Выгребная яма из покрышек своими руками, как сделать сливную яму правильно
Благоустроить дачный участок поможет выгребная яма из покрышек своими руками. Это один из вариантов обустройства канализации. Смонтировать такую яму довольно просто каждому домашнему умельцу, не имеющему профессиональных строительных навыков. Однако перед проведением работ не помешает ознакомиться с особенностями создания сливной ямы из бывших в употреблении колес.
Преимущества и недостатки выгребной ямы из покрышек
- Такая конструкция станет самым лучшим решением, когда объемы стоков незначительны (это бывает в случае редких посещений дачного участка, например, только на выходные дни). Читайте также: «Выгребная яма на даче своими руками, устройство по правилам».
- Монтажные работы отличаются простотой.
- Для обустройства не потребуется большая сумма денег, в то время как яма из бетонных колец или кирпича относится к дорогостоящим вариантам устройства канализационной системы.
- Можно использовать шины не только от легковых авто, но и от грузовых машин и спецтехники.
Для ямы значительного объема потребуются покрышки, имеющие диаметр более метра.
- недолговечность конструкции – срок службы не превышает 15 лет;
- герметичность ямы очень быстро нарушается;
- возможно появление неприятных запахов;
- необходимость соблюдать минимум 30-метровое расстояние от скважин и колодцев с питьевой водой. Ещё на стадии проектирования расстояние от выгребной ямы до колодца учитывается специалистом;
- сложность проведения ремонтных работ и демонтажа.
Как сделать сливную яму из покрышек
- Для обустройства на дачном участке туалета с выгребной ямой необходимо приготовить несколько автомобильных покрышек, можно использовать шины от трактора. Количество колес зависит от объема сливной ямы, среднее количество обычно составляет 10 штук.
- Если нет в наличии использованных шин, можно проехаться по мастерским, расположенным в окрестностях. Нередко, чтобы не заниматься их утилизацией, владельцы автотранспорта после ремонта не забирают шины. Возможно, сотрудники автосервиса отдадут использованные покрышки бесплатно (прочитайте также: «Канализация из покрышек своими руками, как сделать септик из колес и шин»).
- До того как сделать выгребную яму из покрышек, надо приготовить все требуемые материалы. Шину следует поместить на землю в выбранном для туалета месте и отметить ее размер. Начинают копать с учетом того, что дно относительно люка должно располагаться с уклоном. Работу эту нельзя назвать легкой, поскольку она трудная и потратить на нее потребуется несколько дней. Оптимизировать процесс поможет услуга по найму трактора – для того, чтобы он выкопал яму, потребуется менее часа.
- Когда сливная яма готова, в ее центре при помощи бура высверливают дренажную скважину. Ее необходимо сделать, чтобы сточные воды могли пройти через все водоупорные грунтовые слои, не застаиваясь..
- В выполненное отверстие вставляют дренажную трубу таким образом, чтобы ее верхний конец возвышался над дном выгребной ямы на один метр. Подобная мера позволяет предотвратить засорение трубы крупными сточными частицами. Для осуществления дренажа проделывают отверстия, которые, как и верхнюю часть трубы защищают полипропиленовой сеткой.
- На дно ямы насыпают крупный щебень 10-сантиметровым слоем. На него выкладывают автомобильные покрышки, необходимо с каждой шины срезать электролобзиком внутренний обод, чтобы жидкость беспрепятственно стекала и не скапливалась внутри изделий.
- На этом этапе устанавливают вводную трубу, для чего на боковой поверхности покрышки электрическим лобзиком вырезают отверстие требуемого диаметра.
- Укладывают их так, чтобы верхняя покрышка располагалась от уровня почвы на небольшом возвышении. Поскольку, как видно на фото, между шинами и стенками ямы остаются пустоты, их засыпают землей, а стыки между ними изолируют герметиком. Дополнительно сооружение из покрышек укрепляют неиспользованными материалами.
Обустройство простейшей ямы для туалета из покрышек
Автопокрышки можно применять как стройматериал для простых очистных сооружений таких, как выгребная яма с переливом. Данный септик способен очищать небольшие объемы стоков, он актуален для дачной постройки, в которой проживают периодически.
- на дно подготовленной ямы помещают 30-40-сантиметровый слой щебня;
- срезают внутренний обод, чтобы сделать объем септика максимальным;
- в колодец из покрышек монтируют вертикальную трубу из бетона, диаметр ее должен быть равным половине диаметра котлована, а верхняя граница – на 10-15 сантиметров ниже колодца;
- нижнее окончание трубы заливают бетоном, а в верхнем конце, используя сверло, создают сетку с мелкими отверстиями – именно через них будет в процессе эксплуатации происходить перелив;
- там же в верхней части подготавливают отверстие для канализационной трубы. Когда ее подведут внутрь бетонной трубы, следует ввод герметично закрыть.
Знание, как сделать сливную яму из покрышек на даче, поможет ее владельцу благоустроить участок и обеспечить минимальные удобства для отдыхающих за пределами города. Использование автомобильных шин является одним из наиболее дешевых способов.
Выгребная яма из покрышек своими руками — как правильно её оборудовать?
Это достаточно распространенный, а, главное, экономный способ сделать выгребную яму из покрышек на даче или в частном доме. Хотя некоторые специалисты скептически относятся к данному виду конструкции, она, на самом деле, довольно успешно выполняет свои «обязанности»: обеспечивает качественную канализацию. Выгребную яму из покрышек реально сделать своими руками, зная все последовательности процесса и имея необходимые инструменты.
Делать или не делать
У выгребной ямы из покрышек есть ряд плюсов, которые «перевешивают» минусы, тем самым, делая ее весьма популярным вариантом канализационной системы, особенно на дачах:
- Для того, чтобы создать подобную конструкцию не требуется дополнительная рабочая сила, а тем более техника. Выгребную яму из покрышек вполне можно соорудить своими руками.
- Б/у покрышки стоят копейки, достать их не составляет проблем, что делает конструкцию еще более выгодным вариантом септика.
- Не требуются инженерные познания, чтобы провести такую канализацию самостоятельно.
- Инструменты, необходимые при работе, есть у каждого хозяина частного дома.
Хотя экономическая выгода сооружения выгребной ямы из покрышек налицо, следует учесть ее недостатки: она не обладает надежной герметизацией, а также ограничена по объему диаметром шин.
Как правило, подобные конструкции оправдывают себя на дачах, где проживание лишь сезонное, или в домах, где обитает не более трех человек. Даже если пользоваться канализацией такого вида приходится нечасто, проверять ее герметичность следует регулярно, иначе есть риск заражения почвы.
Место для сточной ямы
Чтобы не навредить ни себе, ни соседям, следует определиться с местом для выгребной ямы. Оно должно соответствовать следующим критериям:
- Находиться далеко (от 8 до 10 м) от фундамента дома и соседских построек.
- От источника воды, при наличии песчаного грунта, выгребная яма из покрышек должна располагаться на расстоянии 30-35 м, если почва глинистая, то его можно сократить до 20-25 м.
- Сад и огород обязаны быть удалены от сточной ямы на 5 м (фруктовые деревья) и 2 м, соответственно.
- Следует учесть уровень грунтовых вод, которые должны быть минимум в 5 м от поверхности, и степень промерзания почвы.
Выбирая место для выгребной ямы из покрышек, нужно ориентироваться на приведенные выше параметры, но при этом не удалять ее сильно от дома, иначе длинный трубопровод потребует сооружения дополнительных смотровых люков, да и риск засорения увеличивается в разы.
Вид канализации
Решив сделать выгребную яму из покрышек своими руками, следует определиться с ее видом. Это может быть:
- Простейший колодец, который можно вырыть лопатой, обеспечить герметизацию дна и уложить в него шины. Эта конструкция станет накопителем стоков, которые потребуется регулярно откачивать. Подходит как вариант для дачи.
- Колодец с фильтрацией. Он также не требует наличия инженерного образования, так как прост в исполнении. На дно конструкции насыпается слой щебня, на который будут оседать твердые отходы. Укладываются шины и обеспечивается засыпка вокруг них. Жидкие стоки после фильтрации щебнем уходят в почву. Недостаток данной конструкции в том, что со временем фильтрующий слой покрывается илом, поэтому требуется полная очистка колодца с заменой щебня.
- Колодец с дренажной трубой. Эта конструкция похожа на яму с фильтрацией, только дополненную трубой с отверстиями, врытой в землю глубже ее дна. Как показывает практика, данная труба забивается также интенсивно, как и фильтрующий слой, поэтому требуется частая ее очистка.
- Колодец с дополнительной фильтрующей системой – самый выгодный вариант септика. В этой конструкции два колодца, обложенных шинами, во второй из которых идет переливная труба из первого. Дно фильтрующего стока выложено щебнем, сквозь который жидкие отходы уходят в землю, а твердые частицы оседают на дно.
Расчет необходимых материалов
Какой бы вариант выгребной ямы из покрышек ни был выбран, следует предварительно рассчитать количество материалов. Объем септика напрямую зависит от диаметра покрышек и глубины колодца. Чаще всего она равна 2-3 метрам. Если в качестве материала используют шины от «КАМАЗа», то нужно глубину разделить на ширину последних, в результате потребуется всего 2-3 покрышки.
Длину трубопровода рассчитываем, измерив расстояние от дома до выгребной ямы и поделив его на длину отрезка трубы.
Количество труб следует приобретать с запасом, в случае их повреждения при работе или проведения переливного отвода между емкостями.
Для двух выгребных ям с дренажным слоем потребуется до 2 тонн щебня и песок для засыпки пространства между шинами. Также нужно приобрести хомуты для скрепления покрышек, с учетом, что на 2 шины устанавливает 5 креплений. Их можно заменить проволокой. В качестве гидроизоляции можно использовать рубероид (рулона достаточно) или резиновый лист диаметром 1 м 2 .
Подготовительные работы
К ним относится рытье траншеи для труб от дома к яме и самого колодца. Чтобы канализация работала без сбоев, траншея должна быть вырыта с учетом наклона труб, который обязан соответствовать нормам по СНИП.
Стенки рва необходимо выровнять и утрамбовать. Ширина траншеи должна соотносится с диаметром трубы + небольшой запас для удобства ее укладки либо замены. Дно рва обязательно обустраивается «подушкой» из песка.
Рытье колодца – самый длительный и трудоемкий процесс, который самостоятельно не осилить: требуется помощник, который будет вытягивать на поверхность ведро с землей.
Не следует выбрасывать плодородный слой почвы, его можно высыпать на огород. Также не нужно делать слишком глубокий колодец, так как это создаст проблемы при откачке стоков из него, но при этом нужно учесть объем дренажного слоя из щебня, который может достигать 1 м.
Покрышки нужно подготовить к укладке, для чего у них частично (на 1/3) срезается боковина. Это сделает отстойник шире и облегчит уход за ним в будущем.
Укладка покрышек
Первая покрышка устанавливается на оборудованное дно: если это фильтрующий колодец, то в нем насыпан гравий/щебень, если нет, то уложен рубероид. Вторая покрышка кладется сверху и скрепляется с ней хомутами или проволокой. Все стыки герметизируются битумом.
Таким образом укладываются все покрышки, в одной из них должно быть предварительно сделано отверстие для сточной трубы. После окончания работы производится засыпка свободного пространства, для чего можно использовать землю, добытую при рытье колодца, но для избегания усадки конструкции лучше для этого использовать песок.
Все пространство вокруг покрышек хорошо утрамбовывается. Выгребная яма из старых покрышек готова. Остается установить люк и вентиляцию. В качестве первого можно применить обычный металлический лист, накрыв им колодец.
Вентиляцию допустимо устанавливать, как в крышке люка, так и в переходной трубе, идущей от дома.
© 2024 ЮНИЛОС
Текст для ознакомления доступен в том виде, в котором представлен; Все права защищены СБМ-Групп.Любое копирование материалов разрешено при использовании ссылки на ресурс СБМ-Групп
- Свяжитесь с нами
- Политика конфиденциальности
- Описание
- Разработчики
Как сделать сливную яму из покрышек своими руками: Инструкция +Фото и Видео
Многие загородные дома не имеют подключения к центральной канализационной системе, по этой причине владельцы домов и дачных построек оборудуют канализацию самостоятельно, но не все имеют материальную возможность приобрести готовый септик или очистное сооружение, оборудование дорогое.
Сливная яма из покрышек своими руками не плохой вариант, для утилизации стоков.
- 1 Плюсы и минусы выгребной ямы из покрышек
- 1.1 Плюсы
- 1.2 Минусы септика из покрышек
- 2.1 Как выбрать место для ямы
- 2.2 Как сделать сливную яму из покрышек своими руками
- 2.3 Монтаж
- 2.4 Подготовка покрышек
Плюсы и минусы выгребной ямы из покрышек
Плюсы
- Простой и легкий монтаж, который может выполнить любой человек.
- Стоимость конструкции очень мала
- Подойдут все покрышки диаметром от одного метра
Минусы септика из покрышек
- Срок службы максимум 15 лет
- Возможно нарушение герметизации
- Через определенное время появляется канализационный запах
- Произвести ремонт ямы или разобрать ее достаточно сложно. В подавляющем большинстве при окончании срока службы ее просто забрасывают и обустраивают новую яму.
- Особенности конструкции сильно усложняют процесс откачки.
Варианты выгребной ямы из покрышек
Внимание. При высоком уровне залегания грунтовых вод стоит выбрать другой вариант утилизатора, яма из покрышек не оправдает себя.
Так же стоит обратить особое внимание на тот факт, что объем конструкции рассчитан на 1-2 постоянно проживающих человека.
Выгребная яма из автомобильных покрышек идеальный вариант для дачи или не большого дома с временным или сезонным проживанием.
Как выбрать место для ямы
- Учитывая возможность нарушения герметизации, сточный накопитель обустраивается минимум в 30 метрах от источника воды.
- Обязательно наличие свободного доступа для обслуживающей спецтехники.
- От забора 2 метра.
- От жилого строения минимум 5 метров, максимум 10 метров.
Как сделать сливную яму из покрышек своими руками
Прежде чем приступить к работе следует подготовить материал и инструменты:
Монтаж
На выбранном месте вырывается котлован, диаметром больше покрышек на 10-15 см, глубиной в соответствии с количеством изделий плюс насыпь из природного фильтра. Последняя (верхняя) покрышка должна быть чуть выше уровня почвы.
Дно выравнивается и по центру делается шахта, при помощи бура, которая должна пересечь водоносный слой.
Когда котлован готов, выкапывается траншея под канализационные трубы. Главное соблюсти уклон при прокладке, чтобы обеспечить самотек.
В шахту погружается труба с перфорацией. Оставляется метр свободной трубы. Этот отрезок обматывается мелкоячеистой сеткой вместе с отверстием, что послужит фильтром и поможет избежать быстрого засорения перфорации.
На дно высыпается крупный щебень слоем толщиной в 30 см.
В траншее для трубопровода следует создать песчаную подушку.
Подготовка покрышек
Выгребная яма готова.
Для обустройства ямы можно использовать покрышки от трактора, грузового автомобиля или легкового.
Выбор размера зависит от требуемого объема ямы.
Рекомендация. Хорошо обустраивать яму из тракторных шин. Они более жесткие, прочные и среднего диаметра.
Итоги
Сливная яма из покрышек имеет дренажное дно, по этой причине за стоками лучше следить. Наличие в них химикатов, медикаментов, хлора не допустимо. Желательно и отсутствие фекалий. Серые стоки позволят колодцу прослужить долго и не нанести ущерб окружающей среде.
Сливная яма из покрышек своими руками: пошаговая инструкция по обустройству
Желание добавить городской комфорт в дачную жизнь побуждает многих дачников, да и владельцев загородной недвижимости, заниматься обустройством водопровода на собственном участке. Но полноценная работа водопровода невозможна без канализации, не так ли?
Оказывается, смастерить автономную канализацию можно самостоятельно из подручных материалов. Одним из популярных самодельных сооружений является сливная яма из покрышек, применяемая для сбора и фильтрации стоков. Устройство и монтаж конструкции очень просты, но эффективность и безопасность эксплуатации системы достигается только при строгом соблюдении технологических норм.
В этом материале мы расскажем о том, как выбрать место под выгребную яму, и что необходимо при этом учитывать. Также, здесь вы найдете пошаговую инструкцию по сооружению выгребной ямы из автомобильных шин. Материал сопровождается схемами по обустройству и видеороликами с советами экспертов по сооружению сливных ям.
Устройство и принцип действия отстойника
Выгребная яма – простейший вариант обустройства автономной канализации. С появлением высокоэффективных септиков и локальных систем очистки применение сливных сборников в частных домохозяйствах и коттеджных поселках снизилось. Однако среди дачников этот способ вывода сточных вод остается востребованным.
Наиболее бюджетная и легкая в исполнении система локальной канализации основывается на применении старых автопокрышек. В этом случае стенки сливного сборника укреплены резиновыми шинами, днище у резервуара отсутствует.
Возможно два варианта организации сливной ямы: 1 – поглощающий колодец без дна, предназначенный для переработки и утилизации серых стоков и осветленной воды, прошедшей обработку в септике, 2 – герметичный накопительный резервуар, устраиваемый для сбора смешанных или коричневых сточных масс. Оба способа просты и доступны в реализации
Основание поглощающего, или иначе фильтрующего варианта – дренажный слой из щебня и песка. Устойчивость конструкции достигается за счет веса самих автопокрышек, земельной обсыпки и накопленных сточных вод.
В верхней части «башни» из автопокрышек предусмотрен ввод канализационного трубопровода. Все сооружение накрывается крышкой, которая препятствует распространению неприятного запаха и засорению ямы
Принцип работы поглощающей ямы:
- Сточная жидкость по трубе поступает в емкость.
- Тяжелые, твердые взвеси оседают на поверхности «подушки» из щебня.
- Полуочищенная вода просачивается сквозь дренажный слой и проходит вглубь грунта.
- Накопленный ил периодически откачивается из резервуара.
Для повышения качества фильтрации и ускорения дренажа стоков внутри резервуара из автопокрышек устанавливается пустотелая перфорированная труба.
Часть сточных вод подвергается двойной чистке – не осевшие на дно взвеси отфильтровуются дренажной трубой и проходят доочистку в песчано-гравийной засыпке
Целесообразность сливного сборника из автопокрышек
Планируя сооружение выгребной ямы из автопокрышек, необходимо сопоставить особенности обустройства, эффективность работы сливного сборника с предполагаемыми условиями эксплуатации и «нагрузками» на канализационную систему.
Главные аргументы в пользу колодца из резинотехнических изделий:
- Низкая стоимость. Использованные покрышки можно достать бесплатно – на автосервисе или автотранспортном предприятии остается много старых шин под утилизацию. В крайнем случае, изношенную автомобильную резину получится приобрести практически за копейки на барахолке. Основная статья расходов – обустройство подводящего трубопровода.
- Простота монтажа. Подготовка материала, установка и подключение сливного резервуара – посильная задача для одного человека. Работа не предусматривает использование дорогостоящих инструментов и оборудования.
Резина не поддается коррозии, поэтому яма прослужит дольше, чем сооружение из металлических бочек. Средний срок эксплуатации – 10-12 лет.
Для сооружения поглощающего колодца подойдут любые автомобильные шины, диаметр которых превышает 1 метр. Весь процесс сооружения сливной ямы из покрышек займет 1-2 дня
«Кустарное» очистное сооружение для канализации имеет ряд негативных факторов, ограничивающих его применение:
- Низкая производительность. Даже покрышки очень большого размера не способны обеспечить достаточный объем для накопления и отвода сточных вод. Поглощающая яма из шин подойдет для семьи из двух-трех человек.
- Промерзание системы. Несмотря на использование теплоизоляционных материалов при сильных морозах резина околевает, что чревато замораживанием стоков и остановкой работы канализации.
- Неприятный запах. Время от времени со стороны выгребной ямы могут доноситься «ароматы» нечистот. Для устранения проблемы монтируют фановую вентиляционную трубу и накрывают люк плотной крышкой.
- Ограниченность использования. Степень очистки стоков поглощающей ямой достигает 40% — этого недостаточно для безопасного отвода в грунт. Чтобы не нарушить экологическое равновесие в сливную яму из покрышек нельзя сбрасывать сильно загрязненную жидкость и фекальные массы.
- Недостаточная герметичность. Обеспечить полную непроницаемость стыков между покрышками достаточно сложно. При подвижках грунта и после чистки высока вероятность разгерметизации конструкции – нечистоты начинают просачиваться в грунт.
Утрата герметичности – самая частая причина сбоя в работе канализационной системы.
Возможные решения проблемы: капремонт конструкции после чистки или полный демонтаж резинового колодца с последующим возведением траншеи из новых покрышек.
Скопившийся ил препятствует нормальному дренажу сточных вод, поэтому сборник необходимо регулярно очищать. Процесс чистки очень трудоемок из-за неровности стенок резервуара
Поглощающий колодец из покрышек целесообразно возводить при выполнении следующих условий:
- объем сточной жидкости не превышает 1 м.куб/сутки;
- уровень грунтовых вод на участке находится на глубине от 2-х м;
- выгребную яму без дна предпочтительно обустраиваться на легких, хорошо дренируемых грунтах (песок, супесок), на тяжелых субстратах (глина) вода склона застаиваться.
Строительство ямы целесообразно для дачного участка, сауны или бани сезонного использования.
Выбор места под сливную яму
При строительстве сливной ямы следует ориентироваться на нормы, изложенные в СанПиН 42-128-4690-88. Документ четко определяет допустимые границы размещения канализационной системы на участке.
Основное правило при выборе места гласит: расстояние от жилого дома до сточной ямы должно составлять не менее 15 м. Отклонение от норматива возможно по согласованию с местной СЭС
Дополнительные, но не менее значимые, ограничения по отдалению резервуара с нечистотами:
- Дистанция до водопроводных труб зависит от направления движения грунтовых вод. Приблизительно определить направление можно по уклону рельефа. При устремлении вод от сливной ямы минимальное расстояние между обозначенными объектами – 40 м, в противном случае – не меньше 25 м.
- До ближайшего колодца или глубинной скважины с питьевой водой должно быть 50 м и больше. На практике соблюсти эту норму очень сложно. С разрешения СЭС эта дистанция сокращается до 30 м.
- Расстояние до открытого водоема – минимум 30 м.
- Дистанция между деревьями, кустарниками и выгребной ямой – 4 м. Такой же параметр определен для проезжей части.
- Отдаленность очистной установки от соседнего участка – около 3-х метров.
Оптимальное расположение ямы – в низине участка по направлению грунтовых вод. Чтобы снизить вероятность проникновения в жилье неприятного запаха емкость с нечистотами сооружается с подветренной стороны, подальше от дома.
При планировке надо обеспечить беспрепятственный доступ очистительной техники к выгребному резервуару.
Стандартная длина шланга ассенизаторской машины – 6 м, при этом 1,5-2 м уйдут в глубину траншеи. Современная спецтехника оборудована шлангами длиной от 10 м, но ее вызов и работа обойдутся на порядок дороже
Технология сооружения выгребной ямы из шин
Ниже представлен пошаговый инструктаж по созданию сливной ямы с дренажной скважиной. Материал обустройства поглощающего колодца – старые шины.
Процесс устройства сливного сооружения из старой автомобильной резины включает ряд традиционных этапов:
Галерея изображений
Перед сооружением сливной ямы из автошин рассчитываем необходимый объем, согласно которому заготавливаем требующееся количество резины
Роем котлован, учитывая, что для свободной установки и выравнивания элементов нужно как минимум по 50 см по окружности. Глубину принимаем с учетом 10 см слоя песка, применяемого для выравнивания дна
На засыпанное песком и выравненное дно укладываем стартовое кольцо. Затем собираем всю шахту, последовательно устанавливая каждую из шин на предварительно уложенную и выровненную покрышку. Используем силиконовый клей и герметик
От обустраиваемого объекта (дома, летней кухни, бани) прокладываем канализационный трубопровод с уклоном 2 см на 1 м в сторону сливной ямы
В точке ввода канализационной трубы в стенке резиновой ямы вырезам отверстие. Диаметр должен обеспечивать плотную посадку трубы
Боковины автомобильных шин обрезаем, чтобы увеличить объем колодца и сократить площадь участков, способствующих накапливанию осадка. Края покрышек «сшиваем» полимерными стяжками
На дно сливной ямы засыпаем карьерный песок слоем примерно 35 — 40 см. Уплотнять его и трамбовать не нужно
На песок засыпаем мелкий щебень слоем 40 — 45 см, затем крупный щебень слоем 35 — 40 см. Таким методом создаем грунтовый фильтр, производящий доочистку стоков