Триммер на колесах своими руками
Изготовить подобное приспособление для . Сергея Хомякова было — делом нескольких часов, но польза от него оказалась бесценной. И представляется, что повторить конструкцию смогут многие, привыкшие держать инструмент в руках.
Супруга моего давнего друга с огромным удовольствием устраивает на своём дачном участке небольшие клумбы разных форм, высаживает декоративный кустарник. Уход за всем этим хозяйством отбирает много сил и времени, особенно когда надо выпалывать сорняки и выкашивать траву. И небольшой электрический триммер с питанием от аккумулятора является просто незаменимым помощником при скашивании травы под кустами или вблизи декоративных ограждений из камней вокруг клумб.
Делаем триммер на колесах
Аккумуляторы дают возможность свободно передвигаться в декоративном кустарнике, поскольку нет длинного кабеля, который тянется за вами от электрической розетки по всему участку, норовя запутаться или испортить растения на своём пути. Таким триммером можно скашивать траву в самых труднодоступных местах, но удерживать инструмент одной рукой во время работы тяжело — руки устают и приходится часто отдыхать. Тогда друзья обратились ко мне с просьбой сделать так, чтобы работать инструментом стало легче.
На просторах Интернета я однажды уже видел фотографию, на которой был изображён бензиновый триммер с установленными на его штанге поддерживающими колёсами от детского велосипеда. Решил повторить конструкцию. Деталей того приспособления я не помнил, но принцип был ясен.
РЕАКТИВНАЯ ТЯГА ПРИГОДИЛАСЬ
Подобрал металлическую трубу — такую, чтобы её внутренний диаметр был примерно равен наружному диаметру штанги триммера. Отлично подошла реактивная тяга заднего моста автомобиля «Жигули» Отрезал от неё кусок длиной 80 мм, приварил две длинные гайки с резьбой М8 одну напротив другой, после чего разрезал трубу вдоль -получился хомут, состоящий из двух половинок трубы с приваренными гайками.
На одной из половинок хомута рассверлил отверстия в приваренных гайках до диаметра 8,5 мм, ко второй половинке приварил под углом профильную трубу 20 x 20 мм, которая будет служить стойкой колёс. В нижней части стойки просверлил отверстие 0 8,5 мм для крепления поддерживающих колёс от детского велосипеда.
Конструкция получилась простой и лёгкой. Двигая по штанге стойку с колёсами, можно подобрать оптимальное положение триммера по высоте, чтобы работать было удобно.
С таким простым усовершенствованием в виде двух колёсиков на стойке скашивать траву под кустами стало легко и удобно: можно держать триммер одной рукой, особо не напрягаясь, и дотягиваться при этом до самых труднодоступных мест.
Как приделать колеса к триммеру
Евросамоделки — только самые лучшие самоделки рунета! Как сделать самому, мастер-классы, фото, чертежи, инструкции, книги, видео.
- Главная
- Каталог самоделки
- Дизайнерские идеи
- Видео самоделки
- Книги и журналы
- Партнеры
- Обратная связь
- Самоделки для дачи
- Самодельные приспособления
- Автосамоделки, для гаража
- Электронные самоделки
- Самоделки для дома и быта
- Альтернативная энергетика
- Мебель своими руками
- Строительство и ремонт
- Самоделки для рыбалки
- Поделки и рукоделие
- Самоделки из материала
- Самоделки для компьютера
- Самодельные супергаджеты
- Другие самоделки
- Материалы партнеров
5 новых самоделок!
Решил написать рассказ про то, как я сделал консоль под ТВ и аудио аппаратуру в стиле Лофт. Делюсь рассказом, фотографиями процесса и, конечно же, результата. Раз решил делать в стиле Loft, то значит это должен быть минималистский дизайн с каркасом из металла и столешницами из натурального дерева.
Порядок действий по изготовлению летнего душа из профильной трубы и металлопрофиля
Повествование о том, как я строил туалет на даче.
Как сделать помощника в домашнюю мастерскую — токарный станок из дерева. Прилагаются чертежи станка для самостоятельного изготовления
Делюсь своим вариантом сварочной подкатной тележки (сварочного поста), сделанной мной самостоятельно
Классное самодельное приспособление для триммера
Классное самодельное приспособление для триммера
Всем хорош триммер! Можно выкосить им траву в любых труднодоступных местах. Хоть вдоль забора, хоть обочину возле тротуарной дорожки. А можно и целый газон вокруг дома выкосить. Всё это требует не только умения, но и достаточных физических усилий даже от мужчины. Но ведь триммером работают не только мужчины, но и женщины и подростки (если косят у себя дома на участке). А если приходится косить траву целыми днями (на работе по найму). Устанут и плечи и руки, к вечеру все тело будет ныть.
Существует решение данной проблемы. Надо всю тяжесть по переноске триммера с плеч и рук человека перенести на колеса. Сделать что-то на подобие газонокосилки. Только у газонокосилки 4 колеса и косить ей можно большие ровные газоны, а в труднодоступные места не подобраться. У триммера же будет всего два колеса, поэтому управлять им гораздо удобнее.
Триммер-газонокосилка
Это обычный триммер с прямой штангой. На штангу крепится рама, которая на колесиках. Колесики можно взять от обычной тачки для перевозки воды во флягах. Раму сделать самодельную из профиля, болты с гайками купить.
Я у мамы инженер: простой электро-триммер из болгарки
Итак — БЕДНОСТЬ! Для многих эти 7 букв мало что значат: для иных — это дискомфорт, а для нас — время для творческих решений!
Идея в том чтобы болгарка была съёмной, и при необходимости её можно было бы использовать по назначению. Сразу говорю, что за изготовления этой самоделки лучше приступать с наличием определённых материалов, а иначе такая самоделка выйдет дороже заводского изделия.
Проконсультируйтесь с местным Бородой и Сифоном, где достать: (можно БУ)
— металлическая труба не большого диаметра.
— металлическая пластина толщиной 3-5мм.
— пара колёс от детского велосипеда.
— пластиковая леска для триммера.
Первым делом необходимо сделать скобу, на которой будет крепиться болгарка. Для её изготовления нам следует взять металлическую пластину подходящего размера и согнуть ее, таким образом, чтобы она плотно обхватывала болгарку.
Чтобы сделать это сначала загибаем один конец, так как на фото. Прикладываем пластину к болгарке и при помощи маркера отмечаем место, где следует сделать второй загиб. Затем зажимаем пластину в тесках так, чтобы метка была у самого основания и при помощи молотка загибаем заготовку. И при помощи болгарки отрезаем лишнее от скобы.
Далее нам нужно убедиться, что скоба сидит плотно, а если нет, то просто следует загнуть её чуть больше.
После того как мы убедились в том что скоба нам подходит, переходим к следующему этапу. Нам нужно высверлить отверстия параллельно друг другу для крепления болгарки на конструкции. Отверстия должны совпадать с отверстиями на болгарке, обычно в эти отверстия вкручивается ручка. При помощи маркера отмечаем места, где следует проделать отверстия. И проделываем сквозные отверстия.
К скобе следует приварить некую «перекладину», за которую болгарка будет крепиться и не болтаться на контракции. Провариваем соединение пластины со скобой с двух сторон и не забываем молотком отбивать шлак. Также лишний раз стоит напомнить, что при работе со сварочным аппаратом следует использовать средства защиты.
В качестве ручки автор взял не нужную ему металлическую трубу, но вы можете использовать, например черенок от лопаты. Так как автор решил использовать металлическую трубу, то самым простой и надёжный способ соединить её с креплением для болгарки это будет сварка.
Прикладываем трубу к креплению под удобным вам углом и маркером наносим метку. Отрезаем от трубы не нужный кусочек в том месте, где сделали метку. В очередной раз прикладываем трубу к креплению, и место соединения провариваем, не забывая отбить шлак.
Остаётся закрепить болгарку на корпусе в посадочные места. Для этого откручиваем от болгарки режущий диск и кожух защиты. Но чтобы использование данного триммера было проще к нему можно прикрутить съёмные колеса от детского велосипеда, которые используются как подстрахованные для ребёнка. Об этом я сообщаю вам на данном этапе не просто так, а для того чтобы вам было проще это сделать так для крепления колёс к триммеру мы будем использовать уже проделанные ранее отверстия.
Берём болгарку, прикладываем к ней изготовленную металлическую конструкцию, так чтобы отверстия совпадали. После чего прикладываем одно из колёс и фиксируем это винтом подходящего диаметра. С другой стороны повторяем те же действия.
Изготовим режущую часть, изготавливать её не надо, а надо просто её «заправить». Для этого нам следует взять специальную леску для садовых триммеров и продеть её крест-накрест через гайку для крепления режущего диска. И закручиваем гайку на место.
Чтобы болгарка держалась крепче, и провод от болгарки не оторвался от неё, используя изоленту, приматываем провод с болгаркой к металлическому корпусу триммера.
Наш садовый триммер абсолютно готов к использованию, в идеале конечно можно было изготовить защитный кожух для него, но автор самоделки решил обойтись без него. Даная самоделка точно пригодиться в саду любого садовода, ей можно косить не только грубую траву, но и если приловчиться и выставить нужную высоту колес можно косить аккуратный газон.
Источник:
Как сделать самокат на базе триммерного двигателя
В среднем цена самоката для взрослых сегодня начинается от 15 тысяч рублей. Не каждому под силу одномоментно выложить такую сумму без ущерба для семейного бюджета. Если у вас остался двигатель от недействующей мотокосы, то собрать самокат сможет любой взрослый человек с навыками обращения с металлом.
Понадобится
- два пневматических колеса;
- тормозной диск;
- удлиненные и обычные гайки, болты, винты и шайбы;
- большое и малое зубчатое колесо;
- круглые и профильные трубы;
- стальные пластины;
- велосипедная рулевая колонка и труба с коронкой вилки;
- моторная группа от триммерной косы;
- передаточная цепь и др.
Качественные и долговечные сверла на АлиЭкспресс со скидкой — http://alii.pub/5zwmxz
Инструменты: молоток, керн, заточной станок, сверлильный станок, клещи, напильник, сварка, металлическая щетка, дрель и пр.
Процесс изготовления самодельного самоката на базе двигателя от мотокосы
На ступицу диска одного колеса привариваем пластину, предварительно расширив центральное отверстие и просверлив боковые по трафарету. К ней позже будем крепить большое зубчатое колесо.
Сварочные электроды широкого назначения на АлиЭкспресс со скидкой — http://alii.pub/606j2h Привариваем за удлиненные гайки тормозной диск к другой стороне ступицы, предварительно прикрутив их винтами к диску.
В большом зубчатом колесе сверлим вокруг центрального отверстия 5 равноудаленных от центра отверстий.
Собираем с помощью сварки раму из круглых труб и пластин, состоящей из продольных и поперечных элементов.
Также из профильной и круглых труб с приваренными на концах пластинами с отверстиями и усиленными подпорками собираем вилку для переднего колеса.
Отрезаем от старой велосипедной вилки «рога», а рулевую трубу с коронкой вилки привариваем по центру поперечника самодельной вилки из профильной трубы. Долговечные диски для УШМ на АлиЭкспресс со скидкой — http://alii.pub/61bjly
Привариваем к выемкам профильной трубы, срезанной под расчетным углом, велосипедную рулевую колонку. Устанавливаем поворотное колесо в вилку с помощью оси и гаек. Другой конец профильной трубы привариваем к поперечинам рамы из круглых труб.
Руль, вынос руля и удлинитель рулевой колонки свариваем из трубы соответствующего диаметра. Рулевую колонку вилки переднего колеса устанавливаем в рулевую трубу и закрепляем гайками. Удлинитель руля соединяем с рулевой колонкой.
На двигателе мотокосы меняем старый вал на новый. С помощью двух фигурных пластин с отверстиями, прикрученных болтами к корпусу двигателя, крепим его к жесткой пластине-основанию сваркой.
Отрезаем от жесткого удлинителя вала короткий отрезок со шлицами, который вставляем в шлицы вала двигателя. Затем надеваем на него малую звездочку и привариваем ее к отрезку со шлицами с учетом расположения большой звездочки, прикрепленной к фланцу ступицы заднего колеса.
Другой конец отрезка вставляем в подшипник, запрессованный в кольцо, приваренное к вертикальной пластине, которая, в свою очередь, приварена к основанию. Но до этого необходимо надеть на звездочки приводную цепь.
Двигатель основанием устанавливаем перед задним колесом несколько правее и привариваем к продольным элементам рамы. Для придания жесткости раме и монтажу площадки привариваем поперечно еще две пластины. Со стороны тормозного диска к вертикальной пластине, приваренной к раме, крепим болтами тормозной механизм.
Окрашиваем раму и к ее элементам крепим заклепками площадку из металлического листа.
Соединяем соответствующие ручки на руле тросиками с двигателем и тормозами. Наш самодельный самокат на базе двигателя от мотокосы готов к движению.