. После 3-х лет эксплуатации, посудомойка выдавала по окончании мойки странные вариации индикаторных лампочек и мокрую посуду. Т.к. никогда в посудомойки не совался было принято решение вызвать мастера. Мастер приехал очень быстро и с нужной деталью в рюкзаке (помпа с тэном в одном флаконе). Озвученная сумма повергла в шок. сборка/разборка полная - 3500 и деталь 14500. Хорошо, что такой суммы не было и не отдал ничего кроме 500 руб за вызов и диагностику. Диагностика показала обрыв тена. Начал искать тэн на замену - в магазинах около 8000, на авито за 5500 нашел. Почти решился на покупку, но решил снять и посмотреть, возможно ли решить проблему самому. Разборка заняла около получаса вместе с вытаскиванием из кухонного гарнитура. Нужна только специальная насадка звездочка и паяльник. Для проверки действительно ли это тэн или плата управления еще может понадобиться тестер. В интернете почти на все тэны есть схемы с фотографиями какие контакты прозванивать. И еще лучше сразу купить затягивающийся хомут на резиновую трубу подвода воды, хотя я натянул родной (сложно сделать, если никогда не сталкивался с тем, что под рукой ничего нет а сделать надо) и все ок. 
Помпа с тэном в руках - единый монолитный девайс собранный на защелках. Отделил сам тэн, и вот незадача. тэн в пластиковом кожухе и по ощущениям заделан там "наглухо". Сразу оговорюсь, по всем парт номерам искал в продаже отдельно только тэн. Они не продаются. Только тэн с помпой в сборе. Но на второй день, уже собравшись за новым, случайно посильней нажал на тэн (кусок трубки диаметром около 10 см помещенный в пластиковый кожух) и о чудо, он сместился и я его извлек из кожуха. Но т.к. тэн должен быть герметичным он держится в корпусе за счет резиновой прокладки, доступ к которой закрывает металлический вкладыш в корпус запаянный на пластиковых гвоздиках на заводе и установка тэна обратно невозможна без доработки конструкции. Металлический вкладыш защищает корпус от оплавления и просто выкинуть его не получится, нужно вернуть на место. Отковыриваются гвоздики, снимается вкладыш и становится виден паз для резиновой прокладки.
При детальном осмотре тэна был выявлен прогар дорожки от клеммы до нагревательного элемента (принцип как в обогревателе стекол автомобиля). Расплющенный кусок жилы на 1,5 квадрата медного кабеля, зачистка с двух сторон прогоревшего места защитного лака и припаивание его, решило все проблемы. Тэн "звонится", а значит работает.
Но сразу возникла проблема сборки тэна. Защитный металлический вкладыш должен ставиться до тэна и имеет чуть больший внутренний диаметр, нежели внешний диаметр тэна. На тэне выступает разъем, что и делает невозможным сборку в обратном разбору порядке. Вообщем не долго думая, разрезал его в том месте, где разъем и все установил.
Установку тэна произвести не очень сложно, если сразу одеть на него резиновую прокладку и заталкивать ее в паз с помощью тупой большой шлицевой отвертки.[u] Вставить прокладку в паз, а потом совать тэн, не получится, ни при каких обстоятельствах. [/u] Обязательно тупой, чтоб не повредить резину. Немного разогнув разрезанный мет. вкладыш сунул его обратно. Отлично сел без всяких креплений. Специально не клеил, чтоб если придется повторять процедуру, не морочиться.
8 месяцев полет нормальный, больше не ломалась. Экономия на лицо, если есть желание и руки.
Если появятся дополнительные вопросы, пишите в личку, постараюсь помочь. В связи с кризисом и удорожанием деталей думаю актуально :))))))))))))))))))))

Гость

Сообщение Гость » 21 май 2016, 12:07

какая у вас посудомойка?

1463821664
Гость
какая у вас посудомойка?

Гость

Сообщение Гость » 21 июл 2016, 09:57

Подобная проблема, перегорела дорожка ТЭНа, но не у основания, а посередине, непояется ничем, неодин ФЛЮС неберет, пробовал клеить токопроводящими клеями, отскакивают сразу. незнаю что делать.

1469084253
Гость
Подобная проблема, перегорела дорожка ТЭНа, но не у основания, а посередине, непояется ничем, неодин ФЛЮС неберет, пробовал клеить токопроводящими клеями, отскакивают сразу. незнаю что делать.

гость

Сообщение гость » 09 авг 2016, 21:33

здравствуйте. после 1,5 лет работы машина выдала ошибку нет нагрева воды. на сервисе сказали цену ремонта. примерно как у Вас. вот уже второй месяц машинка стоит. решаю залезть в нее самому, т.к хуже все равно не будет. если я правильно понял из вашей статьи Тэн не заменить на новый т.к их нет в продаже. А что он из себя представляет? может что то подобное можно найти. спасибо.

1470767626
гость
здравствуйте. после 1,5 лет работы машина выдала ошибку нет нагрева воды. на сервисе сказали цену ремонта. примерно как у Вас. вот уже второй месяц машинка стоит. решаю залезть в нее самому, т.к хуже все равно не будет. если я правильно понял из вашей статьи Тэн не заменить на новый т.к их нет в продаже. А что он из себя представляет? может что то подобное можно найти. спасибо.

Гость

Сообщение Гость » 17 авг 2016, 19:57

Столкнулся с тем что циркуляционные насосы сименс и бошь различаются по эл.фишкам. Хотя везде пишут что зап.части взаимозаменяемы, а вед оказалось не так. Кто что может сказать по этому поводу?

1471453044
Гость
Столкнулся с тем что циркуляционные насосы сименс и бошь различаются по эл.фишкам. Хотя везде пишут что зап.части взаимозаменяемы, а вед оказалось не так. Кто что может сказать по этому поводу?

Гость

Сообщение Гость » 10 янв 2017, 20:38

Гость: Столкнулся с тем что циркуляционные насосы сименс и бошь различаются по эл.фишкам. Хотя везде пишут что зап.части взаимозаменяемы, а вед оказалось не так. Кто что может сказать по этому поводу?

Не сименс и бош, а разные поколения ПММ. Ранее делались фишки одинаково большого размера, теперь малого-для температурного датчика, большого для тена, например арт. 654575 он сразу идет с фишками, чтобы переделать для ПММ первого поколения

1484069900
Гость
[quote="Гость"][post]841[/post] Столкнулся с тем что циркуляционные насосы сименс и бошь различаются по эл.фишкам. Хотя везде пишут что зап.части взаимозаменяемы, а вед оказалось не так. Кто что может сказать по этому поводу?[/quote]
Не сименс и бош, а разные поколения ПММ. Ранее делались фишки одинаково большого размера, теперь малого-для температурного датчика, большого для тена, например арт. 654575 он сразу идет с фишками, чтобы переделать для ПММ первого поколения

Гость

Сообщение Гость » 10 янв 2017, 21:25

swen, я так же делал ремонт циркуляционного насоса с интегрированным водонагревателем, правда у меня все не так страшно было Опишу свой опыт: ПММ БОШ SMS53M06EP/01, 2010 г.вып., моет посуду после 5 человек. Год назад полетел сам насос. Снял-разобрал. Увидел, что ротор сильно люфтит и при вращении задевает статор . Оказывается на валу ротора стоят две хлипкие угольно-графитовые втулки кхе, кхе. при этом они работают в контакте с водой из рабочего цикла машинки(остатки пищи и т.д) отсюда бешеный износ и выход из строя главной детали посудомойки, руки бы оторвать конструкторам! Заказал фторопластовые втулки и проточку вала ротора (500руб) Собрал и запустил ПММ Все ОК. Прошел год (почти), опять траблы, дочь жалуется. Посмотрел, пощупал- не греет воду машина. Ну думаю, теперь точно замена. Анн нет, снова справился. Снял- разобрал, при осмотре насоса проверил люфт вала-все хорошо, с некоторым усилием достал из резинки стакан водонагревателя (далее вн) далее при визуальном осмотре увидел прогар около одной из клемм. Острым ножом (аккуратно) содрал текстолитовое покрытие с дорожки, залудил при помощи флюса лти 120 медь и припаял пролуженую медную косичку к дорожке и к клемме. Все звенит! Далее в отличии от swen, я не доставал и не разрезал мет. вкладыш, а смазал резинку (любой смазкой) и мелким напильником сделал фасочку на торце стакана вн, так как там торец изначально очень острый и действительно без этих операций сложно поставить вн на место. Затем установил в нужном положении стакан вн т.е. разъем в нужное место и с наклоном — противоположная сторона от разъема сразу утапливается в резинку, а та что напротив при помощи двух тонких плоских отверток- чуть поджимаем стакан, упираясь жалом отверток в паз с резинкой (прорезь в пластиковом кожухе для разъема позволяет это сделать) и надавливаем сверху. Оп, и готово. Без опыта ушло на это минут 5-7, пока приспособился. Ничего выламывать и резать не нужно Собрал — проверил, работает. Да, про хомут на насосе — снимать легко отверткой расклинивая ушко, а перед монтажом, все подправить, чтобы был запас по диаметру, а зажимать тупо кусачками или плоскогубцами сжимая основание ушка. Либо просто поменять хомутик Вот так я уже два раза сэкономил на покупке циркуляционного насоса арт 654575, который стоит действительно от 7800 до 11000 руб. Я доволен. Всем спасибо за внимание и бог в помощь при ремонте.

1484072732
Гость
swen, я так же делал ремонт циркуляционного насоса с интегрированным водонагревателем, правда у меня все не так страшно было :sorry: Опишу свой опыт: ПММ БОШ SMS53M06EP/01, 2010 г.вып., моет посуду после 5 человек. Год назад полетел сам насос. Снял-разобрал. Увидел, что ротор сильно люфтит и при вращении задевает статор :( . Оказывается на валу ротора стоят две хлипкие угольно-графитовые втулки кхе, кхе. при этом они работают в контакте с водой из рабочего цикла машинки(остатки пищи и т.д) отсюда бешеный износ и выход из строя главной детали посудомойки, руки бы оторвать конструкторам! Заказал фторопластовые втулки и проточку вала ротора (500руб) Собрал и запустил ПММ Все ОК. Прошел год (почти), опять траблы, дочь жалуется. Посмотрел, пощупал- не греет воду машина. Ну думаю, теперь точно замена. Анн нет, снова справился. Снял- разобрал, при осмотре насоса проверил люфт вала-все хорошо, с некоторым усилием достал из резинки стакан водонагревателя (далее вн) далее при визуальном осмотре увидел прогар около одной из клемм. Острым ножом (аккуратно) содрал текстолитовое покрытие с дорожки, залудил при помощи флюса лти 120 медь и припаял пролуженую медную косичку к дорожке и к клемме. Все звенит! Далее в отличии от swen, я не доставал и не разрезал мет. вкладыш, а смазал резинку (любой смазкой) и мелким напильником сделал фасочку на торце стакана вн, так как там торец изначально очень острый и действительно без этих операций сложно поставить вн на место. Затем установил в нужном положении стакан вн т.е. разъем в нужное место и с наклоном - противоположная сторона от разъема сразу утапливается в резинку, а та что напротив при помощи двух тонких плоских отверток- чуть поджимаем стакан, упираясь жалом отверток в паз с резинкой (прорезь в пластиковом кожухе для разъема позволяет это сделать) и надавливаем сверху. Оп, и готово. Без опыта ушло на это минут 5-7, пока приспособился. Ничего выламывать и резать не нужно :) Собрал - проверил, работает. Да, про хомут на насосе - снимать легко отверткой расклинивая ушко, а перед монтажом, все подправить, чтобы был запас по диаметру, а зажимать тупо кусачками или плоскогубцами сжимая основание ушка. Либо просто поменять хомутик :) Вот так я уже два раза сэкономил на покупке циркуляционного насоса арт 654575, который стоит действительно от 7800 до 11000 руб. Я доволен. Всем спасибо за внимание и бог в помощь при ремонте.

Гость

Сообщение Гость » 14 янв 2017, 20:12

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *