Навес под машину железный чем покрыть

Навесы для авто на даче

Если у вас есть автомобиль и дача, то информация на этой странице для вас. Навесы для авто на даче — это первая необходимость. Они могут быть самыми разнообразными. Ниже вы узнаете о популярных материалах и видах таких сооружений, а также получите рекомендации по оптимальному выбору уютного навеса для вашего автомобиля.

Виды

Навесы могут быть пристроенными или иметь независимую установку.

Пристроенный навес примыкает к дому, и стена одновременно служит опорой для него, независимый — установленный на определенном расстоянии от всех строений и имеющий только собственные опоры.

По форме сооружения бывают:

• арочные;
• веерные;
• купольные;
• односкатные (чаще пристроенные к дому);
• двускатные;
• комбинированные.

Для того чтобы снег, ветер, ливень не создавали большую нагрузку на кровлю, лучше выбирать арочную конструкцию. Для односкатных или двухскатных видов уклон рекомендуется делать 60 градусов. Оптимальная высота 2-2,5 метра.

Конструкции различают по используемому материалу:

• металлические;
• кованые;
• каменные;
• кирпичные;
• бетонные;
• деревянные.

Допускается применение различных комбинаций из списка.

Материалы покрытия авто навеса:

• поликарбонат;
• ондулин;
• профнастил;
• шифер;
• мягкая черепица.

Выбираем материал для кровли

Металлочерепица. Преимущества: элегантный вид, выбор цветов, высокая прочность, Имеются профили различной конфигурации. За счет оцинковки и специальных покрытий достигается коррозионная стойкость. Недостатки: при осадках создает шум, при раскрое остается много отходов.

Профнастил оцинковывается или алюминируется, красится в различные цвета, имеет значительный срок службы. Это надежный материал и доступный по цене, но для автомобильного навеса на даче несколько тяжелый.

Мягкая черепица — это долговечный и дешевый материал с битумной основой, но он требует укладки на сплошную обрешетку и в процессе эксплуатации может терять свою герметичность.

Ондулин — сравнительно недорогой материал, исполненный в виде черепицы или шифера. Основным компонентом его является битум. Прекрасный, легкий, пластичный, экологически чистый материал. Недостатки: большие трудозатраты при монтаже (по сравнению с поликарбонатом), со временем тускнеет и может давать течь на стыках.

Поликарбонат — это современный материал, с каждым годом получающий все большую популярность. Почему? Узнаете в конце статьи. По цветам можно подобрать массу оттенков поликарбоната.

Выбираем материал для каркаса

Металлический навес для авто прочен и долговечен. Весь уход за ним сводится к нечастой периодической подкраске. Такой вариант каркаса — выгодное вложение денег.

Деревянный навес будет долговечным, только если его обработать защитными средствами. Это сравнительно дешевый материал и хорошо вписывается в интерьер дачного участка.

Кованный каркас может украсить любой двор. Он добротный и неуязвимый. Основным его недостатком является относительно высокая цена. Если этот фактор вас не смущает, тогда кованное сооружение — это оптимальное решение для укрытия вашего автомобиля, которое прослужит века и порадует каждый раз при приезде на дачу.

Каменные, блочные, кирпичные стойки тоже можно использовать для каркаса. Это надежный способ создать основу навеса, но трудоемкий и длительный. Его выгодно использовать при строительстве одновременно с дачным домом в виде пристройки.

Примечание. Металлический каркас покрывают антикоррозийной краской, а деревянные поверхности — антисептиком.

Площадка

Место для стоянки выравнивают и делают уклон. Его можно забетонировать, а также покрыть плиткой. Существуют свежие варианты — деревянный пол, экопарковка. Экопарковка — это засеянная трава для газонов. Прочность создает пластиковая решетка, уложенная в основе почвы.

Важно при выборе любой площадки, чтобы она сохраняла ровную поверхность, и в ней не задерживалась влага.

Наши рекомендации

Из возможных вариантов непросто выбрать один. Проверенный вариант многими заказчиками — поликарбонатное покрытие с металлическим каркасом. Надежнее железной конструкции тяжело что-то найти. Благодаря легкости поликарбоната нет необходимости делать мощную основу навеса для авто на даче.

Рассмотрим основные преимущества поликарбоната:

• Относительно низкая цена.
• Малый удельный вес.
• Высокая прочность.
• Выдерживает морозы до 40ºC и летнюю жару (прямые лучи солнца до +120ºC).
• Не воспламеняется.
• Срок службы превышает показатели конкурирующих материалов. Не боится коррозии, гниения, не разрушается от времени.
• Пластичность, гибкость.
• Широкая палитра оттенков.

Уровень прозрачности может достигать 86%. Когда стал вопрос: «Выбрать сотовую или сплошную плиту?» — учтите следующие факторы:

• Сотовый поликарбонат легче и дешевле, но срок службы меньше.
• Сплошной крепче, но нуждается в более прочном каркасе.

Навесы с поликарбонатным покрытием возводятся быстрее, чем с шифером, металлопрокатом или ондулином. Если заказывать монолитный лист на всю площадь, то кровля не будет содержать стыков, которые являются слабым местом любой крыши.

Поликарбонатные навесы обычно вписываются в любой дизайн дачных построек.

Перейти в каталог с навесами

Консультации наших специалистов вы можете получить по телефону +7 (495) 995-07-23, или при обращении к нам по электронной почте

Как сделать навес для машины своими руками

Как самостоятельно сделать навес для легкового автомобиля. Подробнее о навесах для авто.

Перед тем, как сделать навес для машины своими руками, нужно продумать его конструкцию и размеры, рассчитать, сколько и каких потребуется материалов. Навес для автомобиля своими руками позволяет получить прочную, надежную и красивую конструкцию и при этом сэкономить на оплате услуг строителей.

Если размеры участка не позволяют построить гараж или навес во дворе, то можно вынести его за ворота на подъездную дорожку. Одноместный навес или навес на 2 машины можно построить рядом с входом в дом, тогда в любую погоду можно с комфортом добраться до автомобиля. Под навесом удобно выгружать из машины покупки после поездки по магазинам. Его можно использовать как беседку для посиделок с друзьями на свежем воздухе — крыша защитит и от палящего солнца, и от дождя.

Виды навесов

По типу конструкции уличные навесы бывают двух типов — отдельностоящие или в виде пристройки к дому. В первом случае навес устанавливается на 4, 6 или 8 опор на расстоянии от других построек. Во втором случае это будет пристройка к зданию, которая крепится одной стороной к фасаду. Расположение и тип конструкции будет зависеть от размера и конфигурации участка.

После того, как вы определились с конструкцией, нужно выбрать форму крыши с учетом типа постройки и того, какой кровельный материал будет использоваться.

Навес под машину может иметь крышу:

• Односкатную наклонную. Такая крыша подходит для навеса, пристроенного к дому. Закрытый навес, у которого есть стены, также можно сделать с односкатной крышей. Угол наклона крыши делают от 3 до 45 градусов. Для кровли с уклоном 3-11 градусов потребуется усиленный каркас, так как на пологом скате будет задерживаться снег. Крутой уклон в 45 градусов делают, если ветровая нагрузка в районе небольшая, а снеговая, наоборот, высокая. Оптимальным выбором будет уклон от 12 до 25 градусов. С такой крыши легко сходит снег, на нее приходится небольшая ветровая нагрузка.
• Двускатную. Крыши из двух скатов ставят на отдельностоящих навесах. Угол наклона скатов может быть от 5 до 45 градусов. Чаще всего можно увидеть крыши с уклоном 25-40 градусов. На такой крыше не будет скапливаться снег, ее не сорвет сильный ветер.
• Арочную. Крыша арочной формы подходит как для пристроенных, так и для отдельностоящих навесов. Арочный навес также может быть односкатным ассиметричным или двускатным симметричной формы.

Высота и ширина навеса рассчитывается исходя из габаритов автомобиля. Крыша и опоры не должна мешать открыванию дверей, капота и багажника. Оптимальная высота навеса — от 2 до 2,5 м. Если крыша будет выше, на машину будет попадать дождь и снег. Если планируется ставить навес на две машины, то его ширина должна быть равна ширине двух автомобилей с запасом минимум 0,5 м между зеркалами заднего вида.

Материалы для строительства навеса

Основу конструкции навеса составляет силовой каркас с обвязкой, стропильной или ферменной системой. Для изготовления несущего каркаса используют брус или профильную трубу.

В качестве кровельного материала чаще всего применяют профнастил и поликарбонат, реже — металлочерепицу, фальцевую кровлю, гибкую битумную и композитную черепицу.

• Профнастил. Профлист чаще всего используется для монтажа скатных крыш. Стальные листы с фигурным профилем, покрытые антикоррозионным покрытием, обладают прочностью, жесткостью, стойкостью к атмосферным факторам. Срок службы 25-50 лет.
• Поликарбонат. Листы термостойкого пластика применяются для монтажа арочных крыш. Поликарбонат характеризуется гибкостью, легкостью, прочностью, хорошими шумоизоляционными качествами. Срок эксплуатации 10-15 лет.
• Металлочерепица. По эксплуатационным характеристикам металлочерепица схожа с профнастилом. Преимуществом такой крыши является более эстетичный внешний вид. Срок эксплуатации до 50 лет.
• Фальцевая кровля. Она бывает оцинкованной или с полимерным покрытием. Металлические элементы имеют небольшой вес, что позволяет сэкономить на стропильном каркасе. К плюсам этого материала можно отнести простой монтаж и долговечность. Средний срок службы 35-40 лет.
• Гибкая битумная черепица. Этот материал обладает пластичностью, влагоустойчивостью, стойкостью к механическим повреждениям. В зависимости от климатических условий срок эксплуатации от 25 до 50 лет.
• Композитная черепица. Кровельный материал, изготовленный из листовой стали с покрытием из каменной крошки, имеет красивый внешний вид, не раскаляется на солнце, обладает прочностью и атмосферостойкостью. Расчетный срок службы от 50 до 100 лет.

Навес для машины из дерева и профнастила

Для строительства деревянного навеса потребуется приобрести брус, профлист, а также набор инструментов и крепеж:

• ножовку, пилу или лобзик;
• молоток, дрель, шуруповерт;
• строительный уровень, рулетку, отвес;
• метизы — гвозди и саморезы.

Помимо этого понадобится цемент, гравий, песок, а также емкость для замешивания раствора. Для опор можно взять брус 100х100 мм, для обвязки 30х140 мм, для стропил 50х100 мм. Профнастил для навеса может быть оцинкованный или с полимерным покрытием, с маркировкой Н (несущий) или НС (универсальный). Цифры после буквы указывают на высоту волны в миллиметрах. Для навеса можно взять профнастил толщиной 0,5-0,8 мм марки НС20 или НС35.

Основные этапы строительства односкатного навеса для машины на дачу из металлического профиля и бруса:

• Земляные работы. Площадку размечают, под каждый опорный столб бурят лунки глубиной 1-1,2 м. На дне ям делают «подушку» — подсыпают песок и щебень.
• Подготовка опор. Подземную часть деревянных столбов покрывают битумной мастикой в два слоя. Второй слой наносят после высыхания первого.
• Установка опор. В подготовленные лунки точно по центру устанавливают опорные брусья, проверяют их вертикальность отвесом или уровнем, выравнивают по высоте, фиксируют в ямах подпорками и заливают лунки бетоном. В зависимости от погоды для застывания бетона нужно 5-7 дней, для полного набора прочности — 4 недели.
• Монтаж каркаса. Опоры соединяют по периметру обвязкой, на нее монтируют стропила, закрепляют их диагональными связями — укосинами.
• Обработка каркаса. Для защиты деревянной конструкции от гниения и влаги поверхность каркаса обрабатывают пропитками на водной основе, восковыми пропитками, морилкой, палубным лаком или красят вододисперсионной, акриловой, масляной краской, алкидной или полиуретановой эмалью.
• Монтаж кровли. Листы профнастила поочередно крепят к обрешетке с помощью кровельных саморезов. Отверстия в металле рекомендуется просверлить заранее. Листы укладывают с нахлестом на одну волну.

Навес для машины из поликарбоната и профтрубы

Навес из металла для авто будет более прочным и долговечным, чем деревянный, но и обойдется он немного дороже. Каркас навеса принимает на себя серьезные нагрузки, включая собственный вес, снеговую и ветровую нагрузку. Для опор лучше взять квадратную профильную трубу 60х60 мм или 80х80 мм с толщиной стенки 2-2,5 мм. Для ферм понадобится труба 40х20 мм с толщиной стенки 2 мм.

В качестве кровельного материала используют сотовый и монолитный поликарбонат: Листы сотового поликарбоната почти в 6 раз легче, чем монолитного. При этом крыша из монолитного поликарбоната прослужит в 2,5 раза дольше — до 25 лет.

Оптимальная толщина листов для автомобильного навеса от 6 до 10 мм. Светопропускная способность крыши будет зависеть от цвета листов. Прозрачный поликарбонат пропускает до 80% солнечного света, серебристый — всего 18%, а самый популярный бронзовый — 40%.

Помимо материалов для установки и сборки каркаса потребуются инструменты и крепеж:

• правило, строительный уровень, рулетка, отвес;
• саморезы с резиновой шайбой;
• болгарка с диском по металлу;
• сварочный аппарат;
• дрель, шуруповерт;
• лопата, бур.

Для заливки фундамента потребуется цемент, песок и корыто для замешивания раствора.

Последовательность установки навеса:

• Подготовка. По периметру площадки выкапывают ямы, глубиной ниже точки промерзания грунта. На дно ям засыпают песок и щебень.
• Монтаж опор. Столбы устанавливают в ямы строго вертикально, заливают ямы песчано-цементным раствором и оставляют до его застывания.
• Сборка каркаса. На опорные столбы приваривают по периметру обвязку. На земле собирают фермы, сверлят на них отверстия под крепеж кровельного материала. Фермы поднимают и приваривают к обвязке.
• Защита от коррозии. Металлический каркас покрывают грунт-эмалью, красят масляной, алкидной или акриловой краской.
• Монтаж кровли. Листы поликарбоната размечают, раскраивают, поднимают на фермы и прикручивают саморезами. Открытые торцы заделывают силиконом и закрывают торцовым профилем.

Стоимость навеса для машины

Самостоятельная установка автомобильного навеса обойдется от 80 тысяч рублей и выше. Точная сумма будет зависеть от используемых материалов, размеров и типа конструкции, наличия необходимых инструментов.

Описание и виды навесов для машин

Навес для машины — одно из самых популярных сооружений на загородном участке. Большой удобны во дворе он решает сразу несколько задач. На крытую площадку можно быстро загнать машину, не нужно открывать ворота, а также чистить подъездную дорожку от снега, наледи, опавшей листвы. В плохую погоду под навесом можно устраивать вечерний отдых на свежем воздухе. Крытый двор надежно защищен от дождя, града, снега. В отличие от гаража он не относится к капитальным строениям, а значит для его возведения не требуется никаких разрешений, оформления технического паспорта и постановки на кадастровый учет.

Особенности автонавесов

• каркасная конструкция с кровельным покрытием защищает крытую площадку от осадков и палящего солнца;
• построить автомобильный навес можно без разрешительных документов;
• заливка столбов, сборка каркаса, крыши без закладки фундамента и строительства стен обойдется в несколько раз дешевле и выигрывает в скорости работ;
• практически все работы можно выполнить самостоятельно, что положительно сказывается на стоимости возведения сооружения;
• отсутствие стен, ворот обеспечивает быстрый доступ к автомашине;
• большой выбор материалов, видов конструкций, вариантов дизайна;
• интересная дворовая постройка выполняет роль элемента ландшафтного дизайна.

Минусы:

• от воздействия климатических факторов и угона автомобиль надежнее защищен в гараже;
• никак не защищает автомобиль от ветра и мороза;
• полноценный ремонт автомашины можно делать только в гараже с оборудованной ямой, под навесом этого сделать не получится.

Для возведения конструкции, как правило, выбирают место недалеко от въезда на участок, рядом с воротами, или напротив — в глубине двора. Место расположения зависит от площади, ширины и планировки участка. Площадка асфальтируется, бетонируется или облицовывается тротуарной плиткой. Если навес планируется строить для грузового автомобиля, то вся площадка, включая подъезд к ней, заливается бетоном с армированием стержнями диаметром 8-15 мм или сварной сеткой в картах.

В зависимости от назначения, размеров, дизайна, для изготовления каркаса используют бетон, металл или дерево. Для покрытия кровли применяется поликарбонат, профнастил, металлочерепица, ондулин, черепица. При выборе материалов, вариантов дизайна учитывается внешний вид, отделка фасада дома и других построек на участке.

Варианты навесов

Существует много открытых автомобильных навесов для загородных участков. Все сооружения делятся на типы, виды по следующим параметрам — место расположения, конструкция, размеры, тип каркаса, форма крыши, материалы.

Место

Строительства зависит от планировки двора и стадии его застройки:

• Если возведение коттедж еще не начато, то его можно спроектировать под одной кровлей и на одном фундаменте с домом. При желании можно закрыть заднюю, боковую сторону перегородками, тогда под крышу не будет заметать снег, опавшую листву, мусор.
• Его можно пристроить дому, а если въезд во двор очень узкий, то построить крытую площадку лучше в глубине двора. Навес, пристроенный к дому, позволяет сэкономить на материалах. В этом случае опорные столбы нужно будет ставить только с одной стороны, с другой стороны функции несущего каркаса выполняет несущая стена дома.
• Если во дворе мало места, то их ставят за воротами. Такая конструкция не занимает место во дворе и не требует расчищать снег зимой на подъездной дорожке, которая ведет к участку.
• Если на придомовой территории мало места, то функции навеса может выполнять балкон, терраса или козырек, увеличенный до нужных размеров. Более экзотичные варианты — двухуровневая парковка с подъемником, подземная автопарковка, которая превращается в него только в открытом виде.

Размеры

Крытые площадки проектируются как для одной машины, так и для нескольких автомобилей. Например, автонавес для двух легковых машин может иметь размеры 6×6 м, для трех — 5×8 м, а крытая площадка для сельхозтехники до 20×40 м. Еще один популярный вариант, когда крыша на опорных столбах покрывает весь двор. Заезжая на участок, машина сразу же попадает под защиту. Чем больше площадь крытой площадки, тем меньше попадает под крышу снега и влаги даже во время косого дождя или сильного ветра. Если говорить о высоте, то лучшим вариантом будет каркас высотой 2,5 м.

При проектировании конструкции нужно заранее предусмотреть, как будут располагаться машины — в ряд или друг за другом.

Тип конструкции

По форме крыши бывают с односкатной кровлей, двухскатными, вальмовыми, арочными (полусферическими), многоуровневыми.

• Односкатные. Каркасные конструкции, примыкающие к дому, проектируются со скатными крышами, которые могут иметь разный угол наклона. Угол уклона ската зависит от снеговых и ветровых нагрузок в районе застройки. Чтобы снег не задерживался на крыше, односкатный навес должен иметь уклон от 10 до 60 градусов. Если это многоуровневая конструкция с односкатной крышей, то один ряд опорных столбов должен быть выше второго ряда на 0,4-0,5 м. Таким образом можно получить нужный уклон.
• Двухскатные. Скаты крыши могут быть симметричными или асимметричными. Независимо от формы крыши угол уклона скатов должен быть в диапазоне от 20 до 50 градусов. С двускатной крышей, как правило, строят отдельностоящие конструкции.
• Вальмовые. Такая крыша состоит из двух треугольных и двух трапециевидных сторон. Монтаж навеса с вальмовой кровлей является более трудоемким и требует точных расчетов. Вальмовая крыша выглядит красиво и оригинально, на ней не задерживается снег, она хорошо противостоит ветровым нагрузкам.
• Арочные. Полусферическая крыша также, как и двухскатная, может быть симметричной или асимметричной. Кровля с широкими свесами обеспечивает эффективную защиту автомобиля от косого дождя. Конструкции с арочной крышей хорошо сочетаются с фасадами домов, выполненными в любом архитектурном стиле.
• Многоярусные. Сложные многоуровневые конструкции проектируются со скатными, арочными или гнутыми радиусными крышами. Такие навесы, чаще всего, строятся для нескольких машин, имеют большую площадь.

Стационарные и мобильные конструкции

На загородном участке можно построить навес с бетонируемыми столбами, стационарной кровлей. Для защиты машины от осадков и палящих лучей солнца, на даче можно установить разборную конструкцию, которая легко, быстро монтируется — демонтируется. Для изготовления мобильных каркасов скатных и арочных конструкций используют трубки, которые соединяют между собой.

Мобильные навесы востребованы в следующих случаях:

• если дачный участок имеет небольшую площадь или неудачную планировку;
• если имеется необходимость убирать конструкцию на зиму, после окончания сезона.

Такие конструкции можно брать с собой в путешествия, складной навес пригодится во время выездов на природу или на рыбалку. Чаще всего это конструкции со складным каркасом с тентом из водонепроницаемого материала. В сложенном виде каркас с текстильным чехлом имеет компактные размеры, он не займет много места в сарае, его можно перевозить в багажнике машины.

Выбор материалов для строительства автомобильных навесов

Для изготовления каркаса и монтажа кровли используются разные материалы, поэтому и рассматривать их нужно отдельно. Сначала необходимо разобраться, какие материалы применяются для сборки несущего каркаса, из чего делают опорные столбы и какие материалы используют для монтажа покрытия.

Кирпичные, бетонные, каменные навесы

Применение этих материалов позволяет строить надежные каркасы, срок службы которых превышает 80 лет. При высокой прочности бетонные и кирпичные колонны имеют большой вес. Такому сооружению требуется массивный устойчивый фундамент. Опорам, отлитым из армированного бетона или сложенным из блоков, нужна финишная отделка — фактурная штукатурка, облицовка кирпичом, клинкерной плиткой, декоративным или натуральным камнем. Столбам из кирпича дополнительная отделка не нужна — кирпичная кладка с расшивкой выглядит красиво и аккуратно, не требует специального ухода.

Автонавесы из металла

Для сборки несущего каркаса используется стальная труба с круглым. квадратным или прямоугольным сечением. Чаще всего в качестве материала для опорных столбов, вертикальных, горизонтальных связей применяют профильную трубу. Металлические конструкции из профтрубы будут более прочными и устойчивыми к нагрузкам на сжатие, изгиб.

Металлический каркас для автомобильного навеса устанавливается после заливки столбов бетоном. Сначала размечают площадку, по разметке делают лунки для металлических столбов, устанавливают их вертикально, заполняют лунки бетонным раствором. После застывания бетона приступают к сборке каркаса. Элементы конструкции соединяют друг с другом при помощи сварки. Металлические опоры и другие элементы каркаса покрывают защитными или защитно-декоративными составами — грунтовкой, эмалью, масляной, акриловой, алкидной, эпоксидной или молотковой краской. Столбы можно обложить облицовочным, декоративным или рустированным кирпичом, украсить каркас с ковкой.

Навес с деревянным каркасом

Если вы имеете опыт работы со столярным и плотницким инструментом, то стоит рассмотреть вариант с каркасом из дерева. Для сборки каркаса используют сухую древесину. Все элементы конструкции пропитывают антисептиками, обрабатывают антипиренами. Для тонировки дерева применяются морилки, сверху столбы покрывают лаком. Подготовительные работы занимают несколько дней, сборка деревянного каркаса выполняется в течение одного дня.

Навесы с деревянными столбами выглядят интересно и оригинально, органично вписываются в дизайн любого участка. Конечно, дерево уступает металлу, камню по прочности, долговечности, но при условии качественной подготовки, регулярной обработке дерева противогрибковыми составами, конструкция на деревянных опорах прослужит не меньше 50 лет.

Для настила крыши можно применять любые материалы. Особенно выигрышно будет выглядеть такая конструкция, если крыша козырька будет такой же, как и кровля дома. Кровля может быть выполнена из одного вида материала или из комбинации нескольких. Например, крышу кроют профнастилом, а вставки, пропускающие свет — из цветного или прозрачного поликарбоната.

Стеклянное покрытие

Навес с покрытием из стекла не защищает от солнца, но и не допускает попадания дождя и снега на машину. Стеклянное покрытие необходимо при определенных условиях:

• если пристенный навес будет мешать солнечному свету проникать в окна;
• если этого требует общий стиль отделки придомовой территории;
• если вы хотите видеть на своем участке современную конструкцию.

Такое покрытие имеет целый ряд недостатков, среди которых можно выделить хрупкость, низкую ударопрочность, большой вес. В большинстве случаев стекло можно заменить на монолитный или сотовый поликарбонат.

Поликарбонат

Листовой полимерный материал популярны в строительстве автонавесов. Причины высокого спроса — сочетание прочности и легкости, гибкость, абсолютная влагостойкость, устойчивость к высоким и низким температурам, тонировку. Светопрозрачность листов зависит от их цвета. Так например, прозрачный пропускает 80% света, зеленый и гранатовый — 7%. Часто заказывают Прозрачный, Бронза, Желтый, Молочный, Серебристый.

Гибкость материала позволяет проектировать арочные и сложные радиусные конструкции. Такая крыша обладает высокой прочностью, не шумит во время дождя. Каждый лист покрыт слоем Уф-защиты толщиной 30 мкм.

Сотовый поликарбонат выпускается толщиной от 4,0 до 32,0 мм. Слишком толстое покрытие увеличивает нагрузку на силовой каркас. Это значит, потребуются опорные столбы с большим размером сечения, что увеличивает бюджет строительства. Для покрытия козырьков и навесов достаточно листов толщиной 4,0 и 6,0 мм.

Профнастил

При выборе металлопрофиля нужно учитывать его толщину, высоту волны, вид защитно-декоративного покрытия. Профилированная листовая сталь производится толщиной от 0,5 до 1,5 мм. Чтобы не создавать чрезмерной нагрузки на силовой каркас, лучше брать листы небольшой толщины. Для монтажа кровли используют профнастил с оцинковкой или с защитно-декоративным покрытием — акрилатным, полиэфирным, фторопластовым, полиуретановым, пластизолевым. Наиболее прочным, долговечным является полиуретановое покрытие. Цвет металлопрофиля может быть любым из каталога RAL, причем палитра постоянно расширяется. Самые популярные из них это Коричневый шоколад, Зеленый мох, Красное вино. Очень красиво выглядят навесы с покрытием из текстурированного, глянцевого или матового металлопрофиля с рисунком «под дерево» — Золотистый или Мореный дуб, Кедр, Клен, Сосна, Орех, Вишня.

Натуральная, металлическая, мягкая черепица

Натуральную черепицу отличает экологичность, обладает влагостойкостью и морозостойкостью, не выгорает на солнце. Такое покрытие имеет достаточно большой вес, поэтому потребуются усиленные опорные столбы.

Этот материал легок, прочен, долговечен, эстетичен. Металлочерепица легко монтируется, обладает огнестойкостью, выдерживает отрицательные температуры. Минусы — металл сильно нагревается летом, шумит во время дождя.

Мягкая кровля изготавливается из стеклоткани и каменной крошки с битумной пропиткой. Этот материал отличается небольшим весом, не пропускает влагу, не шумит от дождя, града. Битумная черепица изготавливается в виде небольших элементов. Легкость и гибкость элементов позволяет сделать покрытие для кровли любой формы.

Навес для машины с покрытием из поликарбоната

• Главная
• Каталог навесов
  • Из поликарбоната
    • Из профилированного
    • Из монолитного
  • Из профлиста
  • С металлочерепицей
  • С ондулином
  • Для автомобилей
    • Для одного
    • Для двух
    • Для трёх и более
  • Односкатные
  • Двускатные
  • Козырьки
    • Арочные
    • Из поликарбоната
    • Полуарочные
    • Двускатные
    • К дому
    • Кованые
    • С металлочерепицей
    • Односкатные
  • С ковкой
  • Для дачи
  • Для загородного дома
  • Для бассейна
  • Над крыльцом
  • К дому
    • Арочные
    • Из металлочерепицы
    • Из монолитного поликарбоната
    • Из сотового поликарбоната
    • Кованые
    • Односкатные
    • Полуарочные
  • Арочные
  • 3D модели
• Ворота
  • Откатные ворота
    • Из профнастила
    • Из штакетника
    • Из евроштакетника
    • Решетчатые
    • Деревянные
    • С ковкой
    • Из сетки рабицы
    • Из 3D сетки
    • На сваях
  • Распашные ворота
    • Автоматические
    • Из евроштакетника
    • Из профнастила
    • Из штакетника
    • Решетчатые
    • С ковкой
    • С калиткой
• О компании
  • Отзывы
  • Ответы на вопросы
  • Видео
• Наши работы
• Поиск
• Контакты