Система плавного запуска газового котла как работает

Тиристорное устройство плавного пуска СПРИНТ-В-Т

Принцип работы устройства основан на базе силовых высоковольтных тиристорных модулей. УПП обеспечивает контроль подводимого к статорной обмотке двигателя напряжения и ограничение значения пускового тока электродвигателя за счёт постепенного уменьшения угла отпирания тиристоров. При этом происходит плавное нарастание тока электродвигателя до величины заданного токоограничения. Устройство позволяет уменьшить токи в динамических режимах при пуске и избежать ударных нагрузок на механизм.

Конструкция тиристорного устройства плавного пуска СПРИНТ-В-Т

• Снижение пусковых токов
• Устранение просадки напряжения в питающей сети
• Исключение гидравлических и пневматических ударов
• Увеличение надежности электропривода
• Автоматическое поддержание заданных технологических параметров
• Увеличение срока службы электродвигателя

• Снижение эксплуатационных и ремонтных затрат
• Экономия энергетических ресурсов
• Оптимизация технологических процессов
• Интеграция к существующим системам автоматики

Конструктивно устройство плавного пуска тиристорного типа СПРИНТ-В-Т изготавливается в шкафном исполнении с односторонним обслуживанием, по требованию заказчика может быть выполнено в исполнении с двухсторонним обслуживанием. Система охлаждения силовой части — естественная воздушная. При необходимости шкаф может быть оснащен принудительной вентиляцией, системой подогрева, датчиком температуры и сигнализацией. Стандартная степень защиты шкафа IP 31, по требованию заказчика до IP 65. Оборудование поставляется готовым комплектом и полностью готово к подключению.

УПП включает в себя следующие компоненты:

1. Система управления: контроллер, сенсорный ЖК дисплей 10’, коммутационные модули
2. Система плавного пуска: высоковольтные тиристорные модули, линейный контактор, контактор bypass
3. Компоненты контроля и измерения данных
4. Высоковольтное распределительное устройство, включающее в себя: высоковольтный выключатель, высоковольтные предохранители, трансформаторы. Поставляется как дополнительное оборудование.

Основной контроллер, модуль сбора данных, модуль контроля, оптоволоконные соединения и встроенный программируемый логический контроллер образуют систему управления всего устройства. Основной контроллер имеет двойной DSP процессор и программируемое устройство VLSI.
При использовании двойного процессора обеспечивается точный процесс командования и управления. Система не только в реальном времени может отслеживать работу электродвигателя, устройства плавного пуска и внешнего питания, но так же выполняет различные функции защиты и управления.
ЧМИ УПП – это большой жидкокристаллический дисплей 10’ с индивидуальной программой управления, на котором выводятся в реальном времени показания измеряемых координат, технологические установки, параметры настроек, коды ошибок, график пуска ЭД и пусковой ток.

Силовая часть устройства плавного пуска представлена тиристорным регулятором напряжения с фазовым управлением. Регулятор выполнен на базе высоковольтных тиристорных модулей, состоящих из двух встречно-параллельных тиристоров. Модули соединяются в последовательные фазные модульные группы для достижения требуемого рабочего напряжения.
Силовая часть устройства имеет блочно-модульный принцип построения. Для удобства тиристорные модули каждой фазы установлены на выкатных тележках.
Управление тиристорами осуществляется по оптоволоконным помехозащищенным каналам.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ:

Система управления в первый момент пуска (или получая команду «Пуск») автоматически изменяет угол отпирания тиристоров, регулируя подводимое к статорной обмотке двигателя напряжение. В процессе выхода двигателя на рабочий режим, напряжение на клеммах электродвигателя плавно увеличивается от нуля до значения, необходимого для выхода электродвигателя на номинальную частоту вращения. При этом величина пускового тока плавно нарастает с заданным токоограничением, предотвращая возникновение токового скачка и удара. При выходе электродвигателя на номинальную скорость вращения, пусковой ток уменьшается до значения, определяемой фактической нагрузкой двигателя. Электродвигатель через контактор байпас переходит на сеть. После пуска электродвигателя, устройство продолжает мониторинг за работой электродвигателя и выполняет защитные функции. При необходимости остановки электродвигателя, так же с помощью контроля напряжения на клеммной колодке электродвигателя, возможна плавная остановка электродвигателя.

Перегрузка по току Устройство обладает повышенной способностью к перегрузкам по току. Время отключения при перегрузке в 420% номинального тока — 60 секунд при перегрузке в 550% -3 секунды	Защита от пониженного напряжения Защита срабатывает, когда напряжение сети в течение заданного времени остается ниже установленного диапазона
Перенапряжение Устройство плавного пуска отключается, если напряжение сети остается выше заданного уровня в течение установленного времени задержки	Защита от низкого тока Защита срабатывает, если значение тока падает и остается ниже установленного значения в течение заданного периода времени
Превышение времени пуска Защита срабатывает, если электродвигатель не достигает номинальной скорости вращения за заданный период времени. Стандартно диапазон времени пуска 0-60 сек. Опционно расширенный диапазон 0-180 сек	Защита от обрыва фаз Если в главной цепи произойдет обрыв одной или двух фаз, по достижению заданного диапазона времени сработает защита. Есть возможность настройки функции «Автоперезапуска»
Дисбаланс токов Защита отключает устройство при дисбалансе токов выше установленного значения в течение заданного периода времени	Контроль последовательности фаз Электроника отключит УПП при попытке его включения с неправильной последовательностью фаз.
Превышение допустимого количества пусков Настройки позволяют устанавливать до 4 (стандартно) и до 8 (по заказу) пусков в час. Если количество пусков превышает количество, заданное в настройках, то УПП не запустится	Защита от ошибки байпаса после пуска После того, как электродвигатель достигает номинальной скорости вращения, срабатывает сигнал байпас, если в этот момент контактор байпас не сможет сработать, то срабатывает защита
Ток утечки на заземление При превышении тока утечки на заземление выше предварительно задаваемого уровня на время более задаваемой задержки, срабатывает защита, размыкающая УПП	Неправильное подключение электродвигателя При некорректном подключении электродвигателя к выходным клеммам либо при обнаружении обрыва в цепи обмоток внутри электродвигателя, электроника отключает УПП

Реакторное устройство плавного пуска СПРИНТ-В-Р

Основным силовым элементом устройства плавного пуска (УПП) реакторного типа является магнитно-регулируемый реактор. Принцип действия реактора основан на изменении индуктивного сопротивления катушки с ферромагнитным сердечником при подмагничивании ее постоянным током.
В начальный момент сердечники реакторов, обладающие высокой магнитной проницаемостью — не насыщены, а рабочие обмотки имеют большое индуктивное сопротивление. Начальный ток в цепи нагрузки незначительный. Напряжение на нагрузке также мало, так как большая часть напряжения питания теряется в виде падения напряжения в рабочих обмотках. При подаче в обмотки тока управления сердечники реакторов постепенно подмагничиваются до насыщения и индуктивное сопротивление рабочих обмоток уменьшается, а ток в цепи нагрузки и поступающая к ней мощность увеличивается.
Именно устройства с подобным принципом работы обеспечивают качественный процесс плавного пуска с необходимым ограничением тока для электродвигателей без перегрузок и перенапряжения в сети.

• Снижение пусковых токов
• Устранение просадки напряжения в питающей сети
• Исключение гидравлических и пневматических ударов
• Увеличение надежности электропривода
• Автоматическое поддержание заданных технологических параметров
• Увеличение срока службы электродвигателя

• Снижение эксплуатационных и ремонтных затрат
• Экономия энергетических ресурсов
• Оптимизация технологических процессов
• Интеграция к существующим системам автоматики

Структура условного обозначения

Конструкция Реакторного устройства плавного пуска СПРИНТ-В-Р

Устройство плавного пуска реакторного типа поставляется в шкафном исполнении с классом защиты стандартного исполнения IP31 с возможностью расширения защиты до IP65. Стандартная конфигурация включает в себя: шкаф устройства плавного пуска, шкаф байпаса (в конструктивном исполнении до 2000 кВт байпас размещен в шкафу УПП) и ячейка ввода, выполненная на базе ячейки КСО с вакуумным выключателем BB/TEL. Система охлаждения – естественная воздушная.

На передней двери шкафа УПП размещены панель управления и блок светодиодной индикации, предназначенные для мониторинга и контроля работы УПП, выдачи команд пуска и останова, вывода ошибок.
Для гибкого управления УПП оснащен дискретными и аналоговыми выводами (4-20 мА). Все данные и параметры выводятся на интуитивно понятный и простой в использовании интерфейс на базе цветного сенсорного дисплея. Поддержка связи осуществляется через интерфейс RS-485 по встроенным портам связи Modbus RTU или Profibus.

В состав ячейки ввода входит:
QS1, QS2 – микропереключатель
Y1, Y2 – блок замок
TTA, TTC – трансформатор тока
TCH – трансформатор питания
FU – предохранитель

В состав шкафа байпаса входит:
B1, B2 – контакторы
QS3 – микропереключатель
Y3 – блок замок

В состав шкафа УПП входит:
QF — выключатель
TA — трансформатор
КМ — контактор
RR — регулируемый реактор
KN — контроллер управления
BT – блок тиристоров
LCD — цветной сенсорный дисплей

Рис. Принципиальная схема устройства плавного пуска серии СПРИНТ-В-Рв варианте с ячейками ввода и байпаса

КАК ЭТО РАБОТАЕТ:

Устройство использует принцип насыщенного реактора. В начальный момент при пуске электродвигателя, подмагничивание отсутствует и индуктивное сопротивление максимальное, что обеспечивает ограничение пускового тока, на уровне 1,5-3 Iном. В последующем, при снижении пускового тока электродвигателя происходит увеличение тока подмагничивания, которое обеспечивает удержание тока электродвигателя на том же уровне. После разгона двигателя (падение тока ниже 3 Iном) ток подмагничивания достигает максимального значения, индуктивное сопротивление при этом минимальное. При снижении пускового тока ниже установленной величины, например, 1,1 I ном включается контактор закорачивающий силовую катушку и электродвигатель подключается непосредственно к питающей сети.

Таким образом, устройство плавного пуска позволяет избавиться от негативных последствий связанных с запуском электродвигателя напрямую.

Применение устройства плавного пуска позволяет уменьшить пусковые токи и как следствие снизить просадки напряжения и нагрев обмотки. Снижение пускового тока приводит к уменьшению пускового момента, при этом смягчаются удары в момент пуска, что сохраняет механические детали привода. Пуск осуществляется с плавным ускорением, без рывков, за достаточно короткое время (50–120 с) что способствует избежать перегрева обмоточной части электродвигателя.

Рис. График времени пуска электродвигателя с устройством плавного пуска СПРИНТ-В в зависимости от кратности пускового тока (IНом)

В УПП для плавного торможения опционально может быть включен блок торможения с компенсатором реактивной мощности КРМ, выполненный по схеме. При отключении питания электродвигателя его магнитное поле затухнет только через небольшой промежуток времени. Если в этот момент подключить к статорной обмотке двигателя компенсатор реактивной мощности, то энергия магнитного поля будет переходить сначала в заряд конденсаторов, а затем снова возвращаться в обмотку статора, при этом возникнет тормозной момент, который остановит двигатель. Такое торможение часто называют конденсаторным. Величина тормозного момента будет зависеть от емкости конденсаторов, чем больше емкость, тем больше момент. Конденсаторы могут быть включены постоянно, а могут отключаться во время работы двигателя с помощью контактора.

Применение компенсации реактивной мощности позволяет:

1. улучшить качество электроэнергии в сети
2. увеличить срок службы электродвигателя
3. снизить расходы на оплату электроэнергии и общие затраты на энергопотребление
4. подключить дополнительную активную нагрузку, без увеличения мощности силового трансформатора и без увеличения сечения питающего кабеля
5. автоматически отслеживать изменения нагрузки и компенсации реактивной мощности

ОПЦИИ
Плавное торможение Ячейка ввода с предохранителями Групповое управление электродвигателями Дистанционный пульт управления АСУ ТП	Датчик сигнала КИП Расширение дискретных и аналоговых входов/выводов Увеличение степени защиты с IP31 до IP65 Освещение шкафа Выбор корпусного исполнения

ЭФФЕКТ ОТ ВНЕДРЕНИЯ КРМ

Групповое управление электродвигателями

В устройстве плавного пуска СПРИНТ-В опционно может быть реализована функция группового подключения до 8 электродвигателей. Использование одного устройства для запуска нескольких электродвигателей позволяет сократить капиталовложения и потребление энергии. Данная функция является незаменимой для многодвигательных насосных и компрессорных станций.

Рис. Схема УПП с поочередным подключением для 3-х электродвигателей

Перегрузка по току Устройство обладает повышенной способностью к перегрузкам по току. Время отключения при перегрузке в 420% номинального тока — 60 секунд при перегрузке в 550% -3 секунды	Защита от пониженного напряжения Защита срабатывает, когда напряжение сети в течение заданного времени остается ниже установленного диапазона
Перенапряжение Устройство плавного пуска отключается, если напряжение сети остается выше заданного уровня в течение установленного времени задержки	Защита от низкого тока Защита срабатывает, если значение тока падает и остается ниже установленного значения в течение заданного периода времени
Превышение времени пуска Защита срабатывает, если электродвигатель не достигает номинальной скорости вращения за заданный период времени. Стандартно диапазон времени пуска 0-60 сек. Опционно расширенный диапазон 0-180 сек	Защита от обрыва фаз Если в главной цепи произойдет обрыв одной или двух фаз, по достижению заданного диапазона времени сработает защита. Есть возможность настройки функции «Автоперезапуска»
Дисбаланс токов Защита отключает устройство при дисбалансе токов выше установленного значения в течение заданного периода времени	Контроль последовательности фаз Электроника отключит УПП при попытке его включения с неправильной последовательностью фаз.
Превышение допустимого количества пусков Настройки позволяют устанавливать до 4 (стандартно) и до 8 (по заказу) пусков в час. Если количество пусков превышает количество, заданное в настройках, то УПП не запустится	Защита от ошибки байпаса после пуска После того, как электродвигатель достигает номинальной скорости вращения, срабатывает сигнал байпас, если в этот момент контактор байпас не сможет сработать, то срабатывает защита
Ток утечки на заземление При превышении тока утечки на заземление выше предварительно задаваемого уровня на время более задаваемой задержки, срабатывает защита, размыкающая УПП	Неправильное подключение электродвигателя При некорректном подключении электродвигателя к выходным клеммам либо при обнаружении обрыва в цепи обмоток внутри электродвигателя, электроника отключает УПП

Применение устройств плавного пуска

Применение устройства плавного пуска для пуска насоса котла В сегодняшней статье мы расскажем об устройстве плавного пуска (УПП), которое часто применяется для запуска асинхронных электродвигателей. Будет приведен пример модернизации промышленного газового котла, когда вместо контакторов установлены устройства плавного пуска ABB PSR25-600-70

Внешний вид PSR25-600-70

Принципы действия и особенности УПП

Рассмотрим кратко устройство плавного пуска, прежде чем перейти к практической стороне вопроса. Само название говорит о том, что это устройство нужно для того, чтобы запускать двигатель плавно. Иными словами – исключить резкий пуск, как это происходит в случае с контактором (магнитным пускателем). Не нужно объяснять, что плавный пуск резко снижает нагрузку на электросеть, механику привода и сам электродвигатель. И применение УПП в итоге повышает ресурс работы системы питания и нагрузки электродвигателя в целом.

Регулировка оборотов, а значит, времени разгона и торможения, происходит за счет работы ключевых элементов (как правило, тиристоров). Они «обрезают» часть синусоиды, таким образом уменьшая количество энергии, передаваемой на питание двигателя. При запуске и остановке двигателя напряжение на выходе УПП плавно нарастает и понижается, позволяя контролировать ток и момент электродвигателя. Время разгона и торможения можно менять даже в самых дешевых моделях. Кроме УПП, для подключения электродвигателей к трехфазной сети используются также магнитные контакторы и преобразователи частоты. А устройство плавного пуска стоит между ними примерно посередине, если говорить о функциональности и цене.

Постановка задачи

Газовый котел, который используется для отопления, имеет насосы подачи воды. Насосов два, они резервируют друг друга. Шкаф управления содержит 2 контактора, которые включают насосы;

Шкаф управления на контакторах

Алгоритм работы таков, что одновременно может работать только один насос, выбор которого производится оператором котла. Контакторы питаются напряжением 24 В, и кроме силовых контактов, имеют дополнительные контакты для контроля включения;

Дополнительные контакты для контроля включения

Проблема состояла в том, что при пуске любого из насосов происходил гидроудар, приводящий к понижению надежности системы. Поскольку установка преобразователя частоты была излишней по функциональности, было решено применить устройство плавного пуска (софтстартер). Поскольку котел – очень важный производственный объект, необходимо обеспечить запас по мощности для увеличения надежности всей системы.

Выбор УПП

Применяется двигатель 7,5 кВт, при соединении обмоток в «звезду» он потребляет ток до 14,7 А. Поэтому, из линейки УПП производства ABB была выбрана модель PSR-25-600. Из названия следует, что его максимальный ток – 25 А, что обеспечит запас почти в 2 раза.

УПП ABB PSR25-600-70

Как следует из инструкции на данное устройство, для питания цепей управления нужно напряжение порядка 100 — 240 В. А поскольку в котле цепи управления питаются напряжением 24 В, необходимо применение промежуточных реле.

Установка УПП

В результате, схема получилась следующей.

Подключение устройств плавного пуска

Вместо контакторов подключены промежуточные реле, которые развязывают цепи напряжением 24 В от цепей управления устройств плавного пуска с фазным напряжением 220В. Согласно схеме, после включения промежуточного реле оно одними своими контактами дает обратную связь на проверку включения. Второй контакт включает устройство плавного пуска, подавая напряжение на вход Start. Время пуска (разгона) насоса установлено порядка 10 секунд, время торможения – около 5 секунд. Также имеется регулятор начального напряжения на двигателе в момент начала разгона. Он установлен на минимум (40%). Таким образом, напряжение на двигателе за время разгона повышается с 40% до 100%.

Следует сказать, что регулировка скорости происходит в момент разгона и торможения, а в процессе работы двигателя, после разгона, двигатель работает на обычной скорости, благодаря замыканию контактов контактора байпаса, встроенного в УПП.

Безопасность и защита

В заключение – несколько замечаний по установке и подключению устройств плавного пуска.

• 1. В устройстве плавного пуска ABB PSR25-600 имеется особенность, которая может быть опасной. Регулировка происходит только по двум фазам, в то время, как третья фаза не имеет коммутации. Таким образом, на двигателе, даже когда он не вращается, присутствует фазное напряжение. В совокупности с тем, что в данном случае вокруг вода и заземленный металл, это может быть смертельно опасным для электротехнического персонала, обслуживающего данный котел. В связи с этим, на коробке подключения двигателя и в электрошкафу должны быть соответствующие предупреждающие плакаты.
• 2. Важно, что в данной модели УПП и в подобных моделях других производителей нет встроенной защиты от перегрузки и короткого замыкания. Поэтому необходимо применять стандартные методы защиты – автомат защиты двигателя и тепловое реле. Настройку защит производить согласно реальному измеренному току конкретного двигателя.
• 3. Поскольку в УПП для управления напряжением применяются такие ключевые элементы, как тиристоры, при их работе создается высокочастотная помеха, вызванная короткими фронтами «обрезанного» синусоидального напряжения при разгоне и торможении. В устройствах, в которых применяются контроллеры и другая чувствительная к помехам электроника, возможно возникновение сбоев по этой причине. В связи с этим необходимо разделять по питанию и по месту установки силовую часть электрошкафа и часть управления. Кроме того, рекомендуется экранировать кабель питания двигателя.

Контроллер газовых и жидкотопливных котлов АГАВА 6432.10 (снят с производства)

Ниже представлены для загрузки новые версии микропрограмм (прошивок) для контроллеров, управляющих работой одно- и двухгорелочных котлов. Новые версии прошивок для печей, а также для котлов с количеством горелок более двух высылаются по запросу потребителей.

Прошивки упакованы в архив, в который также вложен файл с описанием изменений. Перед обновлением микропрограммы обязательно прочитайте описание новых и измененных функций программы. Вариант микропрограммы для вашего объекта выбирайте в соответствии с вложенным файлом readme.txt.

Эксплуатационная документация, соответствующая новой версии программы находится в разделе «Документация».

Программирование производится ASP ARM Программатором. Вы можете скачать его в разделе программное обеспечение.

Наименование	Ссылка
Версия 06.51 от 16.05.2018	Скачать
Версия 06.48 от 31.07.2012	Скачать
Версия 06.45 от 02.12.2011	Скачать
Версия 06.35 от 22.02.2011	Скачать
Версия 06.34 от 28.12.2010	Скачать
Версия 06.18 от 05.02.2010	Скачать
Версия 06.12 от 07.08.2009	Скачать
Версия 06.08 от 09.06.2009	Скачать
Версия 06.00 от 28.01.2009	Скачать
Версия 05.78 от 15.04.2008	Скачать
Версия 05.74 от 04.03.2008	Скачать

Изделие снято с производства

Котловой (процессорный) модуль АГАВА 6432.10

Контроллер АГАВА 6432.10 предназначен для водогрейных и паровых котлов, печей, сушильных агрегатов и т. п.

Основное отличие контроллеров серии АГАВА 6432.10 от серии АГАВА 6432 заключается в применении модульной конструкции. Теперь в шкаф КИП и А устанавливается один котловой (процессорный) модуль и несколько (по числу горелок) горелочных модулей.

Горелочный модуль

Источник питания

Горелочный модуль предназначен для управления работой горелки. К нему подключаются исполнительные механизмы и датчики, связанные с горелкой.

Процессорный модуль предназначен для управления котлом в целом и координирования работы горелок.

Контроллер газовых и жидкотопливных котлов АГАВА 6432.10 обеспечивает:

• работу агрегатов на нескольких видах топлива – газ, жидкое, твердое, печное и др.;
• позиционное / плавное (по ПИ, ПИД-законам) регулирование мощности;
• поддержку температурного графика;
• автоматический и ручной розжиг горелок;
• автоматическую и ручную регулировку мощности котла;
• автоматическое поддержание уровня воды (для парового котла);
• контроль давления топлива и воздуха перед горелкой (горелками);
• защитное отключение топочного агрегата в случае аварии;
• запоминание первопричины возникновения аварийной ситуации;
• запоминание действий персонала (новинка!);
• защиту в случае нештатных действий оператора и в случае выхода из строя исполнительных устройств;
• работу совместно с датчиком пламени ФДЧ и сигнализатором газа Х22;
• вывод на встроенный дисплей информации о состоянии объекта;
• ведение архива параметров котлоагрегата (новинка!);
• хранение в памяти контроллера нескольких вариантов настройки под разные режимы работы (новинка!);
• программирование «под объект» при помощи встроенного меню или от внешнего компьютера;
• вывод информации о состоянии объекта на компьютер удаленного диспетчерского пункта;
• дистанционное управление котлом.

КРАТКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Режимы работы:

• розжиг;
• работа;
• самоконтроль;
• автоматическое регулирование мощности, соотношения газ / воздух, разрежения и уровня воды в барабане (для парового котла);
• регламент (контроль датчиков без остановки котла);
• пусконаладка (проверка функционирования исполнительных механизмов и датчиков).

Варианты исполнения

Газовый или жидкотопливный одногорелочный водогрейный котел с позиционным регулированием

Газовый и жидкотопливный одногорелочный водогрейный котел с позиционным регулированием

Газовый или жидкотопливный одногорелочный водогрейный котел с плавным регулированием

Газовый и жидкотопливный одногорелочный водогрейный котел с плавным регулированием

Газовый или жидкотопливный двухгорелочный водогрейный котел с плавным регулированием

Газовый и жидкотопливный двухгорелочный водогрейный котел с плавным регулированием

Газовый или жидкотопливный одногорелочный водогрейный котел с автоматизированной горелкой

Газовый или жидкотопливный одногорелочный паровой котел с позиционным регулированием

Газовый и жидкотопливный одногорелочный паровой котел с позиционным регулированием

Газовый или жидкотопливный одногорелочный паровой котел с плавным регулированием

Газовый и жидкотопливный одногорелочный паровой котел с плавным регулированием

Газовый или жидкотопливный двухгорелочный паровой котел с плавным регулированием

Газовый и жидкотопливный двухгорелочный паровой котел с плавным регулированием

Газовый или жидкотопливный одногорелочный паровой котел с автоматизированной горелкой

Примечания

1 Дополнительно контроллеры могут быть укомплектованы электронным регистратором АГАВА-Р0
2 Контроллеры на котлы мощностью более 20 МВт поставляются в составе шкафа КИП и А
3 Для корректной работы контроллера монтаж следует выполнять строго по схеме подключения. Схема входит в комплект эксплуатационной документации. При несоблюдении схемы подключения контроллера ООО КБ АГАВА снимает с себя все гарантийные обязательства.

Электропитание

• Электропитание устройств осуществляется от сети переменного тока напряжением 220 В, 50 Гц. Сохраняется работоспособность при изменении питающего напряжения от 187 В до 244 В и изменении частоты от 49 до 51 Гц.
• Потребляемая мощность не более 20 Вт.

Упрощенная схема взаимодействия модулей АГАВА6432.10 с оборудованием двухгорелочного водогрейного котла:

ГМ – горелочный модуль;
КМ – котловой модуль;
Г – горелка.