Шайба

Деталь, подкладываемая под гайку или головку болта (винта) с целью создания большей опорной площади, уменьшения повреждений поверхности детали, а также предотвращения самоотвинчивания крепёжной детали. Шайбы бывают плоские, круглые, косые, корончатые, пружинные (гровер), стопорные, быстросъёмные, уплотнительные, концевые, сферические и т. д.
Для разных целей используются различные виды шайб:

- Плоская шайба часто используются для уменьшения нагрузки на тонкую или хрупкую поверхность.
- Прокладочная шайба — плоская шайба разной толщины.
- Стопорная шайба — для предотвращения самооткручивания. Шайба снабжена одним или несколькими направленными зубцами, цепляющимися за поверхность крепёжных элементов. Таким образом закручивание гайки или болта становится проще, чем откручивание.
- Зубчатая шайба — имеет одну или несколько насечек с одной стороны. Как правило такая шайба используются при болтовом креплении втулок. Гладкой поверхностью шайба помещается в сторону гайки, зубчатой — в сторону наконечника вилки. Таким образом шайба не мешает свободно закручивать гайку и при этом сдерживает ось колеса от соскальзывания вперёд под воздействием натяжения цепи.
- Шпоночная шайба. Как правило на внутренней стороне шайбы располагается зубец (паз), который впоследствии совпадает с канавкой на штыре. В основном подобные шайбы ставятся между регулировочными резьбовыми канавками подшипников (чашкой или конусом) и контргайкой. Смысл в том, что при затягивании контргайки она давит на шайбу и при этом не сбивает настройку подшипника.
Также, шпоночные шайбы широко применяются в резьбовых рулевых колонках и в подшипниках педалей. - Фиксирующая шайба. В центре находится некруглое отверстие с пазом, совпадающим с осью. Такая шайба сделана для того, чтобы предотвратить вращение зафиксированных частей относительно друг друга. Втулки с внутренней передачей зачастую используют совместно зубчатые и фиксирующие шайбы. В этом случае паз шайбы входит в отверстие наконечника вилки и предотвращает вращение осивтулки относительно рамы. На оси втулки со внутренней трансмиссией крепится одна или несколько звёзд, которые в зависимости от верхней или нижнейпередачи, подвергаются сильному давлению в различные стороны. В связи с этим, если ось будет плохо зафиксирована, крепление колеса может быстро разболтаться.
- Сферическая шайба. Чаще всего применяется в креплении тормозного калипера к раме или передней вилке. Плоской стороной шайба прижимается к калиперу, изгнутой сферической фиксируется на изгибе дуги тормоза или на короне вилки.
Также, сферические шайбы применяются в быстросъёмных механизмах для колёс и подседельного штыря — в изогнутую часть шайбы упирается эксцентриковый рычаг с закрепляющим кулачком.
Как правильно ставится гроверная шайба
Пружинная шайба, она же гровер, помогает предотвратить раскручивание резьбовых соединений под нагрузкой или при вибрациях и перепадах температур. Конструкция представляет собой единичный виток спирали пружины, поэтому и получила свое название.
Простейшее строение – круглая плоская шайба с прорезью, края которой разведенны в разные стороны, обеспечивает безотказную работу. При нагрузках на болт и гайку, закрученные с гроверной шайбой, происходит расхождение зазора в направлении, противоположном вращению гайки.
Прямой ход крепежного узла происходит без препятствий, при обратном ходе гроверная кромка впивается в металл и стопорит гайку либо болт.
Поскольку стопорное действие основано врезание острых краев в крепление, то использовать пружинную шайбу с метизами из мягкого металла недопустимо. Под запрет подпадают:
- алюминиевые сплавы;
- магниевые сплавы.
В результате порчи поверхностей, крепящая способность соединения будет снижена.
Способы установки гроверной шайбы

Существует два мнения относительно установки пружинной шайбы:
- гровер необходим лишь с той стороны, где крепеж откручивается, если откручивается гайка – под гайку, если болт – под болт;
- гровер нужно ставить с обоих сторон крепежа, один под болт, другой под гайку.
Не существует доказательств исключительной правильности того или иного решения, но двойная установка повышает надежность крепежа.
Между тем, пружинная шайба будет выполнять свои функции только при условии правильной установки – полном прижимании к поверхности головкой болта или гайки. После завинчивания концы шайбы должны находиться в одной плоскости.
Гроверная шайба – крепеж разового использования и после раскручивания соединения не ставится повторно.
Санкт-Петербургский завод крепежных изделий предлагает купить гроверную шайбу собственного изготовления. Предоставляется гарантия на всю выпущенную продукцию. Каждая партия товара, отправляемая покупателю, сопровождается сертификатом соответствия.
Должна ли шайба идти на стороне гайки, или на стороне болта?
Часто я беру что-то врозь, и когда я иду, чтобы собрать его, я не помню, с какой стороны шайба была на. Когда есть только одна шайба, как правило, идут на стороне гайки (прижатой к гайке) или на стороне болта (прижатой к болту)?
wim http://diy.stackexchange.com/users/5059
Advertisement
Ответы ( 8 )
2012-12-12 14:06:51 +0000
Шайбы используются для различных целей, когда механические детали собираются с помощью болтов и гаек. Вот некоторые примеры использования, и как вы можете видеть, вряд ли можно придумать обобщенный ответ, чтобы напрямую ответить на ваш вопрос!
- Некоторые шайбы имеют специальную конструкцию, которая пытается предотвратить ослабление гайки и/или болта. Известные как стопорные шайбы, они могут быть кольцевыми, звездообразными, волнистыми или любой другой конструкции. Шайба замка будет использоваться с той частью сборки, которая, скорее всего, может превратиться в гайку. Она может быть использована под головкой болта в случаях, когда болт винты в резьбу в одной из частей сборки.
- Шайба иногда используется для защиты поверхности собранных деталей. Головка гайки или болта, поворачиваемая в процессе затяжки, может повредить поверхность детали вокруг отверстия, а шайба может быть использована, чтобы принять злоупотребления в отличие от детали. Это может быть особенно применимо, когда детали изготовлены из более мягкого материала, такого как пластик, латунь или алюминий, и используется шайба из более твердого материала.
- Иногда тонкий материал является частью сборки, а шайба большего диаметра используется для распределения давления затянутого болта по большей части тонкого материала. В этих случаях шайба используется против тонкого материала. Это может помочь сохранить материал более плоским или предотвратить вытягивание крепежа.
- Бывают случаи, когда шайба большого диаметра, используемая как в пункте 3 выше, может быть использована с другой шайбой меньшего диаметра, расположенной поверх первой. Это будет сделано для случаев, когда шайба большего диаметра может иметь тенденцию к грибкам при затягивании болта.
- Сборки часто имеют с одной стороны щелевое отверстие или отверстие увеличенного диаметра. Это позволяет обеспечить допуск по размеру и расположению отверстий в собираемых деталях. Другим вариантом является длинное шлицевое отверстие, позволяющее отрегулировать одну деталь относительно другой до полного затягивания болта и гайки. Над шлицевым отверстием использовалась бы шайба, позволяющая распределить давление затянутого болта по шлицу и вверх на саму деталь. В некоторых случаях шайба также помогает предотвратить деформацию головки болта или гайки в процессе затягивания.
- Некоторые узлы спроектированы таким образом, что при затягивании болта детали перемещаются относительно друг друга. Ход гайки может быть ограничен в связи с наличием плечевой конструкции болта, либо вокруг болта в отверстии может быть установлена втулка. В этих случаях для предотвращения износа головки болта или гайки движущейся части часто используется шайба. Шайба может быть изготовлена из материала, предназначенного для снижения трения между собой и движущейся частью. Это также может помочь уберечь вращающуюся деталь от попыток ослабления гайки из-за трения.
Во многих случаях шайбы будут играть роль, которая является комбинацией вышеуказанного использования. Одним из распространенных примеров является использование стопорной шайбы вместе с плоской шайбой большего диаметра.
Michael Karas http://diy.stackexchange.com/users/5059
2012-12-12 12:17:40 +0000
Если была только одна шайба, то она, как правило, идет со стороны гайки, так как у гайки меньше площади поверхности, соприкасающейся с соединяемой штукой, чем со стороны болта.
The Evil Greebo http://diy.stackexchange.com/users/5059
Advertisement
2012-12-12 15:59:07 +0000
Если с гайкой/болтом используется только одна шайба, то она обычно идет со стороны гайки.
В большинстве случаев гайка более подвижна и чаще всего поворачивается для затягивания узла. Шайба помогает предотвратить повреждение поверхности закрепляемого предмета. В большинстве случаев, когда болт легче поворачивается, болт имеет круглую головку, которая в любом случае нанесет меньше повреждений.
По той же причине, стопорные шайбы всегда идут со стороны гайки, чтобы остановить движение гайки. Задвижные шайбы почти всегда используются и с плоской шайбой.
Гайка также часто имеет меньший профиль, чем головка болта. Не всегда, но часто. Шайба помогает распределить давление, которое гайка оказывает на поверхность закрепляемых предметов.
KeithS http://diy.stackexchange.com/users/5059
2012-12-13 15:28:29 +0000
Тройное использование (как я видел после многих лет работы механиком) :
1) Шайбы используются позже, чтобы избежать заточки опоры, когда вы закручиваете гайку.
2) Шайбы избегают головки болта или гайки, чтобы проникнуть / повредить опоры.
3) Шайбы помогают движению в болтовых соединениях, если их немного смазать (например, артикуляции).
Следуя комментарию Niall C : наблюдение и немного логики заставит вас поставить шайбу на правильное место, теперь вы знаете, что она может сделать.
EDIT
Есть так много типов шайб, я посоветую более распространенные :
(изображение из Википедии)
Плоские шайбы (первый ряд рисунка) :
- “Плоские неширокие” : предотвращает деградацию поддержки (краска, … )
- “Плоская ширина” : для шарниров, когда кусочки болта должны двигаться
- “Плоская ширина и толщина” : для предотвращения проникновения болта/гайки в не очень твердые опоры (сосна, пластик, …)
- шайбы замка (второй и третий ряд рисунка) :
- Все типы : проникает в материал опоры для того, чтобы заблокировать болт/гайку и опоры
Все остальные типы предназначены для специфического использования ….
Benj http://diy.stackexchange.com/users/5059
Advertisement
2015-06-26 09:05:17 +0000
Как правило, при заворачивании болта вставляют болт через различные соединяемые болтами компоненты, накладывают шайбу на резьбу, а затем закрепляют гайку. Обычно не нужно поворачивать болт внутри соединяемых компонентов. Шайба обеспечивает гладкую относительно свободную от трения поверхность, на которой гайка может вращаться. Если вас интересует величина крутящего момента, необходимого для установки болта, то трение хвостовика болта, вращающегося внутри соединяемых деталей, невозможно, так как это значение сильно варьируется, в то время как гайка на резьбе вверх по отношению к шайбе дает достаточно равномерные значения крутящего момента. Если лонжерон под головкой болта сильно заржавел или отверстие сильно изношено, то для лучшего распределения нагрузки можно использовать шайбу под головкой болта.
Rowan http://diy.stackexchange.com/users/5059
2012-12-12 18:23:22 +0000
Если вы скрепляете куски пиломатериалов вместе, вам нужно будет положить шайбы как со стороны гайки, так и со стороны головки болта. В противном случае, как было указано, она обычно идет внутрь гайки, наружу и напротив скрепленного куска.
Luke Smith http://diy.stackexchange.com/users/5059
Advertisement
2015-09-03 18:12:14 +0000
Когда есть только одна шайба, это может быть из-за того, что кто-то забыл надеть вторую шайбу во время первичной сборки, или когда предмет, о котором идет речь, был в последний раз раз разобран и собран заново — нет абсолютной гарантии, что там, где шайба была, до того, как вы ее сняли, она должна быть там, где должна быть.
Хотя шансы на то, что шайба будет находиться под гайкой, а не под головой, существует так много переменных, что простой ответ “всегда под гайкой” скорее вводит в заблуждение, чем полезен.
Лучшее, что можно сделать, это посмотреть на ситуацию и решить, куда, по-видимому, имеет смысл положить шайбу. Может понадобиться какой-нибудь проб и ошибок, и/или добавление второй шайбы, и/или блокирующей шайбы, и т.д.
Скорее всего, вы не разобрали бы эту штуку, если бы она работала идеально, так что внесение изменений может быть улучшением.
Fastener nerd http://diy.stackexchange.com/users/5059
2013-10-07 04:18:34 +0000
Я в целом согласен с консенсусом о том, что блокирующая шайба должна прижиматься к гайке. У меня были времена, когда это было не практично (недостаточное пространство на конце гайки, для одного), и я не стеснялся использовать замок шайбу со стороны болта. Это не грех, и функционирует почти так же, как и наоборот.
Рассмотрим: То, что у вас есть, это стальное кольцо, вырезанное в одном месте. Затем два конца согнуты так, что они не находятся в одной плоскости, а затем отпущены, чтобы сформировать основную пружину. Поэтому, когда гайка нарезается резьбой о стопорную шайбу, требуется значительное усилие, чтобы расплющить стопорную шайбу обратно в одну плоскость. Поскольку это пружинная сталь, она не просто сгибает шайбу обратно в плоскость; прилагаемая сила сохраняется как потенциальная энергия, накопленная в шайбе. Отталкивание назад к гайке, таким образом, отпугивая гайку. Это не позволит гайке вибрировать свободно, так как эта противодействующая сила предотвращает развитие любого пространства, где может произойти физическая вибрация.
То же самое воздействие применяется, если поставить стопорную шайбу на болт. Я думаю, что можно с уверенностью сказать, что контроль вибрации (ослабление) будет немного лучше со стороны гайки, потому что та же самая сила пружины должна сдерживать несколько меньшую массу гайки. Я полагаю, что разницу в эффективности будет трудно измерить, на какую бы сторону ни ставилась шайба замка. Обычно, если есть только одна плоская шайба, она тоже будет идти на конце гайки. Кроме применения более равномерного давления крепления, эта практика обеспечивает хорошую плоскую поверхность, с которой шайба замка сжимается.
Зачем под гайку подкладывают шайбу
Нередко монтажники, строители и все, кто сталкивается по роду занятий с крепежными соединениями, интересуются, зачем и для чего нужна шайба под гайку. Первостепенная задача, которую выполняет шайба в соединении — уплотнение соединения деталей.
За счет промежуточного элемента между поверхностью, к которой прикручивается крепеж, и болтом (шурупом, шпилькой, саморезом), исключается возможность деформации крепежных изделий. Если бы шайбы не было, из-за излишнего усилия при затягивании крепеж может зайти глубже положенного, что приведет к вдавливанию шляпки болта в поверхность.
Шайбы используют везде, где присутствуют крепежные соединения. Отказ от использования этих небольших, но важных деталей может завершиться поломкой или выходом из строя механизма в самый неподходящий момент. Металлическая прокладка продлевает жизнь крепежа и в целом хорошо влияет на функциональность и надежность соединения. Промежуточная деталь берет на себя часть нагрузки от сложных условий эксплуатации, и не дает раскручиваться резьбовым соединениям. При выборе шайб нужно руководствоваться техническими условиями чертежей крепежной сборки.
Шайба — особенности крепежной детали
Шайба представляет собой крепежный элемент со сквозным отверстием, который в соединении располагается под головкой болта. Предназначение изделия — предотвратить самоотвинчивание болта, а также увеличить площадь опорной поверхности в крепежном соединении. Размеры детали должны соответствовать диаметральным размерам болта. Наиболее востребованы плоские шайбы стандартных типоразмеров, менее востребованы изделия с увеличенной высотой и со специфической геометрией.

Основной материал для производства шайб это листовая углеродистая сталь. Острые грани шайбы должны быть сбиты в процессе производства, это один из признаков качественного изделия. Нестандартные шайбы можно изготавливать с помощью верстака и слесарных инструментов, однако такой метод отличается высокими трудозатратами. Стандартные детали выпускают на прессовых машинах. Одна из технологий, которая обеспечивает достойное качество крепежа при массовом выпуске — объемная холодная штамповка. Преимущество метода состоит в том, что на одном станке можно изготовить изделия разных типоразмеров.
Классификация шайб
Шайбы делятся на различные типы по самым разным признакам: материалу изготовления, классам прочности и точности, типоразмерам отверстий и высоте, уровню гладкости соприкасающихся поверхностей. Общепринятая классификация шайб с учетом внешней формы выглядит так:
- Плоские — бывают круглыми, овальными, прямоугольными и квадратными, иногда имеют одностороннюю фаску.
- Пружинные (гровер) — соответствуют ГОСТ 6402, используются для предупреждения саморазвинчивания болтовых соединений.
- Двухвитковые пружинные — применяются при укладке железнодорожных путей.
- Шайбы с увеличенным размером (внутренний диаметр в 3 и более раз меньше наружного) — применяются при монтаже деревянных и сантехнических изделий.
- Шайбы для кровельных работ — имеют уплотнительные резиновые кольца для герметичности соединения.
- Шайбы с лапками — стопорные изделия для гаек с подложкой, применяются если есть вибрации.
Тип шайбы для конкретного соединения определяется с учетом большого количества факторов. Разнообразие шайб огромно, можно подобрать идеальную деталь для любого крепежа.
Тонкости монтажных работ
Сборка крепежных соединений производится в соответствии с требованиями общепринятых стандартов. Порядок действий перед затягиванием крепежа:
- Промывка крепежа в специальном растворе для расконсервации и удаления смазки.
- Проверка параметров резьбы и геометрию изделий.
- Нанесение специальной смазки на каждую деталь будущего крепежного соединения. В соответствии с требованиями чертежа подготавливают поверхности соединяемых конструкций (оксидируют, применяют химическую или струйную очистку при необходимости).
- Совмещение отверстий и каналов крепежа, проверка точности и затяжка с использованием соответствующих инструментов.

Если в одной плоскости присутствует несколько крепежных соединений, натяжение каждого крепежа выполняют через болт. Последнее натяжение выполняют с применением динамометрического ключа, который обеспечивает точный контроль рабочего усилия.
В некоторых случаях для фиксации резьбы применяют специализированный клеевой состав. Клей не способен удержать вместе крепежные детали, но зато он предотвращает развинчивание резьбы в случае постоянной вибрации и при переменных нагрузках. Чтобы эффект защиты от саморазвинчивания сработал, клеевой состав должен затвердеть — после застывания в месте соединения образуется твердый полимер.
Шайбу под болт или под гайку?
Вопрос, который возникает наиболее часто при сборке крепежных соединений — шайба ставится под гайку или под головку болта? Иногда монтажники, не разбираясь в тонкостях крепежа, ставят по одной шайбе и под болт, и под гайку. Прежде всего, нужно разобраться, зачем под гайку подкладывают шайбу. Это делается, чтобы увеличить площадь опоры и снизить давление на гайку, что препятствует самопроизвольному выкручиванию. Согласно нормативам СП, есть особенности монтажа крепежных соединений с контролируемым натяжением и без него:
- Без контролируемого натяжения согласно ГОСТ 11371-78 под гайку ставят не более двух шайб круглого типа. Третью шайбу допустимо установить под головку болта. Если в чертеже резьбового соединения не указано использование пружинных шайб или иного метода противодействия самоотвинчиванию элементов крепежа, шайбы устанавливаются стандартные плоские.
- С контролируемым натяжением шайбы ставятся под гайку и болт в обязательном порядке. При этом необходимо проверить точное соответствие параметров крепежного соединения чертежам и зафиксировать результат работ в соответствующий журнал отчетной документации.
Еще один распространенный вопрос — нужна ли шайба под самоконтрящуюся гайку? В некоторых сферах из-за особенностей условий эксплуатации механизмов невозможно применять контргайки и гроверные шайбы. В таких случаях используют самоконтрящиеся гайки, под которые действительно не требуется подкладывать шайбу.
ООО «ПКМ» © 2024 pkmetiz.ru
Санкт-Петербург , ул. Салова, дом 27 лит.АД, офис 213-Г
Бизнес-центр «Старт-Сервис»
Склад: Санкт-Петербург, Пушкинский район, посёлок Шушары, улица Ленина, 21