Какой краскопульт подходит для резиновой краски

Каким оборудованием красить жидкую резину на авто?

Выбор краскопульта для жидкой резины — половина успеха при покраске авто пластидипом.

С 2010 года технология нанесения жидкой резины продвинулась значительно, появились глянцевые покрытия, стало можно купить пластидип, в магазине жидкой резины более 106 цветов, хамелеоны и перламутры. Из-за такого разнообразия цветов и возможностей пластидипа или Protect необходимо четко понимать какой краскопульт для каких целей покраски нужно использовать. Но во всех случаях оборудование для жидкой резины должно быть HVLP типа. HVLP краскопульт — это краскопульт, который способен на низком давлении раскрывать максимальную высоту факела резиновой краски.

HVLP краскопульт для жидкой резины пластидип и Protect

Расшифровывается HVLP краскопульт, как High Volume — Low Pressure. Под High Volume в HVLP краскопульте понимается большой расход воздуха. Если вы планируйте красить жидкую резину PLASTI DIP электрическим оборудованием, то вы лишены каких-либо дополнительных трат. Вам будет нужен только сам электрический краскопульт для пластидипа. Модели и спецификации для электрического оборудования описаны в блоке ниже.

Если вы хотите работать с качественной жидкой резиной PLASTI DIP и Autoflex, жидким бронированием Protect, то мы рекомендуем сразу смотреть в сторону пневматического краскопульта для жидкой резины. Но при работе с пневматическим оборудованием вам понадобится компрессор для покраски пластидипом с минимальными характеристиками:

• Объем ресивера компрессора — не менее 100 литров;
• Производительность воздуха — от 420 л/мин

Конечно, если вы хотите красить жидкой резиной мелкие детали: диски, пластик, молдинги, детали салона, то для пластидипа подождет и меньшая производительность компрессора.

С компрессором для жидкой резины PLASTI DIP определились, но, а что же с самим краскопультом для пластидипа, какое обордование нужно?

Типы оборудования для покраски жидкой резиной автомобилей

Краскопульты для жидкой резины и пластидипа в частности делятся на 2 отличительных типа:

• Электрические краскопульты для жидкой резины
• Пневматические краскопульты для жидкого бронирования Protect и пластидипа

В прошлом абзаце мы обсуждали характеристики компрессора для жидких резин, но если вы выбираете электрический краскопульт, то отдельно компрессор покупать вам не нужно.

Но и электрические краскопульты имеют подразделение на типы и различия по стоимости. Я постараюсь описать все параметры оборудования для жидкой резины и характеристики, которые влияют на его стоимость и качество покраски жидкой резиной. Электрический краскопульт бывает с внешней турбиной (на фото ниже, выглядит Earlex 2901, как пылесос) и внутренней (модель Wagner W550).

Развитие жидких резин для покраски автомобиля началось именно с применения электрических краскопультов. В самые первые года (2010 — 2011 года) во всем мире PLASTI DIP наносили через Wagner W550. Поэтому электрический краскопульт так популярен в гаражных условиях.

Преимущества электрического краскопульта

Если вы выбирайте в качестве оборудование для жидкой резины пластидип электрический краскопульт, то вы получите «все в одном». Электрический краскопульт включает в себя турбину для создания давления, воздуховод и сам краскопульт, куда наливается пластидип перед покраской.

С 2010 по 2012 года популярность среди электрического оборудования для PLASTI DIP имел Wagner W550. В 2012 году его заменил Earlex с моделью 2900. Через 2 года вышла новая модель краскопульта для жидкой резины от DipYourCar — Earlex 2901. Она имеет широкий и удлиненный воздуховод, мощная турбина на 650 Ватт.

Все эти три модели доступны для заказа в нашем магазине в Разделе Оборудование для покраски пластидипом:

• Wagner W550
• Earlex 3500
• Earlex 2901 — он же известен, как краскопульт от DipYourCar

Преимущества электрических краскопультов при покраске пластидипом это то, что в помещении требуется только электричество. Все остальное уже имеется в блоке краскопульта и не требует дополнительных трат.

Недостатки электрического краскопульта для покраски жидкой резиной

При всей простоте использования электрического оборудования для пластидипа у него есть ряд недостатков. Так как среднее значения давления воздуха у оборудования до 1 Bar, то краскопульт способен красить густые материалы, но конечное покрытие имеет бОльшую шагрень и грубую фактуру по сравнению с нанесением через пневматический HVLP краскопульт. Этот факт не позволяет красить пластидип или Protect или любую другую жидкую резину при покрытии сверху нее эластичных лаков.

С использованием электрического краскопульта вы можете просто покрасить PLASTI DIP через это оборудование, без лаков.

Пневматический HVLP краскопульт для жидкой резины

Пневматический краскопульт для жидкой резины — это HVLP краскопульт с дюзой 1.8 мм или 2.0 мм. Обычно такими краскопультами наносят грунты в классической автомобильной покраске. Но использовать краскопульт для пластидипа после грунта мы крайне не рекомендуем.

Для покраски жидкой резиной пластидип подходят краскопульты как с нижним баком, так и с верхним баком и дюзой 1.8 мм — 2.0 мм. Размер используемого сопла для жидкой резины будет влиять на факел, толщину слоя и скорость покраски. Маленькая дюза может вызвать дополнительный расход растворителя Thinner F-740 для пластидип.

Наиболее популярные пневматические краскопульты для жидкое резины фирм Devilbiss, Sata, SuperJet и другие популярные модели. Из фаворитов можно выделить SATA 3000, SATA 5000 RP, но данное оборудование стоит от 30 000 руб. Ниже я указал наиболее популярные модели оборудования для жидкой резины — пневматических HVLP краскопультов.

• SATA 3000B — модель популярна как краскопульт для базовой подложки пластидип или жидкого бронирования Protect. Данная модель является бюджетной среди дорого сегмента. Она пользуется популярностью у официальных дилеров, крупных сетевых СТО для нанесения базового слоя Protect или PLASTI DIP;
• SATA 5000 RP — это премиальная модель краскопульта для жидкой резины пластидип и тем более отлично подходит для покраски базового слоя жидкого бронирования Protect на автомобиль. Краскопульт при работе с резиной отличается безупречной атомизацией частиц резины при покраске, что обеспечивает наилучшую шагрень, а так же позволяет раскрывать факел даже при минимальном давлении (1.2 бара). Ее могут позволить официальные автомобильные дилеры при нанесении жидкого бронирования, чтобы добиться идеальной шагрени на кузове.
• Devilbiss GTI Pro — это краскопульт для большинства профессионалов в индустрии, которые не могут себе позволить SATA. GTI Pro при работе с жидкой резиной пластидип

Если резюмировать основную мысль статьи, то можно тезисно заключить:

1. Электрический краскопульт проще в использовании, дешевле (если сравнивать пневматический краскопульт плюс компрессор), но это оборудование подходит для покраски только пластидипа или другой жидкой резины. Наносить матовые или глянцевые финишные покрытия, жидкое бронирование Protect нельзя.
2. Электрический краскопульт оптимально подходит для любительской покраски автомобиля жидкой резиной. Он прощает большее количество ошибок новичков при работе.
3. Для профессионального нанесения необходим пневматический краскопульт для жидкой резины и отдельный краскопульт для глянцевого или матового финишного слоя (лака для пластидипа), а так же покраски антигравийным покрытием Protect (жидкое бронирование).

Если у вас остались вопросы о снимаемых автомобильный красках PLASTI DIP или Protect, об оборудовании для покраски пластидипом и вы не знаете сколько краски нужно на ваш автомобиль, то заполните форму обратной связи ниже и мы обязательно вас проконсультируем. Так же все необходимое для покраски авто жидкой резиной вы найдете в нашем интернет магазине жидкой резины пластидип для авто. Если возникли какие-либо вопросы о жидкой резине plasti dip, вопросы связанные с доставкой снимаемой автомобильной краски по России, то вы можете обратиться в WhatsApp +79181437437 или связаться по телефону +79054775389. И конечно пишите вопросы на электронную почту support@plastidip-russia.ru и в форме связи ниже.

Посетители так же читают:

• Фото жидкой резины на ВАЗ
• Что такое Пластидип?
• Фото авто в жидкой резине
• Фото жидкой резины
• Видео о жидкой резине для авто

Инструкция нанесения резиновой краски

После того, как все работы по подготовке поверхности проведены, приступают к окрашиванию. Возможны различные способы нанесения краски: кистью, валиком, краскопультом.

Для окрашивания больших по площади поверхностей, хорошо подойдет валик (рекомендуем велюровый валик с коротким ворсом) и краскопульт.

При использовании краскопульта применять сопло диаметром минимум 2,5 мм, давление 5-6 атм.

Если краска слишком густая, тогда ее необходимо развести водой или грунтом (не более 5-10%).

Принцип нанесения краски тот же, что и при использовании других красок.

Окрашивание обязательно производить минимум в 2 слоя. Слетающие с кисточки брызги краски, необходимо очень быстро убирать влажной тряпкой, не давая им высыхать. Если после высыхания краски, на поверхности стены проглядывают непрокрашенные участки, то устранить их можно покрыв еще одним слоем резиновой краски.

Влажная обработка по резиновой краске

Прежде чем проводить влажную обработку покрытой краской поверхности, следует убедиться в полном высыхании последнего нанесенного слоя и выждать семидневный период для закрепления краски и приобретения ей необходимой твердости.

Возможно очищение антисептическими и мыльными растворами.

Время полного высыхания зависит от атмосферных условий.

При температуре 20 °С и влажности не более 50 % краска полностью высыхает за 1,5-2 часа, при более низких температурах и повышенной влажности высыхание краски замедляется и может достигать 3-4 часов.

При нанесении гидроизоляционного покрытия, как и при покраске, важную роль играет технология, сама окраска и оборудование для ее проведения. Среди современных методов распыления и нанесения краски выделяют пневматическое и безвоздушное распыление (существует также комбинированная технология). Пневматические распылители для диспергирования (атомизации) струи лакокрасочных материалов и формирования факела используют сжатый воздух.

При распылении безвоздушном диспергирование потока лакокрасочных материалов достигается за счет резкого падения давления при выходе из сопла с 200-250 атмосфер до атмосферного давления. В данном методе воздух участвует как тормозящая среда, которая уменьшает скорость потока аэрозоля и позволяет ему мягко лечь на окрашиваемую поверхность. Это обеспечивает практически полное отсутствие тумана и потерь окрасочного материала, а также очень высокую производительность окрасочных работ.

Понятно, что для профессионального выполнения покрасочных работ, оборудование тоже должно быть профессиональным. Поэтому при проведении гидроизоляционных и покрасочных работ нашей компанией используется различное покрасочное оборудование фирмы Graco, в том числе и безвоздушные краскораспылители. Эти распылители способны осуществлять безвоздушное распыление широкой гаммы лакокрасочных и изоляционных материалов, включая высоковязкие антикоррозионные покрытия. Таким образом, профессиональная окраска и оборудование фирмы Graco позволяют создать качественное покрытие в короткий срок.

Практический семинар в Москве 14.03.2024

• Калькулятор расхода Рассчитать количество материала
• Кто выполнит работу? Каталог проверенных подрядчиков
• Запросить Прайс-лист Скидка — в подарок!

Как выбрать краскопульт

У нас часто спрашивают, какой краскопульт выбрать для выполнения той или иной задачи. И это хороший вопрос. Краскопульты бывают очень разные, ведь каждый инструмент заточен под конкретные сферы применения. Если неправильно выбрать краскопульт, то работа будет неэффективной. Поэтому давайте поговорим о том, как выбрать краскопульт, который подойдет именно вам.

ТИПЫ КРАСКОПУЛЬТОВ

Для начала давайте разберемся, какие краскопульты вообще бывают. И первое на что стоит обратить внимание – это тип привода:

• Ручные краскопульты – по сути, это просто ручные насосы с двумя шлангами. Один из них помещается в емкость с краской. Когда вы качаете воздух, краска засасывается через один шланг и распыляется через второй. Такие краскопульты дешевые и простые в эксплуатации. При этом инструменту не требуются внешние источники питания. Однако ручные краскопульты работают медленно и выдают неровную струю с «туманом». Кроме того, они подходят только для работы с красками на водной основе.
• Электрические краскопульты – для распыления краски используется турбина, мини-компрессор или плунжерный насос. Работают от аккумулятора или от розетки. Достаточно экономичны и эффективны. При этом могут использоваться в разных сферах. Но для интенсивной работы не подходят из-за низкой износостойкости.
• Пневматические краскопульты – распыляют краску с помощью сжатого воздуха. По этой причине требуют постоянного подключения к воздушному компрессору. При работе с пневматическим краскопультом краска наносится аккуратно и в то же время быстро. При необходимости вы легко сможете отрегулировать режим работы, просто изменяя давление воздуха. Применяются для нанесения практически любых лакокрасочных материалов. Однако учтите, что пневматический краскопульт достаточно требователен к навыку работника.

Другим важным различием между краскопультами является используемая технология распыления лакокрасочных материалов. Наиболее распространены три варианта:

• HP – распыление вещества под высоким давлением (до 5 бар). У таких краскопультов большой факел, потому работа выполняется быстро. Качество работы при этом не слишком высокое. Также у краскопультов HP низкий процент переноса краски (до 45%). Это значит, что больше половины вещества распыляется впустую. Обычно данные краскопульты используются для нанесения дешевых материалов и в сферах, где качество работы не имеет решающего значения.
• HVLP – лакокрасочные материалы распыляются под низким давлением (до 3 бар), но в большом объеме. Размер факела у HVLP немного меньше, чем HP, зато качество работы заметно выше. Краска ложится ровно и равномерно. Во время работы поверхность практически не замусоривается. Процент переноса у таких краскопультов может достигать 65%.
• LVLP – для распыления небольшого количества краски под малым давлением (не более 2 бар). Скорость работы с этим инструментом небольшая, однако качество покраски очень высокое. При этом расход краски впустую минимален. Процент переноса у LVLP может быть даже выше 70%.

СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ КРАСКОПУЛЬТОВ

Теперь давайте поговорим про конкретные сферы применения краскопультов и разберемся, где какой инструмент подходит лучше. Возьмем несколько самых популярных примеров:

• Покраска авто – лучше всего взять пневматический краскопульт LVLP. Ведь качество покраски здесь приоритетно. При этом размер окрашиваемой поверхности сравнительно небольшой. Также не забывайте про процент переноса. Краска для авто достаточно дорогая и вы вряд ли хотите распылять ее в воздух.
• Профессиональная покраска стен– краскопульты HP используются для быстрого окрашивания больших поверхностей. Для отделки или просто повышения качества обычно берут HVLP. Оптимальный тип привода – пневматика, ведь объем работ довольно большой.

• Побелка потолков– обычно используются краскопульты HP или HVLP, так как распылять нужно много вещества. Для работы в крупных помещениях однозначно стоит выбрать пневматический краскопульт. Если же речь о небольшом объеме работ, то вполне хватит электрического.
• Бытовое использование– обычно краскопульты применяются для ремонта, т.е. покраски стен и потолков. Однако требования к качеству здесь обычно меньше. Да и объем работ поскромнее, чем у профессиональных строителей. Соответственно, вы вполне можете сэкономить. В некоторых случаях можно даже обойтись ручным краскопультом. Однако мы все же рекомендуем взять хотя бы электрический HP или HVLP.

КАК ВЫБРАТЬ КРАСКУ ДЛЯ КРАСКОПУЛЬТА

Напоследок рассмотрим, какую краску можно использовать в краскопульте, а также как ее развести.

При работе с краской или побелкой большое значение имеет ее вязкость. Дело в том, что у всех краскопультов есть ограничение по вязкости вещества, которое они могут эффективно распылять. Этот параметр всегда указывается в технической документации, измеряется в специальных единицах Din. Соответственно, наша задача – получить краску или побелку нужной вязкости.

С побелкой все довольно просто, так как давно есть проверенные рецепты. А вот с краской немного сложнее. При наличии опыта вы без труда сможете определить вязкость «на глаз». Но если вы не уверены или хотите точности, то лучше всего использовать вискозиметр. Этот простенький прибор как раз и определяет вязкость краски. Часто он идет в комплекте с краскопультом. По сути, вискозиметр – это просто воронка с ручкой. Для определения вязкости вещества вы закрываете нижнее отвесите пальцем и заливаете емкость до краев. Затем вы убираете палец и засекаете время. После того как вся краска вытечет, просто соотнесите полученное время с таблицей. Она идет в комплекте с вискозиметром. Так вы определите вязкость краски. Далее вы можете развести ее до нужного вам состояния.

Теперь разберемся, какие бывают виды краски и побелки, а также чем их разводить.

Краска:

• Нитрокраска – стоит дешево, но требует нанесения большого числа слоев. При этом поверхность не слишком хорошо полируется. Разводится уайт-спиритом или составами Р-645 и Р-646.
• Акриловые эмали– также дешевое покрытие. Имеет блеск и поддается полировке. Устойчиво к коррозии и изнашиванию. Разводится растворителями Р-12 или №651.
• Акриловые краски– по свойствам похожа на акриловую, но хуже переносит солнце и влагу. Тем более, она не очень экологична. Развести ее можно уайт-спиритом, P-4, чистым ксилолом или толуолом.

• Водоэмульсионные краски– пожалуй, самый безопасный тип красок. Не токсичные и не пожароопасные. Обладают хорошей устойчивостью к различным воздействиям. При этом работать с краской очень просто. Но есть и минусы. Водоэмульсионные краски плохо переносят холод и не защищают от грибков и бактерий. К тому же, они плохо ложатся на металл. Разводятся очищенной водой, спиртом или эфиром.
• Масляные краски– довольно устойчивое покрытие, которое еще и защищает поверхность. Хорошо ложится на разные материалы, потому вам не потребуется много краски. Однако масляные краски не отличаются долговечностью. Разводятся уайт-спиритом, скипидаром или олифой.
• Металлик– самый популярный ныне тип покрытия. Практически все современные автомобили красят именно такой краской. Обладает хорошей устойчивостью и хорошо смотрится. В краску добавляется специальный разбавитель. Лучше всего использовать рекомендованный производителем.

Побелка:

• Гашеная известь – пожалуй, лучший материал для побелки. Имеет большой срок службы, почти не мажется, защищает от грибков и бактерий. Кроме того, затягивает трещины. Разбавляется с водой в соотношении: 3 л воды на 1 кг извести. Чтобы сделать раствор белым, на каждые 10 литров раствора добавляется чайная ложка малярной синьки. Также для улучшения качества материала можно добавить чайную ложку столовой соли и пару столовых ложек олифы. После этого смесь нужно процедить через несколько слоев марли или чулок.
• Мел – более бюджетный, но проверенный временем вариант. Хотя мел во всем уступает извести у него есть серьезное преимущество. Известь может вызывать аллергию, а мел – нет. Для приготовления раствора, 1 кг мела разводится в 5 л теплой воды. Затем добавляется чайная ложка малярной синьки. Также рекомендуется добавить 50 г хозяйственного мыла и 30 г столярного клея.

Рекомендации технолога по окраске

Резиновую краску технолог Технопрок рекомендует наносить, как вручную, так и автоматизированно. Если требуется покрасить большие площади, то подойдут и простые краскопульты и профессиональные распылительные станции фирмы Graco. Специалистам в России резиновая краска также известна под аббревиатурой ВД-АК-103.

Акрилатная водно-дисперсионная краска для внутренних и наружных работ

Прежде, чем приступить к работе, необходимо тщательно перемешать краску, используя дрель с насадкой. Допускается разводить водой или грунтом, но не более 10% от объёма краски. Регулярно перемешивать краску (не обязательно механически) следует также и во время работы.

Технологи резиновой краски считают, что наилучшего результата можно добиться, если окраска резиновой краской осуществляется в несколько проходов. При ручном нанесении кистью или специальным валиком рекомендуется 2 или 3 прохода. При автоматизированном нанесении укрывистость лучше, поэтому достаточно одного или двух проходов.

При этом нанесение следующего слоя краски возможно только после высыхания предыдущего. Время промежуточной сушки, при нормальных условиях, составляет 1 час. 60 минут — это период высыхания «на отлип».

Для окончательного формирования «резинового» покрытия требуется 2…3 часа, но этот период зависит от относительной влажности и температуры окружающей сореды. Минимально допустимая температура для окраски резиновой краской составляет +10град.С.

По завершению применения резиновой краски, следует очистить рабочий инструмент или промыть трубопроводы краскораспылителя. Для кистей и валиков используется вода с моющими средствами. Краскопульты промываются составами, рекомендованными производителями окрасочного оборудования.

Применение резиновой краски

Свойства и характеристики резиновой краски Технопрок позволяют применять её для окраски внутри и снаружи домов, ограждающих конструкций и изделий из различных строительных материалов. При автоматизированном нанесении удобно осуществить окраску резиновой краской даже очень сложной и рельефной конфигурации.

• Окраска металлоконструкций и металлоизделий.
• Окраска скатной кровли, выполненной из штучных материалов (металлочерепица, шифер, профнастил, ацеид и т.д.).
• Окраска стен снаружи и внутри здания из гипсокартона, ДСП, ДВП, бетона, кирпича.
• Окраска стен поверх штукатурки и шпатлевки.
• Декоративная и защитная окраска стен и фасадов зданий.
• Декоративная покраска внутри жилых и офисных помещений.
• Декоративная покраска во влажных помещениях.

ВД-АК-103 Технопрок™ отличается стойкостью к УФ, является финишным покрытием для наружного применения, поэтому применение резиновой краски поверх гидроизоляционных покрытий из жидкой резины Elastopaz позволяет увеличить срок службы плоской мягкой кровли.

Дополнительное преимуществом при нанесении цветной резиновой краски на Elastopaz является то, что крыша выглядит более эргономично и не греется, в отличие от кровель чёрного цвета, защищённых по технологии бесшовной гидроизоляции жидкой резиной.

В зависимости от окрашиваемого материала расход резиновой краски варьируется.

Краска резиновая расход

Чтобы гарантированно получить 100% укрывистость окрашиваемой поверхности, рекомендуется наносить материал в 2 слоя. При этом примерный расход резиновой краски, в зависимости от основания, приведён ниже.

• металлоизделия и металлоконструкции, оцинкованное, загрунтованное железо: до 200 г/м2
• гипрок, оштукатуренные поверхности, дерево: до 350 г/м2
• дерево: до 400 г/м2
• шифер, бетон: 450 г/м2

Гарантией качества покрытия резиновой краской является тщательно подготовленная поверхность.

Подготовка к окраске резиновой краской

Поверхность очистить, при необходимости промыть. Удалить мел, грязь, пыль, масло и остатки старого отслоившегося покрытия. При необходимости поверхность зашпатлевать, зашлифовать и удалить пыль от шлифовки. При наличии сильных жирных пятен, поверхность обезжирить, используя растворители.

Пористые поверхности обязательно огунтовать, используя, например, битумно-полимерную грунтовку на водной основе для жидкой резины ПазПраймер.

Твёрдые глянцевые поверхности, окрашенные масляными или алкидными красками) ошлифовать до матового состояния. Промыть раствором фосфата натрия или соды, тщательно ополоснуть водой и высушить.

Краскопульты для покраски ВД-АК-103

При автоматизированном нанесении резиновой краски многие специалисты отмечают отличные возможности профессионального оборудования фирмы Graco.

Установки Graco позволяют соблюдать технологические требования покраски, обеспечивают высокое качество покрытия. Удобство работы во многом обусловлено эргономической конструкции и чувствительному выключателю куркового типа. Высокая производительность краскопультов Graco сокращает выделение вредных летучих веществ.

Современное окрасочное оборудование Graco имеет условный коэффициент переноса лакокрасочных материалов 80-95. Это очень высокий показатель, обеспечивающий качество применения резиновой краски по горизонту, стенам и потолочным поверхностям. При этом достигается экономия краски и времени, обеспечивается высокое качество и долговечностью покрытия.