Подскажите пожалуйста почему в обуви «проваливается» пятка и как устранить это?
В обуви новой или ношенной ( неважно) у меня «проваливается» пятка. Размер ноги 44.Это повторяется из раза в раз, в том числе и в кросовках. Вес мой 96 кг. Подскажите какой выход есть из этой ситуации?
Лучший ответ
Вставь специальные ортопедические стельки с амортизатором пятки, есть силиконовые, есть пробковые.. . В целом это не мешает ноге . а обувь хранится дольше.. . и пятке комфортнее.
Остальные ответы
может нога тяжелая
Источник: киса
Покупать более качественную обувь!
согласна. пятка в ботинке проваливается только у китайского ширпотреба. качественную обувь так просто не сломить!
кроме того, у вас могут быть небольшие ортопедические нарушения-ну там, маленькое косолапие, крошечное плоскостопие.. . по себе знаю-у всей моей обуви за месяц стачивается внешний край каблука-косолаплю немножко. ;))))
нужно ходить правильно — при касании с землей нужно не на пятку вставать ( идет колосальная ударная нагрузка на коленный сустав) а концентрироваться на носке стопы — вернее внешней его крае и плавно переносить вес на всю стопу — просто для примера посмоите как бегают спринтеры — конечно очень долго и трудно научиться ходить правильно — кажется как то чудно — когда всю жизнь ходил не правильно — но нужно переучиваться — и обувь дольше носится и нагрузки на суставы меньше при том же беге
Почему проваливается решётка и подошва становится мягкой.
Давайте посмотрим, всё ли так плохо, а если плохо — то насколько.
У многих возникает вопрос: ну если такое всё хлипкое, мягкое, шаткое — разве не видно это было при покупке?! Нет, не видно. Продавцы тоже не дураки, и не купили бы у производителя очевидный брак. Обычно новая обувь выглядит солидно и красиво. А вот что происходит через некоторое время:
Красная стрелка — супинатор. За два месяца он сгнил. Зелёная — стелечная сборка. Которая тоже изъеблась вхлам. Несмотря на то, что стелька часто просто рассыпана, а супинатор сломан или даже просто проржавел в пыль, на прилавке всё это жёстко и солидно, даже если «пощупать» с пристрастием, примерить и пройтись 10- 20 шагов по торговому центру. И не забываем, что сильно трогать вам её не дадут! Гарантия обычно составляет 30 дней — её обувь выхаживает без проблем. А дальше —
Я сейчас не особо сильно давлю. Так, показать. И заметьте — иногда бывают ТАКИЕ перегибы — очень хороший верх и откровенное говно вместо подошвы (как и наоборот, кстати). Такое ощущение, что дядюшка Ляо договаривается с дядюшкой Сяо — а не возьмёшь ли ты у меня партию подошв? Тебе же всё равно делать нехрен?
Некоторые говорят: «не проще ли новую»? Какую? Такую же? Снова лотерея? Нет, проще поставить нормальные детали и знать, что вот с ними уже не случится ничего.
Каблучная микропора в решётку, обувной картон, женские супинаторы. Заполним решётку.
Закроем дыры снизу микропористой резиной и стянем нитками всю конструкцию: саму эту резину, каблук (который теперь не сжимается — там пустота заполнена), склеенные основную стельку и полустельку, между которыми супинатор (уже не номинальный, а нормальный такой!).
А потом уже наклеим резину износоустойчивую или полиуретан. Даже сделаем прорези, как на изначальной.
Воть, можно бегать дальше.
А это мне посоветовали писать в каждом посте:
Посты мои о ремонте обуви. Давайте ещё раз. О. Ремонте. Обуви. Не об экономике, политике, психологии, а о ремонте обуви. Кроме пар, описываемых в посте, я ремонтирую и многие другие. Но я думаю, что чем сложнее исходный материал, тем интереснее можно рассказать о ремонте, не так ли? Давайте на задаваться вопросами «зачем такое ремонтировать», «я бы выкинул», «проще новые» и так далее. Каждый человек сам решает, как ему поступать. И обувь эту я уже отремонтировал и отдал. И не буду звонить человеку, чтобы передать мнение незнакомого ему клавадрота. Надеюсь, среди моих клиентов тупых нет. В любом случае это взрослые, сформировавшиеся люди, которые самостоятельно зарабатывают и тратят свои деньги как считают нужным. И, поверьте, ваши советы им не интересны. Они их, скорее всего, даже не видят, хотя не факт. Давайте уж как-нибудь серьёзнее, что ли. Абстрагируйтесь от рассматриваемой пары и смотрите просто на операции ремонта.
5 лет назад
Некоторые говорят: «не проще ли новую»? Какую? Такую же? Снова лотерея? Нет, проще поставить нормальные детали и знать, что вот с ними уже не случится ничего.
Далеко не все сапожники работают так, как ты — четко, умело, профессионально и без халтуры.
раскрыть ветку
5 лет назад
В похожей ситуации с треккинговыми полуботинками залил каблучную решетку термо-клеем, вроде неплохо получилось. С высотой главное не ошибиться, иначе нога будет вперёд съезжать.
В целом фирмой разочаровался, что дешёвые, что более дорогие изделия — не фонтан. Лишь бы продать. Название начинается на Outventur
раскрыть ветку
5 лет назад
Если не чинить,то можно снимать свой «большой фестиваль» 🙂
раскрыть ветку
5 лет назад
У самого набралось уже несколько пар обуви, у которой верх в хорошем (а иногда и в очень хорошем состоянии), но подошва треснула. Выкидывать просто жалко, лежит, ждёт своего часа (когда, видимо, выйду на пенсию и появится время и на это).
И если честно, то нереально задолбала эта проблема — даже в дорогой обуви подошва живёт меньше всего, кроссовок может хватить на 2 сезона, а судя по состоянию верха их легко могло бы хватить на все 5 лет.
А можно к такому красивому посту добавить чуток цифр?
— сколько изначально стоила сама обувь (если, вдруг, эти данные есть)
— сколько стоит материал для ремонта, если ремонтом будет заниматься непрофессионал (т.е. не рассматриваем вариант «купить 500 кг подошв по оптовой цене»), только материал, инструмент не учитываем
— сколько приблизительно стоит такой ремонт в адекватной мастерской с хорошим качеством (ну или сколько лично вы за такое берёте с пришедшего с улицы клиента)
раскрыть ветку
5 лет назад
Чисто ради интереса. Очень много обуви сменил именно из-за провала в пятке. Может тогда лучше после покупки новой пары, сразу отнести мастеру для замены некачественных деталей?
раскрыть ветку
Похожие посты
5 лет назад
Просевшая решётка и набойка.
Доброго времени, дорогие Пикабушники!
Сегодня у нас вот такой пациент.
Во-первых, сточилась подошва в районе пятки — даже до дыр. Во-вторых, раздавилась решётка подошвы. И в-третьих — из-за этого размочалилась основная стелька.
Мы уже рассматривали подобный ремонт в посте Набойка на плоскую подошву. Но там было проще — не было просевшей решётки.
Стенки подошвы тонкие. Чтобы она не «гуляла» в ширину и не скашивалась набок, а также для опоры пятки, мы вырежем такие вот детали из микропористой резины. Повреждённую часть основной стельки восполним деталями из спецкартона.
Передние края у деталей сбрусованы, чтобы не было резкого перехода. Вклеиваем детали внутрь. На заднюю часть подошвы ставим косячок для того, чтобы сделать плоскую поверхность. И прошиваем нитками, соединяя четыре детали: косячок, подошву, подушку из микропоры и стельку. Это даст хорошее основание для постановки набойки.
Дальше наклеиваем набойку, обрабатываем урез, стачиваем передний край, чтобы не цеплялся.
Будем надеяться, что всё у них будет хорошо! За пару прогулок по осенней погоде разница в цвете сгладится )
Спасибо, что прочитали. Рад, если было интересно. Респект подписчикам!
Почти все и некоторые другие посты есть на моём Дзен-канале «Шузпросвет».
Продолжается набор в группу на Телеге с аналогичным названием. Это для оперативных советов-ответов «что можно сделать в этом случае» с фотографиями пациентов, разными интересными фотками и ссылками, обмен опытом и просто потрещать за обувь.
Постов у меня уже как-то и много, поэтому прежде чем что-то спросить, посмотрите в профиле, или на Дзене. Может (и скорее всего), по этому вопросу пост уже был.
Всем добра, котов, собак, хомячков и рыбок!
А это мне посоветовали писать в каждом посте. Я раньше писал, потом прекратил, думал вроде наладилось. И правда — летом как-то меньше было, а сейчас опять. Вот и не верь в приметы. Короче. Посты мои о ремонте обуви. Давайте ещё раз. О. Ремонте. Обуви. Не об экономике, политике, психологии, а о ремонте обуви. Кроме пар, описываемых в посте, я ремонтирую и многие другие. Но я думаю, что чем сложнее исходный материал, тем интереснее можно рассказать о ремонте, не так ли? Давайте на задаваться вопросами «зачем такое ремонтировать», «я бы выкинул», «проще новые» и так далее. Каждый человек сам решает, как ему поступать. Надеюсь, среди моих клиентов тупых нет. И в любом случае это взрослые, сформировавшиеся люди, которые самостоятельно зарабатывают и тратят свои деньги как считают нужным. И, поверьте, ваши советы им не интересны. Давайте уж как-нибудь серьёзнее, что ли. Абстрагируйтесь от рассматриваемой пары и смотрите просто на операции ремонта.
Как осуществить своими руками ремонт обуви
Подобрать обувь, в которой будет удобно – не такая уж простая задача. К новой паре нужно привыкнуть, разносить ее, а уже после этого ноги могут чувствовать себя комфортно даже при длительных прогулках. Тем более обидно, когда любимая пара приходит в негодность, и из-за появившихся дефектов приходится с ней расстаться. Не нужно спешить: своими руками ремонт обуви может провести практически каждый, тем самым продлив жизнь удобным старым ботинкам.
Почему не поможет сапожник?
Проблемы с обувью случаются очень часто, даже с совсем новыми парами. Прохудиться или износиться могут даже очень дорогие или качественные сапоги. Многие скажут: «Зачем придумывать и делать что-то своими руками? Ремонт обуви может провести сапожник, которых сейчас большое множество». Да, это верно: небольшие лоточки, в которых предоставляют услуги по ремонту обуви, встречаются довольно часто. Но не всегда вам в них смогут помочь.
Очень часто сапожники не хотят браться за мелкую работу. Но Салон быта Lili берётся за ремонт обуви на Кантемировской любой сложности. Они потратят много времени и сил, а получить большое вознаграждение за это не смогут. Лучше взяться за сложную работу, после которой последует высокая оплата. Поэтому, принеся старую разбитую пару, вы можете услышать, что ремонту она не подлежит. Или стоимость услуг будет настолько высокая, что вы сами примете решение выбросить старые ботинки и купить новые. Такая проблема решается просто: своими руками ремонт обуви делать совсем несложно, но важно знать некоторые тонкости этого процесса.
Самый популярный ремонт
Чаще всего приходят в негодность те части обуви, которые подвергаются наибольшему износу: подметки, подошва, набойки. Также очень часто обувь попросту расклеивается, особенно после контакта с водой.
Для того чтобы самостоятельно починить любимую пару, нужно заранее купить материалы для ремонта обуви. Вам точно понадобится:
- хороший клей; ацетон или бензин;
- наждачная бумага;
- полиуретан;
- острый нож, лучше сапожный.
С помощью этого нехитрого набора можно легко устранить самые популярные дефекты. Если обувь расклеилась, места стыков нужно хорошо обезжирить ацетоном или бензином и при необходимости затереть наждачной бумагой. После этого следует хорошо проклеить поверхность, оставив сохнуть клей минимум на сутки. Если часто приходится менять набойки на обувь, не нужно переплачивать сапожнику. С помощью полиуретана и сапожного ножа вы можете сами сделать новые набойки, фиксируя их на подошве клеем или сапожными гвоздями.
Что делать, если обувь просела?
Очень часто в мастерской отказываются ремонтировать ботинки, в которых подошва просела внутри. Под стелькой выступают квадратные ячейки, пятка проваливается, и ходить в такой обуви становится невозможно. Что же делать? Проведенный своими руками ремонт обуви поможет с легкостью устранить этот дефект и позволит носить дальше любимую пару. Сделать это несложно: из старых резиновых пляжных тапочек необходимо вырезать брусочки квадратной или прямоугольной формы. Они должны быть немного больше, чем ячейки на подошве прохудившейся пары.
Полученные брусочки нужно просто плотно вставить в отверстия на подошве, после чего приклеить на место стельку. Такой ремонт не даст обуви проседать, а ходить в ней будет удобно еще долгое время.
Трещина в подошве: есть ли выход?
Обувь, в которой треснула подошва, сразу отправляется на свалку. Не спешите это делать, ведь ее можно починить с помощью старой велосипедной камеры. Место трещины нужно зачистить наждачкой и обезжирить. Размеры самого разлома следует замерить и вырезать из резиновой камеры полоску больше на 15 мм. Треснувшую подошву необходимо выгнуть таким образом, чтобы трещина максимально раскрылась, и промазать боковые части разлома клеем.
После того как поверхность немного подсохнет в развернутом положении, к месту трещины нужно приложить согнутую пополам вырезанную полоску из камеры и плотно прижать ее к проклеенным боковинам. Только теперь подошву можно выпрямить и положить сохнуть минимум на 24 часа, лучше под груз. Не спешите выбрасывать любимые сапожки, даже если обувной мастер сказал, что они не подлежат реанимации. Попробуйте починить их своими руками, и тогда обувь прослужит вам еще не один год!
Москва, ул. Кантемировская 47
Москва, Кантемировская д.6 кор.1
Москва, Люблинская 163/1
Если проваливается пятка в мужской обуви
. то скорее всего уже повреждена решётка. В каблуке, ага.
Здравствуйте, друзья!
Почему именно в мужской? Потому что производители всё же не настолько тупы (не все). В женских каблук обычно выше и меньше, поэтому стараются делать его более прочным. На этой картинке стелька ушла вниз и залупила задник. Второй не лучше.
Причём снаружи всё хорошо — даже набойка ещё не требуется.
Отклеиваем стельку. Да, она должна быть вкладной во всём, что выше, чем туфли. Тем не менее здесь приклеена. Поднимаем основную стельку. И вот что мы видим. Точнее — чего не видим. Решётки мы уже не видим. Её просто распидорасило на кварки.
Что ж, это нам не нужно тем более. Если бы осталось хоть какое-то подобие каркаса, можно было бы заполнить кубиками. А так — всё, вынимаем это всеми доступными способами.
Вот, наковыряли. Кроме кусков решётки — это ошмётки меха и спецкартона. При каждом шаге решётка (её остатки) их протирала.
Далее глубиномером смотрим, из чего будем делать вставку. Повезло. Такую же толщину имеет ортопедическая лёгкая резина.
Из неё и вырежем вот такие детальки.
И впихнём их на подобающее им место.
Основную стельку в меру сил выпрямим (она деформировалась, когда решётка просела) и наклеим детальки из спецкартона — получим ровную поверхность быстрее. Ну и затем приклеиваем стельку, которая должна быть вкладной, но была приклеена. Делаем как было, короче.
Учитывая, что решётка фхлам, а набойки не продавились и сам каблук не деформирован, можно полагать, что стенка каблука достаточно толстая. То есть в будущем набойки можно поставить без особых сложностей.
Всем спасибо! Идеологически выверенные материалы, без тупых каментов, которые не стыдно показать родным: https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и ваопсче на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet . Также в результате случайного расположения частиц после Большого Взрыва образовался Утубканал: https://www.youtube.com/channel/UCs6eHBaQtr20Ntt-QQWM6DQ
2 года назад
— А на пикабу есть мастер восстановления обуви — Ананий Залупейко.
— Ничего себе, отличные посты, красивая работа!
раскрыть ветку
2 года назад
Меня больше раздражает, когда стелька рассыпается и эти квадратики потом в пятку врезаются. А посты интересные, да
раскрыть ветку
2 года назад
Я бы ещё дырок пробойником наделал, для амортизации.
Или «ортопедическая резина» в этом не нуждается?
раскрыть ветку
2 года назад
У меня постоянно так в дешевой обуви. Но я силиконовый герметик заливаю под пятку. А у жены сейчас такая же беда, сапоги по типу армейских, из кожи Пу,со скидкой аж 80%. Начальная цена 8тр. На днях тоже буду лечить ботинки
раскрыть ветку
2 года назад
А зачем вообще делают эти долбаные решётки?
раскрыть ветку
Похожие посты
Вы все еще покупаете новую обувь? А ведь можно отремонтировать!
Подписаться
1 месяц назад
Мумия. Методика выведения реагентов и пятен с обуви
Здравствуйте, друзья!
Предлагаю вашему вниманию видео коллеги — Петра Григорьевича Шабанова. Об этом приёме я узнал от него. Действительно — весьма эффективно!
Вы все еще покупаете новую обувь? А ведь можно отремонтировать!
Подписаться
2 месяца назад
Работа парня, который смог! Замена подошвы
Далее текст, написаный этим самым парнем. Это наш давний читатель Алексей. Свои умные комментарии выделяю наклонным текстом.
Было у меня много шузов: и индпошива, и разных Berwick да Loake, и уставных берцев, от отечественных до муриканьских, и откровенно «проходной» обувки. Но случилось так, что навел меня самый мой давний друг – на Шузпросвет, и понеслось.
Я всегда предупреждаю интересующихся: после определённого момента дороги назад не будет.
Кто бы мог подумать, что обувь – одновременно и такое простое, и столько нюансов.
Благодаря Шузпросвету начал я, во-первых, вовремя сдавать шузы в ремонт (чем, имея достаточно пар на выбор, очень неплохо сберегал себе шекелей против убивания до упора и покупки новых), во-вторых – все более и более осознанно стал их выбирать, ну и – давно уже чесались лапы что-то самому попробовать, наконец. А тут такая оказия: парни из Дагестана – очень грамотно сконструировали очередную пару: на удивление, в ней практически одновременно – закончилось примерно все: подошва, подкладка по кругу, жесткие задники, несущие стельки. Мой респект: страсть как не люблю, когда пара (да и любая вещь) выходит из строя – из-за того, что умерла какая-то одна сущая мелочь, а тут – рациональная конструкция жи есть: все сразу, синхронно. Предварительная оценка стоимости ремонта вышла выше цены новой аналогичной пары, а значит – самое время, наконец, попробовать самому: запорю – ну, или переделаю, или не жалко.
Вот таким был исходник при жизни (права на фото принадлежат Дагестанской обувной фабрике): максимально облегченные берцы с бортопришивной подошвой.
Поспрошав мэтра (это по тексту Алексей меня так скромно именует, ога)– съездил закупиться, вышло на пару – где-то в $10 (суммарно больше, но на одну пару – вот так; ну, и то-се у меня уже было из базового инструмента, включая гравер). Сделать же мне нужно было – перечисленное выше: фактически – замена всех расходников низа. Начал с отпарывания подошв.
Совет №1: если у Вас в руках острый инструмент – всегда, блин, работайте или в защитных очках, или хотя бы в массивных диоптрийных с пластиковыми линзами. Нос, в который мне вошло шило на первой же полупаре, не даст соврать. И держите аптечку на рабочем месте.
Совет №2: не разбирайте обе полупары сразу – так у Вас будет образец.
И да, и нет. Но для первой пары — приемлемо. А вообще нужно стараться делать максимально синхронно, по операциям. Это нужно в том числе для сравнения размеров, толщины материалов и прочего.
Совет №2.5: т.к. дома оборудованная мастерская есть примерно ни у кого — нифигово перед началом — добыть на производстве рекламы (например) кусок листа полиэтилена 4-6 мм: на нем и раскраивать можно, и клей с краской не липнут, и растворители его не растворяют. Я именно на нем работаю.
Отпорол подошвы по швам. Заправил 5 мл шприц бутилацетатом (потому что был; так-то этилацетат и более сильный растворитель, и купить его проще), вышел на внутреннюю лестницу дома (запах приятный, но сильный). Вкалывал между кожей и кромкой подошвы, переходил ко второй полупаре и обратно. Минут через 10 – разбирал большой плоской отверткой. Кожа тонкая, около 1.0 мм, так что растворителя не жалел и не спешил.
Снял подошвы, отклеил растворителем несущие стельки, ощупал решетку. Хотя я вешу всего 80 – даже не сомневаясь, решил ставить новые: тонкое, хлипкое, мягкое. нам такое не надо. Ну, если только новые подошвы не окажутся очень дорогими или редкими по форме. не оказались. Кажется, $4 или $6 за пару, причем пришивной борт выше, чем на старых – хо-ро-шо!
Расклеил стельки с полустельками: супинаторы целые и даже еще не ржавые, выбирать я их не умею пока – оставляем. Только стельки из обувного картона – заменим на кожкартон: и долговечнее, и родные уже продавились об решетку.
По фрагментам извлекаю, по необходимости отпарывая, остатки тканевой подкладки спереди и сзади. Наверное, лучше было бы снять грубые лекала до этой операции, а затем уточнить, но уж как есть: первый опыт. Был нюанс, что углы союзки вместо тройного шва были усилены заклепками – решил не менять заклепки: обрезать вокруг, не трогая также и швы, и наклеить потом поверх.
Строим выкройки, прикладываем ко всему, что только можно, вырезаем из подкладочной кожи новые детали. Для понимания состояния – вот что оставалось от родного подклада.
Для начала – шлифую бахтарму (обратную, нижнюю часть кожи) гравером по задней (ближней к подъему) кромке, чтобы не резало потом ногу, и приклеиваю на 88й полихлоропреновый клей, в два слоя с промежуточной сушкой – все, как учил Шузпросвет. Клей 88, строго говоря, не является обувным. Но здесь — для внутренних деталей — допустимо. Лицом кожи – к ноге, бахтармой – к подноску. Выглаживая пальцами возможные пузырьки. И оставил сохнуть на ночь.
Следующим вечером – стал выкладывать по союзке. Мда, не подумал-с: складки. Так-то кожа – очень пластичный материал, почти как сталь, хе-хе, но это если подготовиться. А тут уже поздно, мда-с.
Можно, конечно, отклеить. Но раз это учебный материал – начинаю извращаться. Для начала – заряжаю пшикалку водой и пропшикиваю переднюю часть с обеих сторон, без фанатизма. Оставляю впитаться минут 15, начинаю выкладывать и натягивать. Ну. такое себе. Но есть затяжные колодки. Но не того профиля. Но выбора-то нет. Натягиваю на колодку, нежно обстукиваю молотком (с заранее выглаженной поверхностью: зарубки на коже мне не нужны) некоторое время. Оставляю подсохнуть. Мда, все еще не то. Размечаю, где закончится подносок и кромка уйдет под стельку – нарезаю на кромке фестоны (трапециевидные язычки), снова выкладываю. Была не была: промазываю подносок и подкладку клеем, подсушиваю, начинаю выкладывать. Прижимаю и растягиваю пальцами, проколачиваю молотком, на сей раз – изнутри.
Визуально – все еще полно складок, по факту – пальцы их уже не ощущают: прокатило.
Снова выглаживаю пальцами все-все пузыри (к кордуре клеится так себе: обувь должна состоять из кожи, ткань – от лукавого, истинно говорю), оставляю сохнуть на ночь, посадив носок на имеющуюся колодку.
Выглядит фигово, но сработало.
Совет №3: делаю вывод из собственных ошибок и подклад на вторую полупару, увлажнив – все же затягиваю на колодке жгутом Эсмарха: ну не на гвозди или скобы же его для такой учебной задачи тянуть.
И оставляю сохнуть подальше от батареи. Чем дольше – тем лучше зафиксируется форма.
И начинаю шить в две иглы шорным швом по рисунку швов родных. Нить – 70 Л, лучше было бы 100 ЛЛ (гуглите).
Кто в теме – могут вспомнить множество картинок про фронтэнд и бэкэнд. По этой же причине желательно не присутствовать при ремонте Вашего авто, раз уж Вы не чините его сами.
Также приклеиваю жесткий формованный задник из кожкартона (был гранитоль, сиречь целлюлоза. никогда так не делайте для себя; в общем, отпорол я его остатки вместе с подкладом, и нимало о нем не сожалел) к наружному заднику, а минут через 30 на него – подкладку мягкого задника, предварительно также сошлифовав кромку со стороны бахтармы гравером. Итоговую толщину микрометром не мерял: просто чтобы стало мягко и потоньше. Снова: промазываем обе детали клеем без фанатизма, подсушиваем, наносим второй слой поперек первого, ждем пару минут – склеиваем, выдавливая перстами пузырьки. Тоже были нюансы с плоской неформованной деталью, тоже кожа не подвела: глаза складки видят, но наощупь – все получилось хорошо.
И люто, бешено шьем. Я по-прежнему работал шорным швом.
Совет №4, прям полезный: наверное, не стоило распускать сразу оба параллельных шва. На второй полупаре отпорю нижний, удалю остатки подкладки, сошью по старым отверстиям наружные детали задка и только затем — распущу верхний, по которому уже и буду пришивать мягкий задник. Мэтр говорит, что достаточно прихватить несколькими стежками вверху, остальное удержит клей. но раз взяв две иглы в руки – уже сложно остановиться.
Когда надоело шить – присылаю фото мэтру: чо, тут тоже – надо? «Надо, Федя. вот именно тут и надо-то!» Именно! Чтобы не задралось ногой и не скаталось!
Следующий вопрос – е-мое, у меня ж нет колодки такой формы: как нессущую стельку-то приклеить ровно и четко? Мэтр рекомендует вместо этого – вклеить верх в подошву (не забываем зачищать и шкурить наждачкой сопрягаемые плоскости. кто-то еще и обезжирил бы, но не в это раз), пришить и лишь затем – вклеивать уже по месту стельку, тем паче что форма ее относительно родной может стать несколько иной (так и вышло, причем не там, где ожидал). ОК: приклеиваю верх к подошве (все на тот же 88й: раз оно еще и пришивается – ну, не всегда же были полиуретановые клеи), оставляю на ночь сохнуть. назавтра беру припасенную вощеную нить 1.0, крючек, нахожу видео Шузпросвета про то, как это делается и – вперед.
Форма новой подошвы не на 100% соответствует исходной колодке.
По совету – сперва ввожу в паз клей на следующие несколько стежков в длину и, пока он еще не застыл – шью, шью, шью.
Здесь Алексею повезло. Ибо как раз и нельзя шить по жидкому клею! Есть большая вероятность, что подошва расползётся под ниткой — клей содержит растворитель. Однако с 88м — прокатило.
Дааа. как сказал Борис Бритва – «Тяжесть – это хорошо! Тяжесть – это надежно!»: узлы с внешней стороны получаются настолько брутальные, что если готовым ботинком от души пнуть не то, что подумали любители одного американского фильма 1998 года, а лист тонкой стали – думаю, отпечатается каждый. Зато втыкания крючка на первых стежках в нить – кажется, нимало ей не повредили. В отличие от пальца уже на втором. Я же уже написал про аптечку, да? IMHO лучше всего держать в ней на такой случай – перекись: пенясь, она хорошо вымывает из раны всякое лишнее.
От така, значит. малята. Теперь можно сопоставить с фото из каталога производителя.
Момент истины: вкладываю родную несущую стельку, надеваю – опаньки: вроде, и складки есть (в том числе прям складки-складки: там, где стало шире, за линией пучков, и где как-то, похоже, не идеально приклеилась кожаная подкладка к кордуре), и стежки с внутренней стороны – толстенные (еще и нить круглая, не плоская), но – удобно! И не стало короче, как я опасался (использованные материалы и спереди, и особенно сзади – толще тех, что на фабрике затягивали на колодку). «И не давит нигде, и не жмет»
Остается построить и вклеить стельку с супинатором и полустелькой. и повторить все это же – на второй полупаре. Тем временем, на приобретение опыта была затрачена неделя по вечерам. Цените Мастеров, которые знают, куда тюкнуть (с).
1. За спрос не бьют: у Шузпросвета есть чат в тележке, есть возможность задавать вопросы в комментариях на Дзене и Ютубе, мэтры (в тележке и на Пикабу) – очень добрые и терпеливые люди. Ну. Не все. И не всегда. И не на Пикабу. Думаю, я слегка утомил мэтра в процессе, тем более что половину ответов точно видел в Шузпросвете раньше, но пока нет каталога. Хе-хе! После первого года работы с людьми уже мало кто может утомить!
2. Обувь должна состоять из: кожи, набоек, шнурков и ниток. Ткань – неудобное, мерзкое, неприятное, непрочное и заслуживающее всякого порицания. Серьезно: шить и клеить кожу – под силу с первой попытки – даже школьнику, бороться с сочетанием кожи и ткани (не говоря уже про целлюлозу в виде обувного картона и гранитоля) – такое себе.
3. Не плохо иметь пару ну хоть каких затяжных колодок: куда проще довести форму до нужной, чем изобретать ее совсем уж с листа. Листа кожи, конечно же.
4. Если Вы оставили мягкую, уютную и приятно пахнущую кожу на столе – имейте совесть не отнимать ее у Котэ, пока он в ней хотя бы не выспится.