Cборка аккумуляторов 18650 для электротранспорта на заказ
Аккумуляторная сборка – это один из основных элементов конструкции любого электровелосипеда или электросамоката. Батарея обеспечивает питание двигателя, он ее параметров зависит максимальный запас хода, подаваемое напряжение на мотор и скорость движения. Замена комплектной АКБ на новую сборку аккумуляторов 10 Ач требуется в разных случаях, обычно это поломка или окончание рабочего ресурса. Покупка готовой батареи может обойтись достаточно дорого, а изготовление сборки на заказ позволяет сэкономить средства, получив качественную и долговечную АКБ с заданными характеристиками.
Аккумуляторная сборка – это один из основных элементов конструкции любого электровелосипеда или электросамоката. Батарея обеспечивает питание двигателя, от ее параметров зависит максимальный запас хода, подаваемое напряжение на мотор и скорость движения. Замена штатной АКБ на новую сборку аккумуляторов например 10 Ач, 15 Ач, или 20Ач требуется в разных случаях, обычно это поломка или окончание рабочего ресурса. Покупка готовой батареи может обойтись достаточно дорого, а изготовление то есть сборки на заказ позволяет сэкономить средства, получив качественную и долговечную АКБ с заданными характеристиками.
Типы батарей для сборок аккумулятора
Для аккумуляторных батарей применяются разные типы элементов питания. Чаще всего это цилиндрические аккумуляторы типоразмера 18650 от LG, Samsung, Panasonic. Уровень емкости подбирается в зависимости от требований к сборке, мощности двигателя и вида гаджета. Литиевые аккумуляторы могут быть таких типов:
• Li-Ion с наполнителем в виде геля, они применяются чаще всего, отличаются доступной стоимостью;
• Li-Pol с литий насыщенным раствором и наполнителем в виде полимер высокого качества, характеристики таких ячеек выше, но они предъявляют особые требования к эксплуатации.
Никель-металлгидридные ячейки уже не применяются, так как их габариты слишком большие. Емкость такой АКБ будет невысокой, рабочий ресурс низкий. LiFePO4 – это литий-железо-фосфатные аккумуляторы с большим рабочим ресурсом и циклом заряда-разряда до 2 тысяч. Но вес готовой сборки будет большим, что необходимо для самоката или электровелосипеда. Кроме того, подобная АКБ выйдет из строя при малейших нарушениях в подаче напряжения.
Оптимальным вариантом являются Li-ion АКБ. Рабочий ресурс составляет 250-1000 циклов, ячейки компактные и удобные в установке, отличаются хорошими эксплуатационными показателями.
Особенности выбора элементов питания для сборки аккумулятора
При выборе элементов питания для сборки аккумуляторов на 8Ач, 10Ач, 15 Ач и тд надо учитывать следующие параметры:
• общая емкость аккумулятора (необходима для обеспечения должного запаса хода на одном заряде);
• уровень мощности (обеспечивает необходимую скорость движения, время работы АКБ на одном заряде);
• рабочий ресурс (количество циклов заряда-разряда);
• ток отдачи (рекомендуемым показателем является ток 10 Ач);
• условия зарядки и эксплуатации.
Порядок сборки аккумуляторов для электротранспорта
Мы предлагаем сборку литий-ионных аккумуляторов для электротранспорта – это аккумуляторы на 10 Ач, 15 Ач, 20 Ач. В работе применяется современное оборудование и оригинальные комплектующие, что гарантирует долговечность, высокие технико-эксплуатационные показатели аккумуляторов. Для сборки нужны:
• элементы питания, в качестве которых выступают аккумуляторы типоразмера 18650;
• платы защиты БМС;
• индикаторы для отображения уровня заряда;
• разъемы для подключения;
В качестве элементов питания применяются аккумуляторы 18650 хорошего качества, это продукция LG, Samsung, Panasonic. Их стоимость выше продукции других брендов, но фактическая и заявленная емкость совпадают, ячейки отличаются необходимыми характеристиками, являются долговечными. Уровень емкости подбирается в зависимости от требований к сборке, мощности двигателя и вида гаджета.
Для соединения ячеек применяются полосы из никеля. Уровень сопротивления этого металла ниже, полосы при работе почти не нагреваются, что важно для корректности работы АКБ. Для соединения батарей применяются точечная сварка или пайка, в условия сервисного центра преимущественно используются сварку, так как этот вариант надежнее. После сборки ячеек надо проверить каждый элемент питания, уровень напряжения.
Во время работы важно правильно определить пакет АКБ. К примеру, для аккумулятора с емкостью 17000 мАч и напряжением 11,1 В нужен пакет 3S5P. Это означает:
• параллельное соединение пяти батарей с емкостью для каждой в 3400 мАч;
• последовательное соединение трех соседних батарей с напряжением для каждой в 3,7 В.
в итоге получается сборка в виде трех рядов ячеек по пять штук в каждом. Для укладки используются пластиковые лотки, позволяющие надежно закрепить элементы питания. Фиксация проводится при помощи обычного клеевого пистолета, между отдельными батареями оставляется место для вентиляции и защиты от перегрева.
Далее конструкция проверяется повторно, на место устанавливается плата БМС. Это специальный узел для защиты сборки и контроля работы всех элементов питания. Эта плата защищает АКБ от перезаряда и переразряда, короткого замыкания, разбалансировки. При наличии проблемы плата БМС подает сигнал на отключение определенных элементов питания, защищая все устройство от серьезного выхода из строя. Проблема может возникнуть при наличии саморазряда для одного или нескольких элементов, при частичной или полной потере емкости единичными ячейками или группами.
Выбор платы зависит от типа пакета и количества элементов питания в ряду, значения разрядного тока. БМС припаивается к концам аккумулятора, обычно она располагается сбоку пакета. Сборка аккумуляторов 20 Ач или с другими характеристиками помещается в прочный пластиковый корпус, на котором можно указать технические параметры батареи. На корпусе закрепляются индикатор заряда, выключатель, оставляется место для вывода кабелей и подключения зарядного устройства.
Инструкция по сборке LiFePO4 аккумулятора
Как собрать LiFePO4 аккумулятор: этапы и особенности
Аккумуляторы LiFePO4 – компактные и функциональные, отличаются легкостью веса, долговечностью и оптимальны для любых целей использования. Для защиты от переразряда и перезаряда, предупреждения длительного превышения разрядного тока комплектуются BMS платой, при емкости свыше сорок ампер дополняются балансирами. По своим преимуществам устройства значительно опережают «собратьев», не обладают эффектом памяти, отличается термической и химической стабильностью, нетоксичны и не подвержены самовоспламенению. Минимальное количество циклов даже при усиленной эксплуатации составляет не менее 2000 (до стопроцентного разряда), а при щадящем режиме использования – около 8000 (если не разряжать свыше 80%).
Сборка LiFePO4 аккумулятора состоит в последовательно-параллельном соединении ячеек устройства. Для этого необходимы электроизоляционные материалы, коннекторы, кабель, зарядное устройство, паяльник или же контактная сварка, ячейки LiFePO4. Батареи располагаются вместе, выравниваются, для удобства склеиваются (по заранее выбранной схеме). После этого с каждой убирается технологический пятачок (с помощью отпайки или ножа), соединяются перемычки, балансир и силовой провод. Для защиты от замыкания стоит воспользоваться термоусадкой.
Схема подключения с симметричной BMS платы
Схема подключения BMS платы
LiFePO4: сборка по правилам
Важно помнить, что использовать ячейки лучше из одной партии, в противном случае, ориентируйтесь на их внутреннее сопротивление. Не новые изделия стоит протестировать на емкость.
Если конструкция создается последовательно, то напряжение по ячейкам суммируется, показатель емкости неизменен. При этом обязательно балансировать элементы, потому как каждый из них будет иметь различное время заряда.
Параллельное соединение не требует балансировки ячеек по параллелям, предполагает суммирование емкости, а параметр напряжения – неизменен.
Инструкция по сборке LiFePO4 аккумулятора довольно проста, но процесс требует соблюдения определенных мер безопасности. Все элементы необходимо оберегать от механических ударов, для работы использовать защитные очки. Нельзя замыкать клеммы с разной полярностью (как на самих аккумуляторах, так и на электродах), рекомендуется их залудить, либо произвести пайку до начала монтажа конструкции.
- Точечной сваркой.
- Пайкой.
- Болтовым соединением.
Первый вариант подходит для самостоятельной сборки, он эффективен и не требует мастерских навыков, второй необходимо выполнять с помощью мощного паяльника и при воздействии на контакты не дольше пары секунд и третий самый удобный способ сборки LiFePO4 аккумулятора из ячеек, которые имеют болтовое соединение.
Собрать LiFePO4 аккумулятор просто. Для этого необходимо использовать качественные комплектующие, найти которые вы сможете в нашем магазине LiFePO4.RU
Маркировка аккумуляторов 18650 и 21700
Маркировка аккумуляторов формата 18650 разных производителей очень похожа. Например, Samsung выпускает аккумуляторы INR18650-25R, INR18650-30Q, INR18650-35E. Что же скрывается за этими буквами и цифрами?
- Аккумуляторы Murata
- Аккумуляторы Panasonic
- Аккумуляторы Sanyo
- Аккумуляторы Samsung
- Аккумуляторы LG
- Аккумуляторы Molicel
Материал катода
Первые две буквы обозначают элементы на основе каких химических элементов построен катод данного аккумулятора.
ICR – аккумуляторы с катодом из кобальтата лития. Емкость ICR аккумуляторов небольшая – 2000-2500 мА*ч, допустимые токи разряда также небольшие – 1-2С. Преимуществом данных аккумуляторов является их невысокая цена. Аккумуляторы формата 18650 данного типа применяются, например, в батареях ноутбуков, где не требуются высокие токи нагрузки. Минимальное напряжение, ниже которого разряжать ICR-аккумулятор нельзя, составляет 2,75 В. Срок службы – примерно 300 циклов заряда/разряда. ICR-аккумуляторы самый небезопасный тип аккумуляторов. Не рекомендуется использовать данный тип аккумуляторов без плат защиты (PCB) в устройствах, потребляющих относительно высокие токи (более 0,5C-1C).
IMR – аккумуляторы с литий-марганцевым катодом. Являются высокотоковыми аккумуляторами, способны выдавать токи до 4C-10C. Аккумуляторы с литий-марганцевым катодом имеют более низкое внутренне сопротивление, чем ICR аккумуляторы. Обладают небольшой емкостью. Минимальное напряжение, ниже которого разряжать IMR-аккумулятор нельзя, составляет 2,75 В. Стоимость данных аккумуляторов выше, чем у аккумуляторов ICR-типа. Данные аккумуляторы более безопасны в эксплуатации, чем ICR, т.к. способны выдерживать более высокие температуры без деградации. Кроме того, при работе на средних токах, аккумуляторы данного типа греются довольно слабо.
INR – аккумуляторы с катодом из никелата лития. Одна из самых современных на сегодня технологий производства li-ion аккумуляторов формата . Конструкция катода обеспечивает высокий ток разряда в сочетании с довольно высокой емкостью аккумулятора. Являются также высокотоковыми аккумуляторами, способны выдавать токи до 4C-10C, как и аккумуляторы IMR-типа. Обладают емкостью выше, чем IMR-аккумуляторы. Минимальное напряжение, ниже которого разряжать INR-аккумулятор нельзя, составляет 2,5 В (2,65 и 2,75 В – у отдельных моделей аккумуляторов). Стоимость данных аккумуляторов выше, чем у аккумуляторов IMR-типа. Аккумуляторы данного типа подходят для высокотоковых потребителей (шуруповерты, вейп-девайсы, электротранспорт). Срок службы – примерно 200-300 циклов заряда/разряда.
NCR (NCA) – аккумуляторы с катодом из никелата лития и кобальта, в качестве изолятора используется оксид алюминия. Аккумуляторы NCR-типа входят в число лидеров по емкости (до 3600 мА*ч). Кроме большой емкости, у аккумуляторов NCR-типа самый долгий срок службы, они выдерживают более 500 циклов заряда/разряда. Допустимые токи разряда небольшие – 1-2С. Минимальное напряжение составляет 2,5 В. Аккумуляторы данного типа используются в электроавтомобилях Tesla и электровелосипедах. Если не требуются большие токи и необходима высокая емкость и долгий срок службы, то именно аккумуляторы NCR-типа будут оптимальным выбором.
Обозначение размера аккумулятора
Далее идет обозначение 18650 или 21700 (или другое). Это обозначение размеров аккумулятора в миллиметрах. Для 18650: 18 мм – диаметр, 65 мм – длина аккумулятора. Для 21700: 21 мм — диаметр, 70 мм — длина ячейки. Следует помнить, что у аккумуляторов с платой защиты (PCB) длина аккумулятора увеличивается на 1-2 мм.
Аккумуляторы Murata
Первая строчка маркировки аккумуляторов Murata — это полное наименование модели. Например, US18650VTC6.
Первый символ во второй строчке — это обозначение завода-производителя. G — это завод Murata в Сингапуре, K — завод в Японии.
Каждый аккумулятор имеет квадратный код data-matrix. Он индивидуален для каждой ячейки. На нескольких аккумуляторах не может быть одинаковых кодов. Если коды data-matrix абсолютно одинаковые, то это подделка.
Дата производства аккумуляторов Murata находится в последних пяти символах второй строчки маркировки. Первая символ обозначает ГОД, второй — МЕСЯЦ, третий-четвертый – ДЕНЬ МЕСЯЦА.
До 2019 года эти аккумуляторы выпускались под брендом Sony, маркировка была аналогичная.
| Первый символ | Второй символ | Третий и четвертый символы |
| ГОД | МЕСЯЦ | ДЕНЬ МЕСЯЦА |
| Y — 2016 | A — январь | 01 — 1 число |
| Z — 2017 | B — февраль | 02 — 2 число |
| A — 2018 | C — март | 03 — 3 число |
| B — 2019 | D — апрель | . |
| C — 2020 | E — май | 11 — 11 число |
| D — 2021 | F — июнь | 12 — 12 число |
| E — 2022 | G — июль | . |
| F — 2023 | H — август | 29 — 29 число |
| I — сентябрь | 30 — 30 число | |
| J — октябрь | 31 — 31 число | |
| K — ноябрь | ||
| L — декабрь |
Аккумулятор Murata VTC6 на фотографии выше выпущен 13 марта 2021 года. D — 2021 год, C — март месяц, 13 — число месяца.
Чтобы расшифровать код data-matrix, нужно установить на смартфон программу, которая умеет распознавать этот код. И потом его просканировать с помощью камеры. Если код не распознается программой, то попробуйте повернуть аккумулятор на 90 или 180 градусов.
В результате получим строчку с цифрами и буквами. В ней продублирована информация о дате производства ячейки. Шестой символ — это год, седьмой и восьмой — месяц, девятый и десятый — день месяца. Такая расшифровка справедлива для аккумуляторов, выпущенных на заводе в Сингапуре. Они имеют в начале второй строчки маркировки букву G.
У аккумуляторов, выпущенных на японском заводе, в начале второй строчки маркировки будет буква K. Для них кодировка будет немного другая. В коде data-matrix информация о дате выпуска сдвинута на несколько символов вправо относительно маркировки сингапурского завода Murata.
Сопоставление информации о дате выпуска из кода data-matrix с датой выпуска, которая нанесена на корпусе ячейки, очень надежный способ определения разного рода подделок и перепаковок.
Аккумуляторы Panasonic
Наименование модели аккумулятора располагается в первой строчке маркировки. Например, NCR18650B или NCR18650BD. Далее идет блок с предупреждением об осторожности использования аккумулятора. Также сквозь термоусадку просвечивает квадратный код data-matrix. Он индивидуален для каждого аккумулятора. У нескольких аккумуляторов не может быть одинаковых кодов.
Маркировка с датой производства аккумуляторов располагается в нижней части ячейки около минусового контакта. На некоторых моделях она напечатана на термоусадке, на некоторых — на металлическом корпусе и просвечивает сквозь термоусадку.
Первый символ обозначает ГОД, второй — МЕСЯЦ, третий-четвертый – ДЕНЬ МЕСЯЦА.
| Первый символ | Второй символ | Третий и четвертый символы |
| ГОД | МЕСЯЦ | ДЕНЬ МЕСЯЦА |
| 6 — 2016 | 1 — январь | 01 — 1 число |
| 7 — 2017 | 2 — февраль | 02 — 2 число |
| 8 — 2018 | 3 — март | 03 — 3 число |
| 9 — 2019 | 4 — апрель | . |
| 0 — 2020 | 5 — май | 11 — 11 число |
| 1 — 2021 | 6 — июнь | 12 — 12 число |
| 2 — 2022 | 7 — июль | . |
| 3 — 2023 | 8 — август | 29 — 29 число |
| 9 — сентябрь | 30 — 30 число | |
| X — октябрь | 31 — 31 число | |
| Y — ноябрь | ||
| Z — декабрь |
Аккумуляторы на фотографии выше выпущены:
NCR18650BD (два левых) — 11 августа 2020 года. 0 — 2020 год, 8 — август месяц, 11 — число месяца.
NCR18650B (правый) — 14 ноября 2020 года. 0 — 2020 год, Y — ноябрь месяц, 14 — число месяца.
Аккумуляторы Sanyo
На аккумуляторах Sanyo формата 18650 при первом взгляде кажется, что вообще нет никакой маркировки. Но она есть, просто она очень незаметная. Чтобы ее увидеть, можно посветить фонариком на ячейку под определенным углом.
Формат расшифровки даты выпуска аккумулятора такой же, как и у аккумуляторов Panasonic. Первый символ обозначает ГОД, второй — МЕСЯЦ, третий-четвертый – ДЕНЬ МЕСЯЦА.
Аккумулятор Sanyo NCR18650GA на фотографии выше выпущен 28 мая 2021 года. 1 — 2021 год, 5 — май месяц, 15 — число месяца.
На аккумуляторах формата 20700 и 21700 маркировка модели и даты выпуска чаще всего выполнена уже более привычным способом — она напечатана на термоусадке. Расшифровки даты изготовления аналогичная.
Аккумуляторы Samsung
Li-ion аккумуляторы Samsung выпускаются на трех заводах. Один завод находится в Корее, второй в Китае и третий в Малайзии. Маркировка аккумуляторов, выпущенных на разных заводах, в целом похожа, но есть небольшие отличия. Поэтому с расшифровкой маркировки даты маркировки аккумуляторов 18650 и 21700 Samsung возникает наибольшая путаница.
Аккумуляторы Samsung SDI (Корея)
Если производитель ячейки Samsung SDI и последний (самый правый) символ в третьей строчке маркировки — это цифра, то это значит, что аккумулятор выпущен на заводе Samsung в Корее.
Наименование модели аккумулятора расположено в первой строчке маркировки. Во второй строчке — наименование производителя (Samsung SDI или Samsung SDIEM).
У аккумуляторов Samsung с обозначением SDI маркировка с датой производства находится в правой части третьей строчки надписи на термоусадке. Маркировка содержит четыре символа, первый символ неважен), второй символ обозначает ГОД, третий — МЕСЯЦ, четвертый – НЕДЕЛЯ МЕСЯЦА.
| Второй символ | Третий символ | Четвертый символ |
| ГОД | МЕСЯЦ | НЕДЕЛЯ |
| G — 2016 | 1 — январь | 1 — 1 неделя |
| H — 2017 | 2 — февраль | 2 — 2 неделя |
| I — 2018 | 3 — март | 3 — 3 неделя |
| J — 2019 | 4 — апрель | 4 — 4 неделя |
| K — 2020 | 5 — май | 5 — 5 неделя |
| L — 2021 | 6 — июнь | |
| M — 2022 | 7 — июль | |
| N — 2023 | 8 — август | |
| 9 — сентябрь | ||
| A — октябрь | ||
| B — ноябрь | ||
| C — декабрь |
Аккумулятор Samsung INR21700-50G на фотографии выше выпущен в 4-ой неделе декабря 2019 года. J — 2019 год, C — декабрь месяц, 4 — 4 неделя месяца.
Аккумуляторы Samsung SDI (Китай)
Если производитель ячейки Samsung SDI и последний (самый правый) символ в третьей строчке маркировки — буква «T», то это значит, что аккумулятор выпущен на заводе Samsung в Китае. «T» — это город Tianjin.
В этом случае расшифровка даты будет осуществляться следующим образом:
| Первый символ | Второй символ | Третий символ |
| ГОД | МЕСЯЦ | НЕДЕЛЯ |
| G — 2016 | D — январь | 1 — 1 неделя |
| H — 2017 | E — февраль | 2 — 2 неделя |
| I — 2018 | F — март | 3 — 3 неделя |
| J — 2019 | G — апрель | 4 — 4 неделя |
| K — 2020 | H — май | 5 — 5 неделя |
| L — 2021 | I — июнь | |
| M — 2022 | J — июль | |
| N — 2023 | K — август | |
| L — сентябрь | ||
| M — октябрь | ||
| N — ноябрь | ||
| O — декабрь |
Аккумулятор Samsung INR21700-40T на фотографии выше выпущен в 4-ой неделе июня 2021 года. L — 2021 год, I — июнь месяц, 4 — 4 неделя месяца.
Аккумуляторы Samsung SDIEM (Малайзия)
Если наименование производителя Samsung SDIEM, то значит аккумулятор произведен на заводе Samsung в Малайзии. У таких аккумуляторов в конце первой строчки маркировки добавляется символ «M»
Наименование модели аккумулятора расположено в первой строчке маркировки. Во второй строчке — наименование производителя (Samsung SDIEM). SDIEM — это подразделение Samsung в Малайзии.
У аккумуляторов Samsung c обозначением SDIEM маркировка с датой производства находится в правой части третьей строчки надписи на термоусадке. Маркировка содержит четыре символа, первый символ неважен, второй символ обозначает ГОД, третий — МЕСЯЦ, четвертый – НЕДЕЛЯ МЕСЯЦА. Структура обозначения даты такая же, как и у аккумуляторов Samsung SDI. Но расшифровка обозначения немного другая.
Самый левый символ (цифра) в третьей строчке маркировки — это номер ревизии (версии ) данной модели аккумулятора.
| Второй символ | Третий символ | Четвертый символ |
| ГОД | МЕСЯЦ | НЕДЕЛЯ |
| G — 2016 | P — январь | 1 — 1 неделя |
| H — 2017 | Q — февраль | 2 — 2 неделя |
| I — 2018 | R — март | 3 — 3 неделя |
| J — 2019 | S — апрель | 4 — 4 неделя |
| K — 2020 | T — май | 5 — 5 неделя |
| L — 2021 | U — июнь | |
| M — 2022 | V — июль | |
| N — 2023 | W — август | |
| X — сентябрь | ||
| Y — октябрь | ||
| Z — ноябрь | ||
| 0 — декабрь |
Аккумулятор Samsung INR18650-25R на фотографии выше выпущен в 1-ой неделе февраля 2018 года. I — 2018 год, Q — февраль месяц, 1 — 1 неделя месяца.
Маркировка даты выпуска аккумуляторов Samsung под термоусадкой
У всех аккумуляторов Samsung также есть маркировка, которая нанесена на металлический корпус ячейки. Обычно она хорошо просвечивает сквозь термоусадку.
Нас интересуют две самые верхние строчки около плюсового контакта.
Первые два символа во второй строчке маркировки — это год и месяц, соответственно. Месяц и год выпуска ячейки должны совпадать с маркировкой даты на термоусадке. В редких случаях бывает разница в один месяц. Почему так иногда происходит, мы пока не знаем.
| Первый символ | Второй символ |
| ГОД | МЕСЯЦ |
| G — 2016 | 1 — январь |
| H — 2017 | 2 — февраль |
| I — 2018 | 3 — март |
| J — 2019 | 4 — апрель |
| K — 2020 | 5 — май |
| L — 2021 | 6 — июнь |
| M — 2022 | 7 — июль |
| N — 2023 | 8 — август |
| 9 — сентябрь | |
| A — октябрь | |
| B — ноябрь | |
| C — декабрь |
Аккумуляторы LG
В 1 квартале 2019 года LG CHEM анонсировала изменение маркировки своих li-ion аккумуляторов. Наименование модели приведено к стандартному виду (INR18650*** и т.д.), также добавился блок с предупреждением об опасности неправильного использования li-ion аккумуляторов.
Первая строчка маркировки — это полное наименование модели. Например, INR18650M29 или INR18650MJ1.
Маркировка даты производства на li-ion аккумуляторах LG находится в начале второй строчки маркировки. Второй символ обозначает ГОД. Обратите внимание, что с 2021 года обозначение года началось с начала алфавита, т.е. с буквы «A». Следующие три символа обозначают ПОРЯДКОВЫЙ НОМЕР ДНЯ в году (001 – 1 января, 365 – 31 декабря). Следующие три символа частично дублируют дату производства, а именно, месяц и день месяца, но уже в более привычном формате. Шестой символ — это месяц, седьмой и восьмой — день месяца.
| Второй символ | Третий, четвертый и пятый символы | Шестой символ | Седьмой и восьмой символы |
| ГОД | ДЕНЬ ГОДА | МЕСЯЦ | ДЕНЬ МЕСЯЦА |
| S — 2019 | 001 — 1 января | A — январь | 01 — 1 число |
| T — 2020 | 002 — 2 января | B — февраль | 02 — 2 число |
| A — 2021 | . | C — март | 03 — 3 число |
| B — 2022 | 032 — 1 февраля | D — апрель | . |
| C — 2023 | 060 — 1 марта | E — май | 28 — 28 число |
| 091 — 1 апреля | F — июнь | 29 — 29 число | |
| 121 — 1 мая | G — июль | 30 — 30 число | |
| 152 — 1 июня | H — август | 31 — 31 число | |
| 182 — 1 июля | I — сентябрь | ||
| 213 — 1 августа | J — октябрь | ||
| 244 — 1 сентября | K — ноябрь | ||
| 274 — 1 октября | L — декабря | ||
| 305 — 1 ноября | |||
| 335 — 1 декабря | |||
| 365 — 31 декабря |
Аккумулятор LG INR18650M29 на фотографии выше выпущен 11 мая 2021 года. A — 2021 год, 131 — 11 мая, E — май месяц, 11 — 11 число.
Если просканировать код data-matrix специальной программой, то получим строку с набором символов. Здесь тоже продублирована информация о дате выпуска аккумулятора. Шестой символ — это год, седьмой — месяц, восьмой и девятый — день месяца.
Аккумуляторы Molicel
Первая строчка маркировки — это название модели. В нашем случае — INR18650-P28A. Во второй строчке — наименование производителя, служебная информация и дата выпуска аккумулятора. К аждый аккумулятор Molicel имеет квадратный код data-matrix. Он индивидуален для каждого аккумулятора. У нескольких аккумуляторов не может быть одинаковых кодов.
Маркировка с датой находится в конце второй строчки маркировки.
Первый символ обозначает ГОД, второй — МЕСЯЦ, третий-четвертый – ДЕНЬ МЕСЯЦА.
| Первый символ | Второй символ | Третий и четвертый символы |
| ГОД | МЕСЯЦ | ДЕНЬ МЕСЯЦА |
| G — 2016 | 1 — январь | 01 — 1 число |
| H — 2017 | 2 — февраль | 02 — 2 число |
| I — 2018 | 3 — март | 03 — 3 число |
| J — 2019 | 4 — апрель | . |
| K — 2020 | 5 — май | 11 — 11 число |
| L — 2021 | 6 — июнь | 12 — 12 число |
| M — 2022 | 7 — июль | . |
| N — 2023 | 8 — август | 29 — 29 число |
| 9 — сентябрь | 30 — 30 число | |
| A — октябрь | 31 — 31 число | |
| B — ноябрь | ||
| C — декабрь |
Аккумулятор на фотографии выше выпущен — 15 февраля 2022 года. M — 2022 год, 2 — февраль месяц, 15 — число месяца.
Сборка аккумуляторных батарей по индивидуальным параметрам: подробный разбор
Различная электронная аппаратура (как промышленного, так и бытового назначения) в большинстве случаев может запитываться от обычной сети 220 Вольт с помощью или встроенных блоков питания, или внешних (адаптеров). В случаях, когда предполагается автономное использование электронной аппаратуры, необходимо предусмотреть автономное питание (либо с помощью обычных батареек, либо с помощью аккумуляторов). Типичный и самый простой пример из недалекого прошлого — портативные приемники, где в отдельный отсек вставлялись стандартные батарейки, которые фиксировались пружинными контактами. По этим же пружинным контактам протекал ток, который запитывал радиоприемник. Дешево, но ненадежно, контакт между элементами не всегда был хорошим, пользователь мог ошибиться при установке новых батареек, батарейки могли вытечь и т.д.
В более серьезном (радиостанции, измерительное, диагностическое, контрольное, охранное, регистрирующее и прочее) и, как правило, более дорогостоящем оборудовании, намного целесообразнее использовать перезаряжаемые элементы питания (аккумуляторы). При этом, у современных аккумуляторов количество циклов может достигать 1000 и более, что обеспечивает несколько лет работы такого оборудования до первой замены аккумулятора.
Проблема в том, что разное по вариантам использования электронное оборудование подразумевает разные параметры аккумуляторов (а чаще — аккумуляторных сборок), главными из которых является номинальное напряжение, ёмкость, и, что не менее важно, габаритные размеры и форма аккумуляторной сборки. Здесь нет единого стандарта, и все эти параметры находятся «на совести» разработчиков конкретных электронных приборов.
Современные одиночные аккумуляторы имеют номинальное напряжение от 1,2 Вольта до 3,6 Вольта, а для питания различной автономной портативной электроники диапазон питающих напряжений лежит в пределах от тех же 3,6 Вольта до нескольких десятков Вольт. «Набирать» такое напряжение получается только последовательным соединением аккумуляторов в вышеупомянутые аккумуляторные сборки.
Какие бывают аккумуляторные сборки?
Есть два основных типа аккумуляторных сборок:
— Soft Pack — сваренные и склеенные в нужной конфигурации аккумуляторы помещены в термоусаживаемую пленку, такая конструкция чаще всего размещается в отдельном отсеке аппаратуры и подсоединяется к электронике с помощью разъема
— Hard Pack — отдельный корпус (чаще всего пластиковый) с пружинящими контактами, подразумевает быструю замену батарей (типичные примеры — АКБ радиостанций, электроинструмента)
Далее, есть два типа исполнения самих аккумуляторов — бытовое и промышленное. Основное различие в форме вывода терминала «+» в виде колпачка (для лучшего контакта в бытовом варианте), либо ровной площадки (промышленный вариант), для удобства выполнения контактной сварки между элементами.
Как осуществляется сборка аккумуляторов на нашем производстве?
Производственный участок нашей компании оборудован профессиональными сварочными полуавтоматами Weltron, которые необходимы для контактной сварки элементов в нужной конфигурации с помощью специальных перемычек из никелевого сплава. Эти станки (а также сварочная лента) обеспечивают 100% повторяемость и качество сварки. Некоторые непрофессиональные (чаще всего ремонтные) мастерские пытаются соединять элементы с помощью пайки, что запрещено производителями элементов. Дело в том, что при пайке происходит длительный нагрев плюсового вывода элемента до температуры 100С и выше, при этом расположенный под этим выводом защитный одноразовый клапан неизбежно разгерметизируется, что приводит к вытеканию щелочи из элемента и его выходу из строя. При контактной сварки сам процесс длится доли секунды и не приводит к нагреву плюсового вывода. Промежуточный вариант — ручные сварочные станки, но здесь не может быть и речи о серийном производстве, как по производительности, так и по повторяемости результатов (человеческий фактор).
Далее, на складе нашей компании всегда в наличии широкий ассортимент промышленных элементов питания, необходимых для изготовления сборок. Если в бытовом ассортименте в основном используется только четыре типоразмерв (AAA, AA, C, D), то промышленный ассортимент намного шире, добавляются новые типоразмеры (A, SC, F) и образуются производные (2/3ААА, 1/2АА, 4/5А итд). Это сделано с целью обеспеченить более гибкие конфигурации форм и размеров аккумуляторных сборок под нужды заказчика.
Помимо самих промышленных элементов, на складе нашей компании всегда в наличии и комплектующие для производства сборок, в частости:
— Термоусаживаемая пленка (PVC tube) разных размеров и цветов
— Сварочная лента с никелевым покрытием разной ширины и толщины
— Протективные элементы (многоразовые самовосстанавливающиеся предохранители, защищающие сборку как от перегрева, так и от короткого замыкания)
— Новые сварочные станки полуавтоматы WELTRON MB-10
Сам процесс изготовления сборки (с использованием всего перечисленного выше) состоит в следующем:
Первый этап — элементы склеиваются специальным термоклеем в нужной конфигурации (согласно чертежа заказчика)
Второй этап — контактная сварка всех элементов между собой для получения нужных характеристик сборки (напряжение и емкость). На этом же этапе вместо некоторых перемычек монтируются протективные элементы
Третий этап — процесс термоусадки с помощью профессионального строительного фена
Четвертый этап — оформление выходных терминалов для подключения сборки (провода, разъемы и тд) к электронике оборудования
И вишенка на торте — наличие у нашей компании специализированного профессионального тестирующего оборудования компании NEWARE. Это оборудование позволяет осуществлять тестирование и подбор по емкости партий одиночных элементов (одинаковая емкость элементов в сборке — залог максимального количества циклов заряд/разряд), а также производить измерение параметров уже готовых сборок и решать возможные проблемы с гарантийными случаями (очень часто возникают проблемы не с нашими сборками, а с функционированием зарядных устройств у заказчика (электроника)).
Наконец, тот же самый уже упомянутый человеческий фактор — наши мастера с более чем 20- летним опытом производства и ремонта аккумуляторных сборок.
Все сказанное выше позволяет выступать нашей компании в качестве серьезного и надежного партнера для производителей различной электронной аппаратуры с автономным питанием — мы готовы в кратчайшие сроки и с максимальным качеством обеспечить серийное производство аккумуляторных сборок по чертежам заказчика.
Средняя производительность — от 50 до 80 сборок напряжением 12 Вольт (по 10 элементов в каждой) за один рабочий день. Мы также готовы оказать услуги тем организациям, которые используют парк носимых радиостанций или широко используют в своей работе электроинструмент. Для них мы предлагаем ремонт (полная замена отработавших элементов на новые) с использованием старого корпуса (Hard Pack). Стоимость такого ремонта намного ниже стоимости нового аккумулятора (при этом, зачастую новый аккумулятор уже не купить). Мы гарантируем установку качественных новых элементов, имеющих минимальный срок хранения на нашем складе.
Получить консультацию, задать любые вопросы и узнать стоимость услуги мы можете у наших менеджеров по телефону вверху страницы.