Замена тормозных шлангов передка (как открутить тормозной шланг от трубки)
Был разработан план по замене))) рассмотрим по пунктам :
Первый вариант
Открутить простым рожковым, предварительно залив ВД. К сожалению успехом даже на запахло, заржавело так что начало грани слизывать.
Второй вариант
Задействован спец ключ
но он начал скручивать голову трубке, что крайне не желательна (кто менял трубку тот поймет, особенно правая сторона) .
Третий вариант
Достав строительный фен и начал обильно греть… но оказалось нужно больше жогова)
Четвертый вариант
Газовая горелка
Но с ней много опасностей. Тормозуха адский ГОРИТ
да еще отрывает с хлопком шланг, и может обдать не хило.
Но менять магистраль не хотелось. Сперва открутил от главного тормозного цилиндра штуцер магистрали, быстро на его место вставил заглушку, отсоединяем от суппорта шланг
и все это дело обильно продуваем воздухом и обезжириваем
Дальше срезал шланг как можно ближе к месту будущего нагревания
. Поставил ведро воды рядом и начал прогревать.
Довел до красна и все пошло откручиваться. Все собрал на место и прокачал!
Замена тормозных шлангов, тормозной трубки и левого внутреннего тормозного целиндра!
Всем привет ��
Текста будет много!
В прошлой записи www.drive2.ru/l/537669708271322453/
Я говорил что день выдался жопным!и заменой маятникого рычага я не отделался!
Пока затягивал гайки этого рычага друг Kovalev-Y спрашивает «ты видел свои тормозные шланги!»
И тут я вижу их и понимаю что надо лететь в автозапчасти!
Мне повезло что они не лопнули на дороге ��!особенно правый!так как у шланга у суппорта верхняя оболочка рваная уже была!
Ну и так как ещё надо прокачать
Мне бы сначала попробовать открутить их от тормозных трубок, что бы понять открутятся или надо новые трубки!но нет!я не догадался!поэтому приезжаем на работу и понимаю что правая трубка не откручивается от шланга!��и плюс грани на трубке и так были слизаны и мы слизали их до конца!едем опять в запчасти!это уже 3й раз��
Перед тем как стартанули за трубками я левую трубку и на тормозном цилиндре залил WD-40 и наверное это была хорошая идея)так как она открутилась легко!трубки менять легко откручиваем от главного тормозного цилиндра, а у тормозного шланга тупо откусываем, аккуратно вынимаем и смотрим как ее надо повернуть что бы легко вылезла!соотвественно для того что бы не испортить новую трубку когда будем ставить!новуб трубку немного и аккуратно пришлось подогнуть у главного тормозного цилиндра и у суппорта и все встало ок!
Все подтянул, залил тормозуху и с мыслями что все будет отлично принялись прокачивать тормоза!тормоза сам прокачиваю во второй раз, раньше только отцу помогал сидя в машина и нажимал на педаль тормоза )качай, держи)))качай, держи)отпусти��немного забегу вперёд и дам напутствие тем кто читает этот б/ж!когда меняете шланги тормозные!кроме шлангов покупайте сразу медные новые шайбочки))2шт с лево и 2шт с право)
Как прокачивать тормоза!
для этого нужно два человека)один нажимает педаль тормоза а другой спускает воздух из тормозной системы!
И так начнём!
сажаем друга/подругу или любого кто хочет или не хочет вам помочь �� роба ��за руль «спасибо Юрец за помощь»и сами идём к переднему правому колесу, нам нужен накидной ключ на 8 и по хорошему прозрачная бутылка с прозрачным шлангом что бы видеть воздух!если бутылки нету, можно конечно и без неё но тогда место где вы прокачиваете будет грязное!
Снимаем с прокачанного штуцера резиночку которая защищает от грязи прокачной штуцер, надеваем накидной ключ на 8, надеваем на штуцер шланг и погнали
Сидя у колеса кричим качай и тот кто за рулём начинает нажимать педаль тормоза до конца до пола пока это возможно!но не надо давить двумя ногами как будто мы халк)качаем раз 10-15, далее кричим держи!и человек у руля нажимает на тормоз и держит а мы в это время немного откручиваем прокачкой штуцер,
подсказка этот штуцер не откручивайте много!иначе воздух будет идти через штуцер!далее когда мы немного ослабили штуцер у человека педаль тормоза должна уйти в пол, что бы было понятнее друг мне говорил ушла, пока он держит ее в полу мы подтягиваем штуцер, и только после этого можно говорим отпустить педаль тормоза!и опять по новой! качай, держи, ушла, отпусти)))
Сначала мы ждём когда откручиваем штуцер что бы в бутылку потекла жижа, как только она потекла наблюдаем что бы в этой жижи не было воздуха и пузырьков!соотвественно с каждым спускание воздуха педаль тормоза будет нажиматься тяжелее )правую сторону прокачали раз 10 наверное, и потом пошли на левую!там все так же!самое главное следите за жидкостью в бочке!только прокачали левую сторону думаю дай как финальную прокачку!начинаем прокачивать правую и тут я слышу шипение как будто змея �� под машиной!подхожу к левой стороне и там из под банджо болта ху��т тормозуха!а это из за того что надо было новые медные шайбочки поставить
Немного подтянул болт и понимаю что так как тормозной цилиндр из такого мягкого метала резьба пошла по бороде!наверное до меня уже резьбу потянули и я ее добил!прошу друга нажать на тормоз и вижу как от туда 2 маленькие струйки вылетают!������������кидаю ключ со словами все писец мы попали на новый суппорт!время было уже часов 10 вечера позвонил по объявлениям на авито по б/у суппортам мне сказали что только завтра!а мне кровь износу надо Деда забирать с работу в этот день!позвонил в запчасти техком там новый суппорт около 2000 стоит!едем туда !это 4й раз поездки в запчасти)пока ехал набрал другу Антону он не так давно что то с тормозами делал у себя на жиге!и тут он мне говорит можно поменять только тормозной цилиндр и он стоит около 600 руб)
Ну и конечно же взял медные шайбочки они по 5 руб
Что бы снять супорт нам нужно вытащить колодки, развесит поршеньки тормозных цилиндров(это то что при нажатии на тормоз давят на колодки)думаю каждый знает как это сделать и расписывать я не буду!потом открутить с внутренней стороны 2 болта которые держать суппорт и открутить тормозной шланг!фоток нет так как все просто и понятно!берем суппорт и теперь надо выбить старый цилиндр
Тут мне тоже не повезло!не зря резьбе жопа!туда точно кто то лез!
А кто то не купил этот фиксатор сделал резьбу и засунул и закрутил болт!
когда будите покупать цилиндр и фиксатор сразу в магазине проверьте что бы фиксатор спокойно влезал в своё отверстие в цилиндре!
Засовываем в отверстие пружинку которая идёт в комплекте с фиксатором и ставим туда фиксатор и обратно в суппорт!немного вбиваем в уже очищенный железной щёткой суппорт этот цилиндр как только фиксатор будет мешать дальнейшему вбиванию цилиндра вдавливаем его внутрь и вбиваем дальше!потом этот фиксатор выдвинется в прорезь и зафиксирует цилиндр!так как фиксатор был чуть шире я поставил на место цилиндр
все ставим на место и вперёд заново прокачивать!
Только все прокачали!только я все прошёлся очистителем тормозов!начал смотреть все ли сухо и на тебе !��на правой стороне так как я не поставил новые медные шайбочки там начало при нажатии на тормоз мокреть!твою же м��!хорошо что работаю в фирме по тормозам и нашёл одну новую медную шайбу!другую более менее выбрал из старых!поставил подтянул опять прокачал и все!ура!все сухо !все красиво)вот такой выдался жопный день)надеюсь мое б/ж поможет кому то!��
Как Очень Легко и Просто открутить тормозной шланг от суппорта
АВТОДИСКИ: https://goo-gl.su/cXKB6fnL АВТОТОВАРЫ: https://goo-gl.su/ZsBTfm ГОРЯЧИЕ ПУТЁВКИ: https://goo-gl.su/G7ZzpXzU https://derevnyapro.ru/ Официальный Сайт Канала: ДЕРЕВЕНСКАЯ ЖИЗНЬ про. Всем привет! В этом видео я покажу и расскажу как легко и просто открутить тормозной шланг от суппорта. Как правильно снять шланг тормоза с суппорта и при этом не повредить тормозную систему. Приятного всем просмотра! Подписаться на канал https://www.youtube.com/channel/UCz-LuyCw3SH8rQGpN8Y-1zg?sub_confirmation=1 Помощь начинающим YOUTUBE-рам https://www.facebook.com/marcycmarc/ *********************************************** Я в ВК https://vk.com/id12601987 *********************************************** Я в Фейсбук https://www.facebook.com/dima.marcyc *********************************************** Я в ОК https://ok.ru/profile/522974111106 #КакОткрутитьТормознойШланг #КакСнятьТормознойШланг #КакОткрутитьТормознойШлангОтТрубки #КакОткрутитьТормознойШлангОтСуппорта #КакОткрутитьШлангОтСуппорта #КакОткрутитьТормознойШтуцер #КакОткрутитьТормозныеТрубки #Открутить #Тормозной #Шланг #Суппорта #Село #ЖизньВДеревне #НастройкаТормозовНаВаз #ТормознаяЖидкость #КакПоменятьТормозныеШланги #ТормознаяСистема #Тормоза #ТормознойШланг как открутить тормозной шланг как снять тормозной шланг как открутить тормозной шланг от трубки как открутить тормозной шланг от суппорта как открутить шланг от суппорта как открутить тормозной штуцер как открутить тормозные трубки Открутить Тормозной Шланг Суппорта село жизнь в деревне настройка тормозов на ваз тормозная жидкость как поменять тормозные шланги тормозная система тормоза тормозной шланг
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии
Как открутить тормозную трубку, если она закисла
Двигатель внутреннего сгорания и другие агрегаты автомобиля работают при высоких температурах, из-за чего велик риск прикипания деталей, особенно если водитель не проводит регулярные профилактические работы. Одной из деталей, сложности с демонтажем которой могут возникнуть, является тормозная трубка. В рамках данной статьи мы рассмотрим, как открутить тормозную трубку, если она закисла, от тормозного шланга, суппорта или цилиндра. Наиболее актуальна данная проблема для российских автомобилей, но может столкнуться с ней и владелец иномарки, особенно если за долгий период эксплуатации машины тормозная жидкость не менялась и не возникала необходимость откручивать тормозную трубку.
Оглавление: 1. Что собой представляет тормозная трубка 2. Из-за чего прикипает тормозная трубка 3. Как открутить тормозную трубку, если она закисла - Если грани не сорваны - Если грани сорваны
Что собой представляет тормозная трубка
Тормозная трубка – это соединительный элемент, который крепится в суппорта, тормозные цилиндры и прикручивается к резиновым шлангам при помощи надетых гаек. Проблема с прикипанием возникает именно в резьбовых соединениях. При попытке открутить гайки тормозной трубки, неопытный водитель гаечным ключом может сорвать грани крепежного элемента, из-за чего возникнет еще больше проблем с демонтажем.
Из-за чего прикипает тормозная трубка
Как известно, главная причина прикипания любого элемента в автомобиле – работа при повышенной температуре. Если в двигателе внутреннего сгорания очевидно, что имеется высокая температура в процессе работы, то у водителей может возникать вопрос, что является причиной закисания тормозной трубки. Все очень просто, в процессе торможения автомобиля, суппорта и барабаны поглощают энергию, соответственно, выделяется тепло, и компоненты системы торможения сильно нагреваются. Когда на эти компоненты попадает вода, например, при наезде на лужу, они резко охлаждаются, из-за чего и возникает прикипание.
Также не стоит забывать про различные химикаты, грязь и прочие жидкости, которые с дороги попадают на тормозную трубку и ее крепежный механизм. Помимо этого, если тормозная жидкость автомобиля имеет большое количество воды, она начинает окислять элементы системы изнутри, в том числе и соединение тормозной трубки.
Как открутить тормозную трубку, если она закисла
Сложности с откручиванием гайки тормозной трубы имеют две стадии. Проще решить проблему, когда грани гайки не сорваны, то есть водитель не пытался приложить усилия, чтобы открутить тормозную трубку. В такой ситуации можно удачно демонтировать трубку, чтобы использовать ее в будущем. Если же грани гайки сорваны, скорее всего, с тормозной трубкой можно попрощаться.
Если грани не сорваны
Приведем общие советы, как открутить тормозную трубку, если она закисла, но грани гайки не были сорваны:
- Перед тем как приступать к попыткам открутить гайку, нужно очистить место крепления. Часто гайки тормозной трубки настолько покрываются грязью, что их за ней даже не увидеть;
- Далее возьмите жидкость для снятия болтов. Специальные растворы можно приобрести в автомобильных магазинах, либо использоваться хорошо знакомую массам жидкость WD-40. Важно: После нанесения жидкости подождите около 30 минут, чтобы она подействовала и закисление максимально «растаяло»;
- Для откручивания тормозной трубки потребуется специальный ключ с дополнительным болтом для максимального крепления. Набросьте его на гайку, закрутите болт и открутите тормозную трубку.
Придерживаясь описанным выше рекомендациям, практически всегда удается открутить тормозную трубку, если она закисла. Но при серьезном закисании, особенно если элементы окислены изнутри, грани могут сорваться.
Если грани сорваны
Если изначально вы пробовали открутить гайку тормозной трубки при помощи обычного ключа, но сорвали грани, все же рекомендуем опробовать применить ключ с болтом, а также жидкость WD-40, о чем речь шла выше. Когда это не помогает избавиться от проблемы, остается срезать тормозную трубку и далее демонтировать суппорт или цилиндр, чтобы открутить оставшуюся гайку. Здесь важно будет подобрать ключ с головкой для сорванных граней, то есть у которого усилие при воздействии идет на грани гайки, а не на углы.
Обратите внимание: Если не удается открутить болт даже при помощи головок для сорванных гаек, сперва попробуйте немного напильником заточить гайку, задав углы, к которым может быть приложено усилие.
Также нужно помнить про еще два верных способа открутить сорванную гайку – использовать сверло (после высверливания потребуется нарезать резьбу, что непросто сделать в гаражных условиях без специальных инструментов) или приварить к гайке с сорванными гранями гайку большего диаметра, после чего ее открутить.