Инструкция по монтажу и уходу за вагонкой штиль: каких ошибок нельзя допускать?
Использование во внутреннем обустройстве домов и коттеджей отделочных материалов из дерева – классика. Лидирует в негласном рейтинге материалов для интерьерной отделки вагонка – строганная доска, устойчивая к износу и неприхотливая в уходе.
В производстве этого материала используется экологически чистая древесина из северных регионов, прошедшая специальную обработку. Широкое применение в отделке интерьеров загородных домов находит вагонка штиль из лиственницы, о монтаже которой мы вам сейчас и расскажем.
Нередко в отделке помещений применяется вагонка штиль из сосны – способ работы с ней аналогичный.
С чего начать монтаж вагонки штиль?
Монтаж вагонки своими руками – дело, требующее ответственного подхода, знаний, навыков и расчетов. Главное – рассчитать степень влажности вагонки, иначе проблем с эксплуатацией будет не избежать.
Несоблюдение требований к влажности – грубая ошибка, которую категорически нельзя допускать, чтобы избежать растрескивания или плесени. Уйти от проблем на стадии подготовки поможет устройство для замера влажности – влагомер.

Показатели влажности вагонки штиль:
- для интерьерного обустройства = 12-14%;
- для работ по фасадной отделке = 45-60%.
Если вы обустраиваете вагонкой штиль из лиственницы интерьер коттеджного дома, максимально допустимый показатель влажности не должен превышать 14%. В противном случае доска быстро потеряет свой первозданный вид, растрескается или деформируется. В наружном благоустройстве дома лучше использовать строганную доску 60-процентной влажности.
Перед непосредственным монтажом доски снаружи дома, необходимо дать вагонке отлежаться, чтобы дерево привыкло к температуре, при которой будет эксплуатироваться. Самой неприхотливой в эксплуатации по праву считается сосна ангарская.
Шаг 1: установка каркаса.
Итак, вы рассчитали влажность и готовы выполнить монтаж листов вагонки внутри дома. Первое, что нужно сделать – соорудить решетчатый каркас, используя рулетку, молоток, пилу и отвертку с метизами.
Закрепите деревянные бруски 20х30 см к стене саморезами, как изображено на рисунке ниже. Чтобы исключить неровности стен в монтаже каркаса, используйте подложку. В идеале у вас должна получиться ровная конструкция из брусков.
Проверьте ровность брусков с помощью уровня, если в том есть необходимость.
Шаг 2: укладка утеплителя.
Завершив конструирование каркаса, переходите к укладке листов утепления. Это необходимо для сохранения благоприятных климатических условий.
Используя рулетку, рассчитайте необходимое количество теплоизоляционного материала, уложите листы между брусками, не оставляя щелей и зазоров. Закрепите углы деревянными рейками, как на фото.
Лучшими теплоизоляционными свойствами обладает минеральная вата российского производства.

Шаг 3: крепление листов вагонки.
Заключительный этап обустройства интерьера вагонкой штиль своими руками – монтаж листов к утепленной каркасной основе. Благодаря креплению «шип-паз», листы вагонки укладываются друг на друга, не вызывая трудностей и проблем. Главное – определиться с вопросом: чем крепить листы к брускам каркаса?
Существует 3 способа крепления:
- шурупами;
- гвоздями;
- кляймерами.
Самым распространенным способом монтажа вагонки штиль является крепление саморезами, путем ввинчивания в пазы отверткой или шуруповертом.
Второй способ – прибивка досок к стене тонкими оцинкованными гвоздями. Третий – применение стальной скобы потайного крепления, предусматривающий фиксацию шурупами.
Независимо от метода, в крепеже вагонки действуют определенные правила, несоблюдение которых может привести к трудностям монтажа.
Правила монтажа вагонки штиль
- вкручивайте шурупы в пазы вагонки под углом 45 градусов;
- используйте декоративные гвозди с оцинкованным покрытием;
- чтобы избежать проблем с эксплуатацией, размещайте панели вертикально.
Финишная обработка
Как и любой другой отделочный материал, вагонку штиль из лиственницы или сосны необходимо покрыть слоем защитного лака – это увеличит практичность и эксплуатационный срок. В вопросе, чем обрабатывать вагонку, руководствуйтесь особенностями микроклимата.

Чем покрасить внутри и чем покрасить вагонку снаружи? В наружном покрытии лучше использовать огнеупорные лаки, при внутреннем обустройстве вагонку обычно покрывают биологическим лаком.
Если вы не знаете, чем покрыть вагонку, используйте лак с водоотталкивающими свойствами, который защитит дерево от воздействия стандартных средств бытовой химии.
Монтаж вагонки

Многочисленные достоинства современной евровагонки, доступность на рынке качественных, относительно недорогих ее образцов и большой выбор пород древесины, из которых она изготовлена, обеспечили этому отделочному материалу стабильную популярность.
Отделка вагонкой — удобный, практичный и качественный способ придания декоративного внешнего вида любому помещению. Вагонку используют для обшивки стен, потолков, балконов и лоджий, бань и саун. Породу дерева, из которого изготовлена вагонка, его оттенок и фактура подбирается в зависимости от требуемого результата. Качественная евровагонка обрабатывается специальными антисептиками, защищающими дерево от разрушающего влияния плесени и насекомых. Облицовка евровагонкой позволяет добиться не только исключительной декоративности покрытий, но и существенной экономии бюджета, поскольку исключает необходимость проведения затратных работ по отделке основных стен и потолков.
Технология монтажа евровагонки в качестве декоративной обшивочной доски имеет свои нюансы, знать которых необходимо.
Монтаж евровагонки от «А» до «Я»
Одно из обязательных условий для получения желаемого эффекта и достижения отличного результата — правильный выбор евровагонки. На складе евровагонка должна храниться в заводской упаковке при соблюдении требуемого уровня влажности. Резкие перепады температур и воздействие прямого солнечного света противопоказаны.
Перед началом монтажа евровагонку, извлеченную из заводской целлофановой упаковки, оставляют для «акклиматизации» на 48 часов в помещении, где будут проводиться работы. Доски, прошедшие полную акклиматизацию, не поведет после монтажа. Особое внимание в процессе монтажа следует уделить качеству креплений, от которого зависит не только результат, но и срок службы облицовочной поверхности.
Монтаж евровагонки осуществляется при температуре от +5С и относительной влажности не выше 60%. Между досками в процессе укладки оставляют зазор 1-3мм, поскольку дерево, как «живой» материал, меняет свои размеры при изменении показателей температуры или влажности.
Обрешетка

В исключительных случаях, когда стена представляет собой идеально ровное деревянное основание, допускается крепление евровагонки непосредственно к ней. Во всех остальных случаях монтаж обрешетки оказывается обязательным. Обрешетка, состоящая из деревянных брусков, набиваются на стену на расстоянии 0,5-0,8м друг от друга, а кроме того, по верхнему и нижнему краю. В том случае, если стена неровная, под бруски (на нужную толщину) подкладываются специальные клинья, что позволяет добиться единой монтажной плоскости поверхности обрешетки.
Обратите внимание: рейки, из которых состоит обрешетка, могут крепиться к стене как вертикально, так и горизонтально, а также, диагонально и елочкой. В любом случае они крепятся перпендикулярно направлению укладки вагонки. Если вы планируете монтировать вагонку горизонтально, то обрешетка будет состоять из вертикально закрепленных реек. Напротив, если вагонка будет монтироваться вертикально, то рейки прибиваются горизонтально. Такое решение обеспечивает надежную сцепку обрешетки и вагонки, гарантирует жесткость всей конструкции и отсутствие прогибания панелей в процессе монтажа. Крепятся к стене рейки обрешетки дюбелями, саморезами, на гипсокартонных подвесах и т. д. Обрешетку монтируют таким образом, чтобы устанавливаемые на них панели евровагонки находились в одной плоскости. В работе используют уровень или отвес.
Относительно направления крепления вагонки существует один простой, но полезный совет: если вы хотите зрительно расширить узкое помещение — монтируйте вагонку горизонтально. Если, напротив — сузить непропорционально широкое, — укладывайте вертикально. Для придания особой декоративности вагонку в помещении можно уложить по диагонали, или елочкой. Диагональная обшивка стен или потолка как сложнее, так и затратнее по материалам, поскольку евровагонку необходимо брать с запасом.
Каркас потолка лучше выполнить в виде массива широких досок, а не из отдельных брусков. Конструкция из досок более надежна, меньше пружинит, что положительно сказывается на качестве монтажа и долговечности облицовки. Стадии монтажа отдельных планок предшествует их подготовка. Предварительно замеряют помещение и нарезают требуемое количество досок нужных размеров.
Расчет вагонки

При расчете нужного количества вагонки, следует учитывать размеры облицовываемой поверхности и ширину доски. Учесть нужно и то, что в процессе крепления досок к обрешетке/стене продольный шип вставляется в паз соседней доски, что приводит к уменьшению рабочей ширины вагонки на 10-12мм.
Пример расчета
Облицовываем стену 2,5 х 4м. Ширина вагонки 96мм. Учитывая, что рабочая ширина доски 96 — 10 = 86мм, количество досок для облицовки можно рассчитать по формуле: 4000/86 = 47панелей по 2,5м.
Утепление стен
В процессе монтажа вагонки, после того, как смонтирована обрешетка между ее рейками очень удобно проложить слой утеплителя. Следует учесть, что при внутренней обшивке помещения вагонкой обязательно следует предусмотреть принудительную вентиляцию. В противном случае разница температур послужит причиной образования на стенах внутри конденсата – предвестника плесени. В качестве утеплителя мы рекомендуем использовать листы фирм Rockwool, URSA и их аналоги. Поверх слоя утеплителя укладывается пленка для гидрозащиты. Теперь все готово к настилу евровагонки.
Обшивочные работы
После того, как обрешетка смонтирована, приступают к укладке вагонки. Стадии монтажа отдельных панелей предшествует их предварительная подготовка. Помещение замеряют и нарезают требуемое количество панелей нужного размера. В зависимости от поставленной цели, вагонку к обрешетке можно крепить несколькими способами. Мы приведем здесь 5 самых распространенных.
- Крепление на саморезы
Такой способ удобно использовать тогда, когда Вы крепите вагонку горизонтально. Откуда начинать монтаж – с пола, или с потолка в данном случае значения не имеет. Удобнее начать с той поверхности, которая выглядит более ровной.
Первый этап – просверливание отверстий под саморезы (со стороны шипа). Достаточная длина отверстий для комфортного заворачивания самореза шуруповертом — в районе 10мм. Завинченный в процессе монтажа шуруп закрывается шкантом, выступающую часть которого по окончании работ срезают и шлифуют. Используются саморезы по дереву (около 30мм). - Потайное крепление скобами
Обязательное условие при таком способе крепления – направление укладки от потолка к полу. Крепление осуществляется скобой, вгоняемой в шип под углом 45 градусов при помощи степлера. Скобы, загнанные таким образом не мешают вхождению шипа очередной доски в паз. - Потайное крепление гвоздями
Крепление производится как и в предыдущем примере, с той разницей, что вместо скобы используются оцинкованные гвозди. Для того, чтобы полностью утопить шляпку гвоздя в древесину, используется добойник. Если фрагмент шляпки будет утоплен не полностью, то беспрепятственно завести очередную доску не получится. - Потайное крепление с использованием шканта
Этот метод крепления предполагает, что укладка панелей вагонки начинают снизу. Нижние панели крепят саморезами, закрывая отверстия со шляпками шкантами. Следующие за нижними панели крепят саморезами за шип таким образом, чтобы поверхность шляпки и плоскости шипа оказались на одном уровне. Это позволит без проблем смонтировать следующую панель. Вместо саморезов вполне подойдут и скрепки, закрепляемые степлером. Последняя доска крепится точно так же, как и первая. Выступающие части шкантов после завершения монтажа обрезают. - Потайное крепление на кляймерах
Кляймеры в качестве крепежного средства используются только для крепления тонкой евровагонки. Кляймер представляет собой скобу, изготовленную из тонкой листовой стали с оцинковкой. Первая доска крепится саморезами, при этом их шляпки маскируют шкантом. Кляймеры устанавливаются на заднюю поверхность шипа панелей. Кляймеры, с закрепленными к ним панелями, прикручиваются к стене или обрешетке саморезами. Последняя доска крепится аналогично первой — саморезами и закрывают шкантом.
Описанные выше 5 способов крепления используются при горизонтальной укладке панелей при их расположении шипом вверх. В случае вертикального монтажа первую панель укладывают с угла помещения, методика крепежа сохраняется без изменений.
Если же в силу непреодолимых обстоятельств, монтаж вагонки приходится производить в помещении с повышенной влажностью, то поверхность древесины обрабатывается специальными биозащитными составами (SADOLIN, PINOTEX, ESKARO, CAPAROL, REMMERS, Рогнеда и др.) найти которые можно без труда на отечественном рынке.
После завершения монтажных работ поверхность покрывается морилками и лакируется. Оканчивается технологический процесс установкой предварительно окрашенного плинтуса.
Монтаж вагонки

Только у нас! палубная доска шириной
в 193 мм
Правила монтажа вагонки

Такой материал как вагонка, перед использованием, должен быть адаптирован к условиям эксплуатации. С этой целью, на протяжении нескольких суток, в распакованном виде его выстаивают в том помещении, где планируют использовать. Уровень влажности древесины – важный фактор, что нельзя игнорировать, так как влажная вагонка коробиться в ходе эксплуатации, что соответственно сокращает срок ее службы. Перед укладкой этого материала важно завершить работы связанные с прокладкой коммуникационных систем и их отдельных элементов, только после установки розеток, разъемов для телефонов, выключателей можно приступать к обивке поверхностей внутри помещения.
Чертеж вагонки, тип профиля

Вагонка «евро» используется для внутренней отделки, имеет влажность 8-12% и в зависимости от материала применяется для отделки стен и потолка в саунах и жилых комнатах. Евровагонка из липы, осины, абаши, лиственницы, канадского кедра не имеет смоляных включений и применяется в помещениях с высокой температурой. Специфика изготовления евровагонки из подзаболонной области кругляка небольшого диаметра и ее низкая цена накладывает отпечаток на размерный ряд. Основные размеры евровагонки: 12,5*96мм – северная сосна, 14*80мм и 14*135мм – лиственница, 15*96мм – липа и осина.
Вагонка «штиль» производится из лиственницы, сибирской сосны, кедра, реже из неплотных пород красного дерева, используется преимущественно для внутренней отделки, реже для отделки дома снаружи. Вагонка «штиль» производится из подзаболонной области кругляка большего диаметра, поэтому имеет большую ширину: 14*90мм, 14*110мм и 14*138мм – лиственница.
Подготовительная стадия
На данном этапе вагонка подлежит обработке защитными составами, которые препятствуют формированию плесени и развитию грибка, появлению синюшных и черных пятен на поверхности материала, также они обеспечивают древесине устойчивость к насекомым. Пропитка антисептиками – важная защитная мера, которая дарит материалу дополнительную защиту и повышает степень устойчивости вагонки к неблагоприятным факторам окружающей среды, таким как повышенная влажность, ультрафиолетовые лучи, перепады температур. Такие защитные вещества также повышают пожаростойкость древесной основы за счет снижения степени его воспламеняемости.
Обивочный материал необходимо пропитать с каждой из сторон, а потом оставить его для полного высыхания. Вагонка еще покрывается декоративными лакокрасочными основами для достижения оптимального цветового эффекта поверхности. Если был задействован бесцветный защитный состав, то на подготовительной стадии, материал можно покрыть морилкой или лаком. Покраска производится в несколько слоев, с каждой из сторон, важно покрыть всю поверхность заготовки, в том числе пазы, торцы и шипы. Нанесение краски на горизонтальную площадь позволяет достичь наиболее равномерного ее распределения по поверхности, таким образом, удается избежать потеков и придать вагонке эстетичный вид. Лакокрасочные основы не желательно применять для обработки заготовок, что будут эксплуатироваться в условиях сочетания высоких температур и высокой степени влажности, например в бане или сауне, в таком в воздух выделяются вредные для здоровья пары.
Формирование обрешетки

Вагонка монтируется на предварительно подготовленную обрешетку, выполненную из деревянных брусков и реек, прикрепленных непосредственно к стене или потолку, на расстоянии около метра друг от друга. Крепят такие элементы в перпендикулярном положении относительно планируемого положения вагонки, предусмотрено как горизонтальное, так и вертикальное размещение досок. После того как просчитано оптимальное расстояние между рейками осуществляется их крепление, способ монтажа зависит от степени ровности поверхности подлежащей обивке.
Для неровных стен предусмотрен вид крепления, где обрешетка выставляется по отвесу либо по уровню, когда производится:
- крепление подвесов к стеновой поверхности, на которые устанавливаются по уровню планки или бруски;
- забивание клиньев из пластика или дерева между элементами обрешетки и стеной, что необходимо для выравнивания бруса.
Когда стены ровные, то бруски можно крепить сразу к стенам, без предварительного выравнивания при помощи:
- гвоздей, которые подходят для деревянных поверхностей;
- дюбелей или шурупов, рекомендованных для бетонных и кирпичных стен;
- клея, применение которого предусмотрено для тех случаев, когда сверление и вбивание не может быть использовано.
Варианты расположения вагонки на плоскости стены и потолка

Вагонка на плоскости стены (потолка) может располагаться вертикально и горизонтально. Традиционно вагонка профиля «евро» располагается вертикально, а вагонка профиля «штиль» — горизонтально. Связано это в первую очередь с особенностями восприятия горизонтальных и вертикальных линий. Вертикальные линии, особенно подчеркнутые широкой полосой тени от оконного света, вследствие перепада поверхности профиля вагонки на стене, визуально увеличивают пространство между полом и потолком. Горизонтальные тонкие линии стыка вагонок профиля «штиль» не имеют тени и поэтому создают эффект целостности. Традиционно обшивка потолка вагонкой осуществляется в направлении светового потока – перпендикулярно окну.
Варианты монтажа вагонки
Открытый способ монтажа в лицевую поверхность с использованием гвоздей или саморезов
Минусы – видимость крепежа, при монтаже на улице появляются потеки от цинка при воздействии осадков, крепление только в зону шипа. Плюсы – высокая надежность, высокая скорость монтажа, низкая стоимость работы.

Порядок монтажа вагонки открытым способом пояснения не требует и может осуществлять как «шип в паз», так и «паз на шип» с последующим креплением каждой вагонки через ее лицевую поверхность к обрешетке. Открытый способ монтажа вагонки используется, как правило, при ее горизонтальной ориентации шипом вверх и порядке выполнения работ снизу-вверх.
Скрытый способ монтажа на кляймеры
Для евро вагонки данный способ крепления является типовым. Минусы — требует квалификации монтажника и знания особенностей эксплуатации древесины, только одно направление монтажа — «шип в паз», плюсы – отсутствие видимой точки крепления на лицевой поверхности.

Данный способ монтажа наиболее удобен при вертикальном положении вагонки, кляймер вставляется в паз, монтаж ведется «шипом в паз». Только внутри помещения. возможен горизонтальный монтаж евровагонки на кляймеры с ее ориентацией шипом вниз. Уличный горизонтальный монтаж вагонки шипом вниз недопустим.
Скрытый способ монтажа на саморезы для внутренней отделки
Данный способ используется для профиля «штиль» и обусловлен возможностью скрыть точку крепления в месте соединения вагонок. Плюсы – высокая скорость монтажа, по надежности сопоставим с открытым способом крепления, удобный монтаж при горизонтальном положении вагонки шипом вверх.

Скрытый монтаж вагонки «штиль» ведется в направлении «паз на шип». Длину самореза необходимо выбирать исходя из толщины вагонки и толщины основания. Наиболее типовой вариант самореза из нашего ассортимента — для внутренней отделки 3,0*30мм и 3,5*35мм
Обработка и защита
Это завершительный этап монтажа вагонки который предусматривает покрытие устанавливаемого материала дополнительными слоями из защитного или декоративного состава. На этой стадии (начало монтажных мероприятий) может проводиться и первоначальная антисептическая обработка, в случае, когда она была упущена на подготовительном этапе.
- Лаковые составы способствуют сохранности первоначального цвета, и текстуры древесины на протяжении длительного промежутка времени.
- Благодаря морилке достигается требуемое цветовое решение обшивочного материала, количество слоев этого состава способно менять оттенок цвета.
- Пропитка воском придает материалу некий блеск. После его использования вагонка может быть обработана лакокрасочными составами.
- Лазурь с УФ-фильтром прозрачна, за счет чего сохраняется и передается первоначальная текстура древесины, а имеющиеся в ее составе воск и масло сберегают естественные дышащие свойства материала.
Смотрите так же:
- Покраска вагонки
- Секреты монтажа паркетной доски
- Чем украсить фасад
Как крепить вагонку штиль?
Вагонку «штиль» можно крепить различными способами, в зависимости от условий монтажа и требуемой прочности крепления.
Один из наиболее распространенных способов — это крепление вагонки «штиль» на деревянный каркас. Для этого необходимо установить вертикальные и горизонтальные обрешетки на стены или потолок, и затем крепить вагонку к обрешетке. Каждая доска фиксируется шурупами или гвоздями вдоль шпунта, чтобы скрыть крепления и обеспечить ровный поверхность.
Другой способ — это использование клея для дерева, чтобы приклеить вагонку «штиль» к стене или потолку. Клей для дерева должен быть достаточно прочным, чтобы обеспечить надежное крепление, и при этом не повредить дерево.
Также можно использовать монтажную пену для крепления вагонки «штиль». Монтажная пена обеспечивает надежное крепление и помогает заполнить любые неровности между поверхностью и вагонкой.
При выборе способа крепления вагонки «штиль» необходимо учитывать условия эксплуатации и требования к прочности крепления. Лучше всего консультироваться с профессиональным монтажником или изучить рекомендации производителя материала для правильного выбора способа крепления.