Как спустить фреон из кондиционера ?
Вот и перестал работать псевдо однозонный климат контроль, вкратце кондер… Место утечки обнаружено, но вопрос в том, безопасно ли щас откручивать места соединения трубок кондиционера… В общем нужно открутить одну трубку и посмотреть есть ли там отверстие…
И как правильно спустить фреон с кондиционера чтоб руки не по отрывало ?)) я кнш понимаю что там уже не такое давление что было, но мало ли…)
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
8 июля 2020 Метки: визит на сервис
«Выпуск Фреона!» Продолжение эпопеи с компрессором кондиционера, Часть 2.
Доброго времени суток, Друзья!
Месяц назад писал о пропаже прижимного диска компрессора кондиционера («>), в итоге две недели поиска нужной детальки по разборкам и кодам запчастей результата не принесли…
Я был расстроен, т.к. на улице в тени 42-44 градуса, на солнце я вообще молчу… ездишь и чувствуешь, как водный запас организма начинает покидать тебя, а в открытые окна залетает пыль и оседает равномерным слоем по всему салону и телу — «Кайф!»…)))
Было решено брать новый компрессор. Позвонил в четыре «Разборки» все назвали ценник 7-8 т.р. за Б/У, потом нашел «КОД» и вот радость цена оригинала 5000р.))) Купил!
Далее возник вопрос замены, но при это нужно выпустить весь фреон из системы, побежал гуглить… узнал что существует две магистрали:
1-я высокого давления (от 7 до 15 атмосфер, в крайнем случае до 30 атм.) тонкая трубка.
2-я низкого давления (от 3.5 до 5 атмосфер) широкая трубка
Спускать хладогент нужно через магистраль низкого давления!
Долго ходил, думал как и что…, но потом пришла мысль: взять простой резиновый шланг, сделал в нем прорезь, потом нашел стальную проволоку, покрутил-повертел и согнул в зигзаг.
Это нужно для безопасности наших рук, глаз и т.д., так как при попадании на кожу фреона, можно получить обморожение.
Ход Работы:
1. откручиваем крышку со штуцера с буквой «L» на широкой трубки;
2. надеваем на штуцер резиновый шланг;
3. заводим проволоку в прорезь в шланге;
4. накидываем сверху какую-нибудь тряпку, чтоб из прорези ничего на вас не попало;
5. на обратный конец шланга надел бутылку ( чтоб посмотреть на вышедшее масло вместе с фреоном, но у меня ничего не вышло)
6. нажимаем проволокой нипель в трубке и спускаем газ
7. газ вышел
8. когда газ вышел, спускаем оставшийся в магистрали высокого давления тем же способом.
9. закручиваем колпачки на штуцеры.
Вот и всё, теперь можно менять компрессор…
Всем спасибо за внимание!
Как снять сплит систему без потери фреона – 3 способа
Основной проблемой во время снятия кондиционера является сохранение фреона. Сегодня я подробно расскажу, как эту задачу решают мастера, и как возможно это сделать без специальных навыков и инструментов. Помимо этой основной задачи я расскажу 10 не менее важных моментов при демонтаже. Приветствую вас на своем сайте! Мы начинаем!
Когда вы покупаете новый кондиционер, в узлах внешнего блока находится необходимое количество фреона. Закрытые сервисные краны на наружном блоке сохраняют газ внутри его деталей. Во внутреннем блоке находится простой воздух. Во время монтажа эти два блока герметично соединяются трубками, только после этого краны открываются и фреон поступает во внутренний блок. Образуется закрытый контур, по которому циркулирует фреон!
Когда вам необходимо сохранить фреон, то «перекачка» его обратно во внешний блок является основным вариантом. Все что нужно сделать — это закрыть краны, когда фреон будет во внешнем блоке. Но как этого добиться разбираем дальше.
Способы демонтажа сплит системы с сохранением фреона
- традиционный способ. Принцип заключается в том, что во время работы «сплита» сначала закрывается кран на выходе из внешнего блока (в это время происходит «нагнетание» фреона во внешний блок). Через несколько секунд перекрывается второй кран, и «сплит» выключают (весь фреон оказывается в наружном блоке). Для выключения кондиционера желательно привлечь помощника.
- Откручиваем «заглушки» на кранах. Подсоединяем манометры. ВНИМАНИЕ! При их подключении будет выходить фреон под давлением! Будьте аккуратней, чтобы не получить ожог и пользуйтесь перчатками.
- Запускаем кондиционер на охлаждение. Настраиваем самую низкую температуру.
- При помощи шестигранного ключа закрываем кран тонкой трубки. По часовой стрелке закручиваем гайку до упора с небольшим усилием (происходит понижение давления на манометре).
- Через 10-20 секунд (когда давление упало до нуля) закрываем кран толстой трубки. И после этого немедля отключаем кондиционер.
- второй способ если нет манометров! Последовательность как в предыдущем варианте, только пропускаем первый пункт. А на четвертом пункте ждем «вслепую» около 15 секунд. НЕ РЕКОМЕНДУЮ ТАКОЙ СПОСОБ, ЕСЛИ У ВАС НЕТ НИКАКОГО ОПЫТА (можно «убить» компрессор);
- существует третий способ (не совсем правильный), если другого выхода нет. Например, при отрицательных температурах на улице (когда кондиционер запускать нельзя), или нет возможности дождаться мастера (экстренные случаи), или другие трудности. При таких обстоятельствах просто закрываем два крана на внешнем блоке (не включая кондиционер). А остаток фреона из трубок и внутреннего блока «стравится» при дальнейшем откручивании гаек. В этом случае большую часть фреона удастся сохранить (особенно при отрицательных температурах, когда основная масса газа конденсируется во внешнем блоке).
При дальнейшем подключении ВОЗМОЖНО и не понадобиться заправка хладагентом. Если в кондиционере используется 22 фреон, то его можно просто немного добавит (без перезаправки).
10 важных нюансов при демонтаже кондиционера
Грамотный мастер при демонтаже может выполнить следующее:
Лучший совет для пользователя — это всё же доверить демонтаж специалистам, которые будут в последующем устанавливать его. Когда один человек снял, второй пообещал смонтировать блоки, а третий в конечном итоге установил – то ответственность за работоспособность устройства перейдет на вас. К тому же не каждый возьмется устанавливать кондиционер, снятый другим мастером (да еще и «кустарным» способом). С проблемой сохранения фреона, часто сталкиваются при самостоятельном демонтаже кондиционера. Если это ваш случай, то читайте статью по ссылке. Так же в этой статье более подробно описан традиционный способ «перекачки» фреона во внешний блок.
Оставляйте ваши комментарии и подписывайтесь на новые статьи!
Как грамотно спустить фреон и разобрать кондиционер?
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.