Почему мотоблок зарывается при культивации и не идет вперед

Что делать если мотоблок зарывается в землю при культивации

Мотокультиватор является настоящим спасеньем для жителей сел, поселков городского типа, а также частного сектора. В наше время только ничтожно малая часть людей занимается исключительно выращиванием продуктов питания на собственном участке. Большинство работает, а огород оставляет на выходные. Очевидно, что при таком раскладе времени категорически не хватает. Вот тут-то и приходит на помощь простой и надежный мотоблок. Вручную копать грядки — долго и тяжело. А с мотокультиватором этот процесс:

• значительно легче;
• быстрее завершается;
• получается более эффективным.

Однако нужно понимать, что работа с мотоблоком требует некоторого опыта. Инструкция, конечно, подробная, да и управление простое. Но это в теории. В реальности новички неизбежно сталкиваются с рядом проблем. И чаще всего речь идет о том, что оборудование просто зарывается в землю в процессе культивации. Ситуация не из приятных, ведь вытащить мотоблок может быть очень сложно. Особенно, если у него не предусмотрен задний ход.

О том, почему мотоблок зарывается в землю при культивации, вы узнаете из данного материала.

Почему мотоблок зарывается в землю при культивации

Причин у подобной неприятности может быть несколько. К ним относятся и технические особенности оборудования, и человеческие ошибки. Например, многие агрегаты отличаются специфическим распределением веса. Рабочая часть фрез, вскапывающие землю, перевешивают все остальное. Оборудование буквально тянет в почву. Также причиной может быть не вовремя переключенная скорость. Например, земля мягка и рыхлая, а вы переключили на вторую.

Наконец, положение фрез. Угол наклона, под которым происходит их фиксация, точно прописан в инструкции. Если фрезы выставлены неправильно, мотоблок стопроцентно будет закапываться в грунт в процессе работы.

Резюмируя, можно сказать, что мотокультиватор зарывается из-за:

• особенностей сборки;
• смены скорости;
• качеств грунта;
• неправильной настройке сошника или установки фрез.

Если все вышеперечисленные причины не актуальны в вашем случае, возможно пришло время осмотреть оборудование на предмет поломок.

Поломки, заставляющие мотоблок зарываться в землю

Неисправность коробки передач или регулятора газа может стать причиной того, что мотоблок зарывается в землю. Обычно это связано с тем, что какие-то детали недостаточно удалены друг от друга. При культивации скорости переключаются произвольно. В этом случае можно:

• лично разобрать оборудование, все равно до починки ему не работать;
• вызвать мастера по ремонту или обратиться в сервисный центр.

Поскольку проблема с зарыванием мотокультиватора в грунт характерна для новичков, очевидно, что второй вариант является предпочтительным.

Как избежать чрезмерного погружения фрез мотоблока

Чтобы избежать проблем с некорректной настройкой сошника или неверным положением фрез, желательно выучить инструкцию на зубок. Просто следуйте рекомендациям производителя, и все будет в порядке. Что касается других причин:

• избегайте работать непосредственно после дождя, почва очень рыхлая и влажная;
• закрепите груз на противоположной стороне, если рабочая часть с фрезами перевешивает, также можно снять крайние ножи;
• всегда следите за техническим состоянием оборудования, ТО никто не отменял;
• обработайте участок дважды, чтобы не перегружать оборудование.

Последний пункт очень важен. Новичкам кажется, что мощный агрегат справится и за один раз. Вероятно, так и есть. Но оборудование будет зарываться. Лучше обрабатывать плотную почву так:

• сначала выставите сошник на самое маленькое заглубление;
• во второй заход ножи выставляются на нужную глубину.

И совет тем, кто только выбирает мотоблок. Лучше приобрести модель с возможностью заднего хода. Если мотокультиватор все-таки зароется, вытащить его задним ходом будет куда проще. В противном случае придется вытаскивать вручную.

Культивация мотоблоком

Обработка почвы на приусадебном участке с помощью мотоблока – это не только пахота, обрабатывать почву на участке можно и безотвальным способом, то есть проводить культивирование почвы фрезами.

Культивация мотоблоком

При обработке почвы фрезами вы рыхлите верхний, плодородный слой почвы при этом обогащаете его кислородом и проводите чистку от сорняков, подрезая фрезами корневую систему растений засоряющих ваш приусадебный участок.

Фрезы ни в коем случае точить нельзя! Так как наточенные фрезы будут сильно врезаться в землю и нагрузка на двигатель, и редуктор мотоблока увеличится в разы, а сорняки при этом будут просто обрезаться, а не выкорчевываться вместе с корнями. В итоге весь эффект культивирования участка просто сведется к нулю.

Иногда могут встречаться проблемы при культивации участка. Какие? Сейчас выясним.

1. Если мотоблок во время культивирования почвы «зарывается» значит сошник сильно заглублен в почву – отрегулируйте заглубление сошника. При культивировании почвы мотоблоком, не нужно придерживать или подталкивать мотоблок, просто придерживайте мотоблок за руль и не делайте лишних движений ручкой газа, откройте дроссельную заслонку до упора и не трогайте ее в рабочий момент. Сбрасывайте газ только при остановке мотоблока. Если мотоблок зарывается в землю при культивировании, возможно земля еще недостаточно просохла и земля забивает рабочую часть фрез – при этом двигатель мотоблока начинает работать с максимальной нагрузкой, перегревается и может выйти из строя.
2. Если не получается заглубление фрез, фрезы выталкивает на поверхность почвы значит не правильно установлены фрезы, режущая часть фрез направлена не по ходу движения мотоблока – переустановить фрезы режущей частью по ходу движения мотоблока. Сошник заглублен слишком мелко – отрегулируйте заглубление сошника. Земля на участке «тяжелая», в этом случае культивацию необходимо проводить в два этапа. Сперва проходите, участок с мелким заглублением фрез, второй раз фрезу заглубляете на требуемую глубину обработки почвы.
3. Если двигатель мотоблока работает на максимальных оборотах, но мотоблок «зарывается» в землю, не хватает мощности значит передаточное число оборотов с двигателя на привод редуктора мотоблока не достаточно для увеличения числа оборотов вращения фрез. Необходимо переставить шкив ременной передачи на двигателе мотоблока (указан стрелкой на фото) и установить ремни в более глубокие ручьи шкива, что позволит увеличить передаточное число оборотов на привод редуктора. Культивация мотоблоком проводится на повышенной скоростной передаче в отличие от того, если вы пашете мотоблоком. То есть, если у вас редуктор имеет две передачи вперед и одну назад, значит, для культивирования почвы вам надо выбрать вторую передачу.

Перед началом работы всегда проверяйте уровень масла в картере двигателя и редукторе мотоблока, проверьте качество сборки фрез и их установки на мотоблок.

Помощь

Позвоните и мы поможем Вам. Тел.: +7 (903) 961-05-69

Зарывается в землю мотоблок при культивации: что делать

Иногда при культивации мотоблок зарывается в землю. Для решения этой проблемы некоторые пользователи устанавливают на передний штырь агрегата опорное колесо (как на мотокультиваторе). Однако это не спасает положение.

Для того, чтобы мотоблок не зарывался в землю при культивации регулярно обрабатываемой мягкой почвы следует устанавливать дополнительные пары фрез. Это позволит избежать «закапывания» агрегата при обработке почвы, а также увеличить ширину культивации.

Установка дополнительного комплекта фрез на мотоблок «НЕВА»

Отметим, что при установке дополнительной пары фрез ширина культивации мотоблока «НЕВА» за один проход составляет:

• 4 фрезы – 80 см
• 6 фрез – 125 см
• 8 фрез – 170 см

3 СОВЕТА, КАК ПОДГОТОВИТЬ МОТОБЛОК К КУЛЬТИВАЦИИ

Все больше современных дачников и владельцев частных домов принимают решение приобрести мотоблок. И в этом нет ничего удивительного, ведь это оборудование способно выполнить практически все сельскохозяйственные и технические работы, не отнимая много времени и физических сил своего хозяина.

В этой статье Вы сможете найти ответы на самые популярные вопросы о том, как правильно культивировать земельный участок, пользуясь мотоблоком, а также узнаете об основных правилах подготовки мотоблока.

Все больше современных дачников и владельцев частных домов принимают решение приобрести мотоблок. И в этом нет ничего удивительного, ведь это оборудование способно выполнить практически все сельскохозяйственные и технические работы, не отнимая много времени и физических сил своего хозяина.

Культивация почвы – одна из наиболее важных и часто выполняемых технологий обработки земельного участка. Данный вид работы представляет собой безотвальную обработку грунта, который не слишком сильно разрушает слой гумуса.

Важно, чтобы культивация выполнялась правильно и без существенных ошибок. В противном случае, обработка земельного участка будет некачественной, а редуктор и двигатель Вашего мотоблока могут поддаться очень серьезной перегрузке. Кроме этого, операторы, которые неправильно обрабатывают почву, испытывают физическую усталость и неудобства в работе. Правильная подготовка мотоблока – залог успешной и эффективной работы.

Прежде всего, Вам необходимо обратить внимание на несколько ключевых моментов при подготовке мотоблока:

– Подготовка и установка фрез;

– Регулировка уровня заглубления сошника при культивировании почвы;

– Установка режима скорости.

Кроме этого, мы поговорим о правильном передвижении мотоблока при выполнении такого вида работ.

1.Подготовка и установка фрез.

Комплектация фрез на мотоблок бывает такой: 16, 24 или 32 режущие пластины. Какой именно комплект выбрать – полностью зависит от типа почвы на участке, а также от площади обрабатываемой территории. Если Вам предстоит культивировать небольшой участок – не рекомендуется использовать для этого более 16 режущих пластин. Оптимальным считается комплект, в котором есть 8 пластин с одной и 8 пластин с другой стороны. Если же Вы решите использовать для маленьких участков комплекты из 24 или 32 пластин, это значительно увеличит нагрузку на двигатель мотоблока, и, как результат, сильно утомит оператора.

Этап подготовки фрез заключается в правильной сборке комплектов из режущих пластин. Вы должны быть полностью уверены в том, что их режущая часть располагается в одном направлении.

Ни в коем случае нельзя затачивать режущие части фрезы. Если вы проведете их заточку, то корни сорняков не будут подниматься на поверхность обрабатываемой почвы. Корневая система будет просто-напросто обрезана заостренной фрезой и останется в земле. По истечению некоторого времени сорняки заново произрастут на том же самом месте, а культивация окажется абсолютно бессмысленной.

Стоит сказать и о том, что заточенные фрезы достаточно сильно увеличивают нагрузку на двигатель мотоблока.

Также затачивание фрез негативно влияет на заданную глубину обработки участка. Если заточить фрезы, мотоблок при передвижении вперед будет время от времени зарываться в почву. Это происходит из-за того, что заточенные фрезы не захватывают землю, а разрезают. Это приводит к тому, что они начинают сильно зарываться в грунт на глубину больше, чем 30 сантиметров.

Итак, Вы закончили сборку комплекта фрез. Теперь можно переходить к следующему этапу подготовки мотоблока – установке фрез на него. Вы должны внимательно проследить за тем, чтобы направление режущей части пластин размещалось по ходу передвижения мотоблока вперед. Очень важно не перепутать левостороннюю и правостороннюю фрезы и установить их на свои места.

2. Регулировка заглубления сошника.

Сошник представляет собой механизм для регулировки глубины обработки грунта. В нем есть несколько сквозных отверстий, которые размещаются на разной высоте по отношению друг к другу. Устанавливая сошник в держатель, нужно закрепить его через то или иное отверстие, пользуясь шплинтом.

Выбор отверстия зависит от нужной Вам глубины обработки земли. Если Вы хотите установить минимальную глубину, то следует устанавливать сошник на держатель через нижнее отверстие. Сквозные отверстия, которые расположены несколько выше, предназначаются для более глубокого культивирования земельного участка.

На какие еще факторы следует обратить внимание для правильной и качественной установки сошника? Если на Вашем земельном участке достаточно тяжёлый вид почвы или незадолго до культивации Вы внесли органические удобрения, то не нужно слишком сильно заглублять сошник в почву. В таких случаях настоятельно рекомендуется устанавливать сошник через первое отверстие для не слишком глубокой обработки. Если же установить его через второе и выше второго отверстия, то при культивации земли в нее будут зарываться фрезы (произойдёт точно такой же негативный эффект, как и при затачивании фрез).

3. Установка режима скорости

Оптимальный скоростной режим – это залог качественной и правильной культивации земельного участка. Именно поэтому правильная установка скорости передвижения мотоблока – такой важный фактор регулировки мотоблока. Исходя из практического опыта, многие владельцы мотоблоков рекомендуют остановить свой выбор на второй передаче. Это поможет Вам повысить количество оборотов вала, на который Вы установили комплекты фрез. Как результат – Вы сможете насладиться легким, быстрым и качественным взрыхлением земли и равномерной глубиной культивации обрабатываемой территории.

Подготовка мотоблока к культивации – несложный процесс. Вам следует помнить основные правила:

1.Не затачивать фрезы

2.Правильно отрегулировать сошник

3.Установить оптимальный режим скорости (скорее всего, второй)

В таком случае Ваш мотоблок будет легким и маневренным, а Вы не будете уставать от работы.